Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu padarė pareiškimus apie Amasjos žiedinį kelią, kuris buvo atidarytas prezidento Recepo Tayyipo Erdoğano garbei. Ministras Karaismailoğlu, nurodydamas, kad jie atvyko į Amasją, kunigaikščių miestą po prabangios dienos po 86 metų Hagia Sophia mečetėje, pabrėžė, kad Amasya yra didžiausia investicija į jos istoriją - 1 milijardo 267 milijonų lirų investicija.
Gerės Amasjos gyvenimo kokybė
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu pareiškė, kad tarpmiestinis transportas, einantis per miestą, buvo imtasi už Amasjos ribų kartu su Amasjos žiediniu keliu. Karaismailoğlu, teigdamas, kad jie eina per neįveikiamus kalnus ir nepravažiuojamus slėnius per viadukus, teigė, kad tokia padėtis sumažins išmetamųjų teršalų kiekį ir padidins amasiečių oro ir gyvenimo kokybę. Amasjos žiedinis kelias 11.3 kilometro atstumu nuo ministro Karaismailoğlu balso. “Šis projektas degalus, emisijas, nusidėvėjimą, išlaidas Amasyalılar laiko atžvilgiu, mūsų metinio Turkijos ekonomika įneš 110 milijonų svarų. Labai vertingas ne tik Turkijos ir kaimyninių provincijų projektas, susijęs su labai vertingu Amasyalılar projektu. Vykdant projektą, Amasjos mieste labai sumažės transporto kamščių ir išmetamųjų teršalų kiekis. Amasjos gyvenimo kokybė ir gyvenimo lygis bus daug aukštesnis, labai svarbus projektas. ''
Turkijoje vyko biudžeto kovos dėl projekto pasaulyje, kuris yra pabaiga
Ekonominiai karai visame pasaulyje dėl epidemijos proceso beveik užmaskuoja mūšius, vykstančius Transporto ir infrastruktūros ministerijoje, nes visos priemonės, kuriomis jie baigė darbą, neleisdami ministrui pabrėžti, kad Karaismailoğlu, Turkija yra šalia piliečių tarnybos ir visuomenė ir toliau dirba, kad pagerintų gyvenimo kokybę. Karaismailoğlu, teigdamas, kad projektai buvo baigti ir atidaryti piliečių tarnybai, sakė: „Šiandien mes esame Amasjoje, rytoj būsime kitoje vietoje, prieš dvi savaites buvome Siirt-Pervari mieste, anksčiau buvome Muğla, taigi turime vertingą darbą kiekvienoje mūsų šalies dalyje. Greitkelis juda iš vienos pusės, ant geležinkelio vyksta didžiuliai proveržiai, atiduosime eksploatuoti savo greitųjų traukinių linijas. Tikimės, kad šiemet pradėsime eksploatuoti Ankarą-Sivą ir pradėsime eksploatuoti Konya-Karamaną. Po Karamano nusileisime prie jūros, atiduosime jūrai Mersin-Adana-Gaziantep liniją. Viena vertus, toliau tęsiasi Ankara-Izmiras greitkelio linija. Viena vertus, mes sujungiame Bursą prie greitkelio Ankara – Stambulas. Taigi visoje mūsų šalyje yra didžiulis ir didžiulis darbas. ''
Ministras, pabrėždamas, kad grąžinant vieneto kainą transporto ir infrastruktūros projektams, per labai trumpą laiką buvo gauta didesnė grąža, ministras Karaismailoğlu teigė, kad šios investicijos grįžo kaip gyvenimo kokybė, gamyba ir užimtumas. Karaismailoğlu ministrai, vadovaujami prezidento Recep Tayyip Erdogan, Turkijos ekonomikai, viena vertus, gerina gyvenimo kokybę kiekviename kampelyje, turizmui, žemės ūkiui, ir teigė, kad projektas padidins užimtumo lygį, ir toliau be padalų, skyrybos ženklų.
Būkite pirmas, kuris komentuoja