Tiek 12 -osios transporto ir komunikacijos tarybos rezultatai, tiek Paryžiaus klimato susitarimo patvirtinimas dar kartą atkreipė dėmesį į aplinkosaugos projektų svarbą. Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu sakė: „Turkijos Respublikos valstybiniai geležinkeliai siekia iki 2025 m. Patenkinti daugiau nei 50 proc. Energijos, kurią ji sunaudoja iš atsinaujinančių energijos šaltinių. TCDD bus švarios energijos lokomotyvas vykdant aplinkosaugos projektus.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilis Karaismailoğlu savo rašytiniame pareiškime atkreipė dėmesį į tai, kad Turkijos Respublikos valstybiniai geležinkeliai (TCDD) daugiausia dėmesio skiria investicijoms į aplinką. Karaismailoğlu teigė, kad elektrinė operacija leidžia sutaupyti iki 50 procentų degalų, palyginti su dyzeliniu.
„Dėl to, kad jis suteikia didesnę traukos galią ir lengvesnę priežiūrą naudojant mažiau energijos, mažos emisijos elektra valdant ir panašių veiksnių, pastangos elektrifikuoti esamas įprastines linijas įgavo pagreitį. Atsižvelgiant į tai, 2021 m. iš viso buvo elektrifikuota 4 540 kilometrų paprastųjų linijų, esančių TCDD ir šiuo metu veikiančių. Tai atitinka 11 procentų TCDD tinklo, kurio įprastinės linijos ilgis yra 590 tūkstančių 40 kilometrų. Be to, buvo pridėta 213 12 km greitųjų traukinių linijų, kurios visos yra elektrinės. Šiai dienai elektrifikuota 803 tūkst. 5 kilometrai visų TCDD linijų, kurių bendras linijų ilgis yra 753 tūkst. 45 km, ty 2023 proc. Įgyvendinus įprastinių linijų, kurios statomos ir projektuojamos, elektrifikavimo projektus, iki 50 m. pabaigos ketinama elektrifikuoti XNUMX procentų TCDD korpuse esančių paprastųjų linijų.
Daugiau nei 50% TCDD sunaudojamos energijos bus teikiama iš atsinaujinančios energijos
Pažymėdamas, kad ateinančiais metais TCDD elektros energijos suvartojimas ir toliau didės, didėjant tiek linijų ilgiui, tiek elektrifikuotoms linijoms, Karaismailoğlu pabrėžė atsinaujinančią energiją. Karaismailoğlu pareiškė, kad taip pat bus nustatyti stacionarūs pastatai ir įrenginiai, kuriuose intensyviai vartojama energija, ir pareiškė, kad nustatomi tie, kurie gali savo energiją aprūpinti saulės energijos sistemomis, ir atliekamos galimybių studijos. Karaismailoğlu, susisiekimo ministras; „Siekiama nedelsiant pradėti statybos darbus pelningiems taškams, kurių įgyvendinamumo ir projekto projektavimo studijos jau buvo baigtos, ir iki 2025 m. Panaudoti daugiau nei 50 proc. TCDD suvartojamos energijos iš atsinaujinančių energijos šaltinių, visų pirma saulės ir vėjo. TCDD, įtraukdama į šiuos darbus vietos valdžios institucijas, kuri yra įgyvendinimo stadijoje, užmezga bendradarbiavimą su jomis ir imsis lokomotyvo vaidmens gabenant ir naudojant atsinaujinančius energijos išteklius, einant „žaliuoju keliu“ į kiekvieną vietą, kur praeina geležinkelis . Taigi, TCDD bus švarios energijos lokomotyvas su aplinkosaugos projektais.
850 tūkst. 528 kg atliekų, surinktų naudojant nulinių atliekų projektą
Paaiškinęs, kad TCDD paspaudė „Nulinių atliekų projekto“ mygtuką, Karaismailoğlu sakė, kad „TCDD„ Nulinių atliekų “projektas per 27 mėnesius visoje įstaigoje surinko 227 tūkst. 850 kilogramų atliekų 528 darbo vietose. Su surinktomis atliekomis buvo sutaupyta 2 milijonai 374 tūkst. 577,6 kWh energijos ir 7 tūkst. 803 m3 vandens, o 66 tūkst. 296 kilogramų šiltnamio efektą sukeliančių dujų buvo išvengta.
Mes siekiame 75% sumažinti geležinkelių išmetamų teršalų kiekį
Pabrėždamas, kad jie, kaip ministerija, teikia didelę reikšmę aplinkosaugos projektams, Karaismailoğlu pažymėjo, kad jie siekia prisidėti prie Turkijos ekonomikos didindami energijos vartojimo efektyvumą ir sumažinti žalą aplinkai bei išmetamą teršalų kiekį. Karaismailoğlu sakė: „Mes taip pat paskelbėme„ Žaliojo susitaikymo “nacionalinį žaliojo susitaikymo veiksmų planą, kuriuo siekiama iki 2050 m. Padaryti Europą pirmuoju klimatui neutraliu žemynu“.
„Savo transporto ekosistemoje, kurią sukūrėme kaip integruotą, mes efektyvumo pagrindu sujungiame visas transporto rūšis. Pradėjome investuoti į geležinkelius, kad būtų sukurta daugiarūšė ir subalansuota transporto infrastruktūra. Be miesto geležinkelių sistemos linijų, statome naujas greitųjų traukinių linijas ir tęsiame esamų linijų atnaujinimo darbus. Taigi mes ir didiname efektyvumą, ir mažiname anglies dvideginio išmetimą, ir pereiname prie ekologiškesnio verslo. 2035 m. Siekiame sumažinti geležinkelių išmetamą teršalų kiekį bent 1990 proc., Palyginti su 75 m.
Būkite pirmas, kuris komentuoja