Bursos metropolijos savivaldybės meras Recepas Altepe'as su spaudos atstovais surengė techninę kelionę BursaRay Görükle linija, kuri buvo atidaryta rugsėjį, prasidėjus naujai kadencijai universitete. Teikdamas informaciją apie vykdomus modernius kūrinius, meras Altepe pažymėjo, kad dėl projekto pakeitimo į Bursą buvo atvežta 36 procentais daugiau linijų, o tai atvėrė kelią Görükle linijai ateityje pratęsti į vakarus.
BursaRay Şehreküstü stotyje meras Altepe, susitikęs su spaudos atstovais kartu su vienu buvusių Metropolijos savivaldybės merų ir savivaldybės biurokratų Erdemu Sakeriu, pateikė informacijos apie vizualizaciją, kuri panaikina vizų atnaujinimo eilę. Pažymėdamas, kad laikui bėgant Bursoje suprojektuotų ir sukonstruotų vaizdinių elementų skaičius didės, prezidentas Altepe sakė: „Vizualikos dėka mūsų žmonės galės nelaukdami čia atnaujinti vizų režimą“. sakė.
Vėliau Prezidentas Altepe, kuris kartu su Bursaray buvo laive kartu su spaudos nariais, informavo apie projekto metu įvykusius pokyčius kelionės metu iki Görükle.
Teigdamas, kad Görükle linijoje yra 900 metrų ilgio tunelis, meras Altepe sakė: „Mes pavertėme tunelį, kad būtų išgręžtas, į iškirptą ir uždengtą tunelį. Juk čia vėl tunelis. Tik darbas buvo ekonomiškesnis. Miesto centre visi tuneliai buvo iškirsti ir uždengti, o didelėje teritorijoje, pavyzdžiui, universitetui, pasiūlytas išgręžtas tunelis. Nusprendėme, kad tai nėra būtina. Vėlgi, mes tinkamai išnaudojome aukščių skirtumus linijoje ir padarėme keletą pakeitimų. Senasis projektas buvo vykdomas pagal Ayvalı Dere, mes jį peržiūrėjome. Tokiu būdu su pakeitimais, kuriuos atlikome projekte, nutiesėme papildomą maždaug 2,5 kilometro liniją su dviem stotelėmis iki Emeko. Už tai papildomų konkursų nerengėme, verslo nedidinome, daug pinigų nedavėme. Galų gale Bursa laimėjo šį racionalų pakeitimą. sakė.
Prezidentas Altepe, nusileidęs paskutinėje Görükle miestelio stotelėje, parodė paskutinės stoties vietą, kuri buvo pakeista spaudos nariais.
Mero Altepe, kuris parodė, kad projekto ekskavatoriai toje srityje, kurioje fakulteto pastatų gale yra futbolo aikštelė, sakė: inşaat Statyba prasidėjo atvykus. Mes nedelsdami sustojome. Nes jei projektas nepasikeitė, linija būtų baigta. Ateityje nebūtų įmanoma išplėsti linijos už pastatų į Görükle, İrfaniye ir Hasanağa. Tačiau gręžimo tuneliai galėtų būti perduodami po pastatais didelėmis sąnaudomis. Be to, jei tai būtų paskutinis sustojimas, viešasis transportas iš Görükle, İrfaniye, Hasanağa ir Kayapa turėtų atnešti savo keleivius į universitetą, kuris bus integruotas į „Bursaray“. Tai buvo nepatogu tiek dėl eismo tankio universitetuose, tiek saugumo požiūriu. Rektoratas pareiškė, kad įėjimas į universitetą turėtų būti kontroliuojamas ir patvirtino mūsų projekto pakeitimus. Jie buvo patenkinti šiuo pakeitimu. “
ATSIŽVELGIANT Į HOSPITALĄ
Meras Altepe pareiškė, kad projekto pakeitimai suteikė daug patogumo piliečiams, kurie kasdien turėjo kreiptis į Medicinos fakulteto ligoninę, „Alt“ Paskutinė stotis senajame projekte buvo rytinėje fakulteto pastato pusėje. Mes nuvažiavome paskutinę 130 - 140 stotį, toliau lygiagrečiai su Ankara-Izmir keliu. Piliečiai, išeinantys iš stoties, iš karto pasiekia poliklinikas. Norėdami nueiti į avarinį kambarį, pakanka 80 matuoklio. Tačiau, jei senas projektas turėjo nueiti į avarinį kambarį 400 metrų. Be to, dėka paskutinės stoties, esančios lygiagrečiai Izmiro keliui, mūsų piliečiai iš Görükle, İrfaniye ir Hasanağa bus perkelti į miesto centrą per Bursaray. Vėlgi, mūsų studentai galės lengvai pasiekti kiekvieną kampuso kampą per mūsų teikiamas tiekimo linijas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja