Susisiekimo ministerijos, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos konsultantas Adnanas Ekinci pareiškė, kad TCDD nėra atsakinga už saugos priemonių ir taisyklių dėl pervažų vykdymą ir kad pervažose įvykusios avarijos laikosi TCDD kaip piktybinis navikas.
Kalbėdamas per „International Level Crossings Improvement“ seminaro atidarymą, vykusį „Double Tree“ viešbutyje Modoje, vadovaujant TCDD, Ekinci sakė, kad Aukšto planavimo taryba; „Geležinkelio sankryžoje su magistrale, užmiesčio keliu ir panašiais keliais geležinkelis laikomas pagrindiniu keliu. Įstaiga ar organizacija, prie kurios prijungtas naujas šiose sankryžose nutiestas kelias, privalo atlikti požemines perėjas ir viadukus bei imtis kitų saugumo priemonių “.
Ekinci sakė: „TCDD neprivalo imtis saugos priemonių ir taisyklių geležinkelio pervažose. "Nelaimingi atsitikimai pervažose prilipo prie TCDD kaip piktybinis navikas."
Primindamas, kad TCDD bandė susitarti dėl institucijų ir organizacijų, kurioms priklauso greitkelis, pervažų, Ekinci teigė, kad avarijų sumažėjo dėl šių iniciatyvų atliktų darbų.
Ekinci taip pat pareiškė, kad seminaro tikslas buvo keistis informacija ir keistis patirtimi apie kitose šalyse nuveiktus pervažų darbus ir siekiama kuo labiau sumažinti avarijas pervažose.
Tarptautinės geležinkelių asociacijos (UIC) atstovė Isabella Fonverno pareiškė, kad jie pradėjo tarptautinę kampaniją dėl geležinkelio pervažų saugumo Europoje su šūkiu „Būk saugus pervažose“ ir kad kampanijos metu vykdė veiklą, kuri ypač informuoja visuomenę.
Londono geležinkelių saugumą tyrinėjantis Alainas Daviesas teigė, kad už geležinkelio pervažų įrengimą atsakingas ne geležinkelis, tačiau, visuomenės nuomone, avarijos pervažose visada priskiriamos geležinkeliams.
Rytoj baigsis seminaro metu dalyvavę Generalinio greitkelių ir policijos generalinio direktorato atstovai.
Šaltinis: ISTANBUL -AA-
Būkite pirmas, kuris komentuoja