Turkijos Marmaray 150 Metinė svajonė buvo pirmasis Ray Plytelių

Kitas svarbus žingsnis buvo padaryta Marmarayje, svajonėje kertant Bosforą po jūra. Erdoganas buvo pirmųjų bėgių šaltinis projekte, kuris suteiks nepertraukiamą transportą iš Pekino į Londoną.

TURKIJA Marmaray į 150 metų svajonė buvo mesti dar vieną svarbų žingsnį vakar. Sujungus tunelius šimtmečio projekte, jungiančiame Europą ir Aziją, pirmieji bėgiai buvo suvirinti ceremonijoje, kurioje dalyvavo ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoğanas. Taigi, pirmieji bėgiai buvo nutiesti iš viso 1860 kilometro, pradedant nuo Ayrılıkçeşme ir einant į Kazlıçeşme po žeme ir po jūra, svajojant perplaukti Bosforą po jūra, kurio pirmąjį projektą sultonas Abdülmecitas parengė 14.5 m., Tačiau dienos sąlygomis jis nebuvo įgyvendintas. KadıköyKalbėdamas ceremonijoje vykusioje fontanas nutrūkus Station Turkijos premjeras Erdoganas pagamintas pirmasis šaltinis 150 metų svajonė, jis norėjo būti naudingas Marmaray patiria naują posūkį. „Mes parengėme projekto projektą, apie kurį svajojo 1860 m., Ir parengėme 150 metų projektą iki bėgių tiesimo etapo. Šiandien mes neįgyvendiname tik 150 metų svajonės. „Dabar pateikiame vieną originaliausių projektų pasaulyje, nuostabų transportavimą ir inžinerijos šedevrą“, - sakė jis ir pridūrė, kad nuveikti darbai nėra lengva užduotis.

Erdoganas sakė: „Tai būtų nepakankamai vertinama, kad Marmarają matytų kaip vamzdžius po jūra ir į ją įdėtų geležinkelį. Mes tai darome pagal dviejų srovių jūrą priešinga kryptimi. Šį projektą įgyvendiname su giliausiu pasaulyje panardintu vamzdžio tuneliu 60 metrų gylio paviršiuje. Mes ne tik statome geležinkelių transporto sistemą, bet ir kuriame meno kūrinį su puikia meistriškumu. Tai ypač norėčiau išreikšti čia. „Marmaray“ projektas nėra Stambulo projektas. Marmaray projektas yra Turkija, Azija ir Europa yra projektas, kuris jungia skersiniams žemynus, yra visame pasaulyje Marmaray projektas, "sakė jis.

Erdoğanas tęsėsi taip: İstanbul Kuo daugiau šis projektas yra Stambulo projektas, tuo daugiau „Van“ projekto, projekto „Tekirdağ“, Antalijos, „Yozgat“, „Erzurum“, „Kars“ projekto. Iš tiesų šis projektas yra labai glaudžiai susijęs su Londone Vakaruose ir Pekine rytuose. Baigę Marmarają, tik anatolijos ir Europos šalys sujungs su geležinkelių sistema. Su šiuo projektu bus pastatyta nepertraukiama geležinkelio linija tarp Pekino ir Londono, bus pastatytas „šiuolaikinis šilko kelias“.

29 pasieks spalio 2013

Ceremonijoje kalbėdamas transporto ministras Binali Yildirim sakė: „Šiandien mes pradedame girdėti Marmaray pėdsakus žingsniu po žingsnio su geležinkelių sistema.“ Yıldırım „Projekto 29 spalio 2013 užbaigimo data buvo anksčiau paskelbta jums (premjeras Erdoğan). Mes ir toliau dirbame dieną ir naktį su visa mūsų komanda, kad pasiektume šią programą. “ EKONOMIKOS PASLAUGOS

Tarp SIRKECI ir ÜSKÜDAR 4 MINUTĖS

75 tūkst. Keleivių per valandą

• Ministras Pirmininkas Erdoğanas teigia, kad 40 stotys bus pastatytos ant Azijos ir Europos pusių Marmaray teritorijoje.
• 76.3 kilometro ilgio linija bus po 13.6 kilometrą. Bus gabenami 75 tūkst. Keleivių per valandą viena kryptimi.
• Kiekvienas 2 traukinys kas minutę, galite judėti šiomis linijomis. Projektas vyks tarp 4 ir Üsküdar-Sirkeci minučių.
• Nuo Söğütlüçeşme iki Yenikapı 12 minučių, nuo Bostancı iki Bakırköy 37 minučių, nuo Gebze Halkalı105 bus pasiekiama per kelias minutes.
• Šiuo metu, kai „Marmaray“ bus baigta, Stambulo 8 geležinkelių sistemos dalis padidės iki 28.
• Projektas bus baigtas 29 spalio 2013.

2023 tūkstančių kilometrų geležinkelio iki paskirties 14

PRIME MINISTRAS Erdoganas, kalbėdamas ceremonijoje, „2023 metai, rytai į vakarus, į šiaurę nuo pietų 10 tūkstančių kilometrų greičio geležinkelio, 4 tūkstančių kilometrų tradicinių geležinkelių“, - sakė jis. 9 Ministras Pirmininkas Erdoğanas pabrėžė, kad jie atnaujino 75 procentus, 6 tūkst. 375 kilometrų esamų geležinkelių per metus, ne tik statydami geležinkelius, bet ir gamindami greitųjų traukinių bei metro transporto priemones. Pranešama apie „Afyon“, „Konya“ ir „Ankara“ greitųjų traukinių pabėgius ir geležinkelio linijas, susijusias su „Erzincan“ gamybos įrenginiais. Erdoğanas pasakė: „Aš čia kažką pasakysiu, žinoma, jei atkreipsite dėmesį į visus, tai visada yra gerai, o ne minaretas. Jūs matote minaretą, bet jūs nematote šulinio, taigi sakau jums, kas čia nematoma. Dauguma žmonių mėgsta statyti minaretus, tačiau jie nesilaiko pastatų šulinių. “ Jei pasirinkote Izmiro, BAŞKENTRAY užbaigimą Ankaroje, Erdoganas reikšti savo Gaziantep, Turkija xnumx'nc pasaulyje Gaziray, xnumx'ınc sakė, kad jie iškėlė šalį greitųjų traukinių Europoje.

Oğ Mes pradėsime daug projektų, tokių kaip Marmaray, Stambulo kanalas, du nauji miestų projektai Europos ir anatolijos pusėse, o mūsų Taksim projektas - meistriškumo laikotarpiu, sakė Hızla Erdogan.