Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü Kurumsal İletişim Daire Başkanlığı, Adapazarı Ekspresiyle ilgili açıklama yaptı.
Açıklama şöyle; “Ada Treni olarak bilinen Adapazarı-Pendik arasında işleyen yolcu trenleri hakkında bazı basın organlarında eksik ve yanlış bilgilendirme yapıldığı görülmüştür. Habere konu olan olayla ilgili gerçekleştirilen çalışmalar, kamuoyu ile yaklaşık bir ay önce ayrıntılı olarak paylaşılmış olup gerekli bilgilerin paylaşımı sağlanmıştır.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) olarak alt yapı, üst yapı ve işletmecilikte vatandaşlarımıza konforlu, emniyetli, hızlı bir taşımacılık sağlamak için yatırımlarımızı aralıksız sürdürüyoruz.
Bazı gazetelerde konuyla ilgili olarak Mithatpaşa-Adapazarı ve diğer hatlar ile ilgili yaptığımız çalışmaları bilgilerinize sunarız;
Tarp Mithatpaşa ir Adapazarı baigti kelių atnaujinimo ir infrastruktūros darbai. Kadangi ilgus metus šiame maršrute tarnavęs kontaktinis tinklas (elektros laidai) ir stulpai pasibaigė, jie turi būti pakeisti. Darbų apimtyje 65 stulpai atnaujinami 4 tūkstančių metrų viela. Dėl šių darbų traukinių paslaugos tarp Mithatpaşa ir Adapazarı negali būti teikiamos.
Šiame procese keleiviai vežami autobusais, kurių protokolas pasirašytas su Adapazarı savivaldybe, kad būtų išvengta bet kokių trikdžių gabenant piliečius.
Çalışmalarda son aşamaya gelinmiş olup Mithatpaşa-Adapazarı arasında yolcu taşımacılığının daha önce de açıklandığı gibi, Ağustos ayı sonunda başlaması planlanmaktadır.
Traukinių susisiekimo tarp Stambulo (Pendik) ir Mithatpaşa tobulinimas taip pat įgyvendinamas atsižvelgiant į mūsų keleivių poreikius.
Pandemijos proceso metu tarp Pendiko ir Mithatpaşos buvo eksploatuojami 20.03.2021 dvigubi traukiniai, tik darbo dienomis, nuo 4 m. Kovo 15.04.2021 d. Sumažėjus keleivių paklausai, nuo 2 m. Balandžio 01.06.2021 d. Skrydžiai buvo sumažinti iki 3 savitarpio traukinių. Tačiau nuo 5 m. Birželio XNUMX d. Skrydžiai buvo pradėti eksploatuoti ir savaitgaliais. Atsižvelgiant į piliečio poreikį, pirmiausia pradėjo važiuoti XNUMX dvigubi traukiniai, o paskui - XNUMX dvigubi traukiniai. Keleivių pasitenkinimas ir saugumas yra mūsų prioritetas.
Yolcularımızın konforlu ve hızlı ulaşımını sağlamak amacıyla Köseköy- Gebze arası 3. demiryolu hattı yapımı devam etmektedir. Kartepe/Büyükderbent durağında ise geçici peron yapımı tamamlanarak hizmete alınmıştır. Derince, Hereke, Körfez istasyonlarına yaptırılan geçici peronlar ile yolcularımızın trenlere ulaşımı sağlanmıştır.
Kadangi „Izmit“ / „Kırkikievler“ ir „Körfez“ / „Tütünçiftlik“ platformos lieka greitųjų traukinių linijoje mūsų keleivių prašymu, naujos platformos darbai Kırkikievler stotyje bus baigti ir pradėti eksploatuoti per trumpą laiką.
Nuo 2 m. Liepos 2021 d. Salos traukiniai iš viso vykdo 5 kelionių, 10 poras per dieną. Šias ekspedicijas sudaro 2 vietų vagonai su 1 + 60 sėdimomis vietomis, kurių bendras vietų skaičius yra 240 žmonių. Vidutinis vienos kelionės keleivių skaičius yra 103, o 2019 m. Buvo vežta 718.492 XNUMX keleiviai.
Altyapı ve üstyapı çalışmalarımız vatandaşlarımızın talep ve ihtiyaçları göz önüne alınarak yapılmaktadır.” denilmektedir.
Būkite pirmas, kuris komentuoja