Tarptautinė ekspedijavimo ir logistikos paslaugų teikėjų asociacija UTIKAD paskelbė ketvirtąją sektorių ataskaitą su 2022 m. Ataskaita; Jis nušviečia sektoriaus ateitį, sujungdamas Turkijos tarptautinės logistikos sektoriaus veiklą, transportavimą, pajėgumus, svarbius pokyčius ir atitinkamus teisės aktus.
UTIKAD Logistikos sektoriaus ataskaitoje 2022 m., kurioje pateikiama pagrindinė informacija apie logistikos sektorių, kuris vaidina svarbų vaidmenį Turkijos užsienio prekyboje, taigi ir jos ekonomikoje, atkreipiamas dėmesys į kai kurias svarbias kliūtis prieš sektorių, taip pat deramas patikrinimas ir pabrėžiama ateitis. Turkijos logistikos sektoriaus potencialą.
Prekybos maršrutai pasikeitė
Ataskaitoje, kurioje teigiama, kad Rusijos ir Ukrainos karas didžiausią smūgį po pandemijos pradėjusiam sparčiai atsigauti pasaulinei ekonomikai ir logistikos sektoriui 2022 metais sudavė didžiausią smūgį, aiškinama, kad karas turėjo didelę įtaką energetikos krizei. pasaulinių prekybos kelių pasikeitimui. Ataskaitoje pabrėžiama, kad karas tarp Rusijos ir Ukrainos, kurios yra dvi svarbios pasaulio šalys, eksportuojančios daugelį prekių, tokių kaip energijos ištekliai, grūdai ir maistas, ir kuri didžiąją dalį užsienio prekybos veiklos vykdo jūrų transportu, sukėlė karą. logistikos operacijų sutrikimas ir tiekimo grandinių pablogėjimas dėl embargo poveikio., teigia, kad tai kelia ir tebekelia didelę riziką pasaulinės prekybos tvarumui ir plėtrai.
Logistikos rinka viršija 10 trilijonų dolerių
Nors pasaulinės logistikos rinkos dydis 2022 m. skaičiuojamas kaip 10,68 trilijonų JAV dolerių, prognozuojama, kad elektroninės prekybos pramonės plėtra prisidės prie logistikos pramonės plėtros, o pasaulinės logistikos rinkos dydis sieks maždaug 2032 trilijono JAV dolerių iki 18,23 m., didėjant paklausai elektroninės prekybos industrijoje.
Didžiausia užsienio prekyba per 10 metų laikotarpį
Analizuojant Turkijos užsienio prekybą pagal metus, didžiausias užsienio prekybos kiekis per pastaruosius 10 metų buvo realizuotas 2022 m. 2022 m., palyginti su praėjusiais metais, eksportas išaugo 12,9 proc. ir sudarė 254,2 mlrd. JAV dolerių, o importas per tą patį laikotarpį išaugo 34 proc., iki 363,7 mlrd. Sektorių ataskaitoje buvo detaliai pateikti eksporto-importo duomenys pagal prekių grupes, kurioms taikoma užsienio prekyba, didžiausias eksporto rinkas ir šalis.
Transporto rūšių apkrovos pasidalijimas
Ataskaitoje, kurioje pateikiama išsami informacija apie transporto rūšių transportavimo apimtis Turkijos užsienio prekyboje per pastaruosius 10 metų; Teigta, kad 2022 metais didžiausias dalis Turkijos investicijų plane užėmė transporto ir ryšių sektorius. Pagal ataskaitoje pateiktą informaciją; pastaruosius 10 metų
Didžiausią dalį pagal Turkijoje pervežtų prekių vertę – tiek importe, tiek eksporte – užėmė jūrų transportas. Antroje vietoje pagal vertę atsidūrė kelių transportas, trečioje – oro transportas. Kita vertus, geležinkelių transportas užima mažiausią dalį Turkijos užsienio prekyboje.
Per pastaruosius 10 metų, nors Turkijos dalis eksporto siuntose išaugo pagal tonažą jūra, jos dalis pagal vertę nepadidėjo. Teigta, kad didžiausios 2013 metų vertės – 35,66 procento – eksporto vežimuose keliais nepavyko pasiekti ir 2022 metais. Skyriuje, kuriame nagrinėjamas Turkijos vaidmuo gabenant tranzitinius krovinius, pažymėta, kad 2012 metais apie 12 procentų uostuose perkrautų krovinių pagal TEU sudarė tranzitiniai kroviniai, o 2022 m. pabaigoje šis rodiklis išaugo iki maždaug 16 procentų. tranzitinių krovinių norma TEU pagrindu per 10 metų išaugo 127 proc.
Vidurinio koridoriaus galimybė
Teigta, kad po Rusijos invazijos į Ukrainą Kinijos ir ES gabenimas Šiaurės koridoriumi sumažėjo 40 procentų, taip pat akcentuota, kad ši situacija padidino per Turkiją einančios Vidurio koridoriaus iniciatyvos patrauklumą. Konstatuota, kad Turkija turėjo galimybę sustiprinti savo vaidmenį tranzitiniame pervežime, todėl tranzito šalių teisės aktai, muitinės ir infrastruktūros sistemos turėtų būti pertvarkyti, kad būtų suaktyvintas Vidurinis koridorius. Pastebėta, kad Turkijos geležinkelių tinklo plėtra ir intermodalinės integracijos svarba išryškėjo atsižvelgiant į regioninius pokyčius.
UTIKAD rekomendacijos Viduriniam koridoriui
• Teisės aktų ir infrastruktūros laikymosi užtikrinimas su regiono šalimis;
• Naujos linijos tarp Kars logistikos centro ir Ahilkelek tiesimas,
• Suderinti šalių muitų sistemas,
• Marmaray pajėgumų didinimas krovinių tranzitui,
• Geležinkelio pervažos nuo Yavuz Sultan Selim tilto užtikrinimas.
Elektroninės prekybos apimtis išauga 3 skaitmenimis
Sektoriaus ataskaitoje, kurioje elektroninė prekyba nagrinėjama kaip atskira antraštė, teigiama, kad buitinės technikos prekės, drabužiai, elektronika, baldai, apdaila ir floristika yra vieni iš labiausiai pageidaujamų prekių elektroninėje prekyboje Turkijoje; Užfiksuota, kad Turkijos elektroninės prekybos apimtys, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 116 procentų ir 2022 metais pasiekė 348 mlrd.
2022 m. logistikos pramonės ataskaita Spauskite čia.