Ankara Metro konkursas vietos investuotojams buvo atidėtas iki kovo 5 dienos!

Konkursas, kuris atvers 10 milijardo eurų rinkos vidaus pramonei pranašumą, buvo paskutinės minutės raida. Vietos ir užsienio pramonininkų paskelbtas konkursas atokvėpiui buvo atidėtas „5 Mart“. Susisiekimo ministerija, Ankaros metro, skirtas 324 metro transporto priemonių rinkiniui, atidarė ir 51 proc. „Vietinės gamybos poreikio“ vagonų konkurse 51 proc. „Vidaus gamybos sąlygos“ patenkino dideliu jauduliu, tačiau „130 transporto priemonių gamyba iškart“ Vietos gamintojai buvo pasiruošę konkursui dėl šoko.

Susisiekimo ministerija, atsižvelgusi į reakcijas, nusprendė ištempti sąlygą. Todėl šiandien vyksiantis konkursas buvo atidėtas kovo 5, kad būtų sudarytos sąlygos vidaus pramoninkams kelti sudėtingas sąlygas. Ministerijos konkurso metu konkurse buvo pateiktas 30 procentų procentas pirmosios šalies ir 51 procentų kitos šalies reikalavimas dėl „vietinės gamybos įnašo“, pagal kurį reikalaujama gaminti 130 transporto priemones vienu metu “, vidaus gamintojai buvo pasirengę dalyvauti konkurse. Nors yra daug įmonių, užsiimančių gamyba šiais skaičiais Turkijoje, šis skaičius negamina vienu metu.

Susisiekimo ministerijos buvo paprašyta priedu šį reikalavimą padidinti iki 25 proc. Nors vidaus gamybos sąlyga buvo nustatyta šalies pramonei remti, kita vertus, tai, kad tokia kliūtis buvo pastatyta, sukėlė ginčų. Mokslo, pramonės ir technologijų ministras Nihat Ergün įsikišo ir pasakė: „Mes dedame pastangas prieš atitinkamą ministeriją, kad pakeistume pristatymo sąlygas“. Paskutinės minutės pakeitimas taip pat buvo atliktas siekiant gauti laiko išspręsti šią problemą.

Manoma, kad darbo užbaigimo sąlyga bus sumažinta iki 25, net jei vietos pramonininko pageidaujamas 30 procentas nebus nubrėžtas iki ribos, o bus paaiškintas „vienu metu atliktų darbų skaičius“, o 1 sutarties skaičius bus apibrėžtas kaip pagamintas. Tokiu atveju vietinės pramonės įmonės susiburs ir turės galimybę dalyvauti konkurse. Kita vertus, tai, kad vietos gamintojai galės konkuruoti konkurse, yra labai svarbi, nes tai lems tai, kad konkurse dalyvaujantys užsienio gamintojai bus labiau suvaržyti kainos atžvilgiu.

G.Koreli Rotemas stumia

Nors prognozuojamos, kurios grupės dalyvaus konkurse, užkulisiuose kalbama apie tai, kad Pietų Korėjos Rotem daug dirba su konkursu. 2011 m. spalį Pietų Korėjos bendrovė „Hyundai Rotem“ laimėjo konkursą dėl 40 traukinių sąstatų, skirtų naudoti Izmiro Aliaga–Menderes linijoje.

PAGRINDINIAI VAGONO GAMINTOJAI

Bendrovių, gaminančių geležinkelių sistemos / metro transporto priemonių rinkinius, skaičius pasaulyje yra gana ribotas. Prancūzijos bendrovė „Alstrom“ gamina didžiausią produkciją šiame sektoriuje. „Alstrom“, kurio metinė gamyba siekia 2.500 transporto priemonių, seka Japonijos bendrovė „Mitsubishi“, turinti 2.400 transporto priemonių per metus. Bendrovės „Bombardier“, po kurios seka Švedijos ir Kanados partnerystė, metinė gamyba siekia 2.000 transporto priemonių. Kita vertus, Pietų Korėjos „Hyundai“ gamina 1.000 transporto priemonių per metus.

Šaltinis: