Ministras Binali Yıldırım pareiškė, kad jie labai tikisi, kad 3 m. balandžio 5 d. vyksiančiam konkursui dėl 2012-iojo tilto per Bosforą statybos bus pateiktos paraiškos.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım pareiškė, kad iki šiol jiems nebuvo pateiktas joks oficialus prašymas dėl metrobuso linijos tiesimo iki Fatih Sultan Mehmet tilto, ir pasakė: „Nesvarbu, koks projektas ar priemonė palengvins eismą. Stambule nedvejodami žvelgsime į tai teigiamai“.
Ministras Yıldırım, kuris buvo AA redaktorių stalo svečias, atsakė į AA redaktorių klausimus apie darbotvarkę ir savo tarnybą.
Bosforo tilto priežiūros 40 metų jubiliejus
KLAUSIMAS: Apie Bosforo tilto 40 metų jubiliejinę priežiūrą buvo daug kalbėta. Ar manote, kad šiuo klausimu įvyko komunikacijos nelaimingas atsitikimas? 3-iojo tilto statybos kaina bus padengta iš bendrojo biudžeto. Ar dėl to kiti projektai gali būti atidėti arba atšaukti?
ATSAKYMAS: Pirmasis tiltas buvo pradėtas eksploatuoti 1973 m., o 2013 m. jis švęs 40 metų jubiliejų. Paprasčiau tariant, kaip automobiliui reikia tam tikros priežiūros nuvažiavus tam tikrus kilometrus, taip ir tiltą reikia prižiūrėti visą jo eksploatavimo laiką. 40 metų techninė priežiūra taip pat yra labai visapusiška priežiūra... Ji vadinama „pagrindine priežiūra“. Tokiame kontekste, žinoma, negalima sakyti „eismas niekada nebus sutrikdytas“, tai nėra realu. Bet aš tai sakiau anksčiau; Šią techninę priežiūrą atliksime imdamiesi visų atsargumo priemonių, kad eismas būtų kuo mažiau neigiamas. Mūsų tikslas – ne tiltą uždaryti, o atlikti reikiamą priežiūrą, kuri užtikrins, kad tiltas ilgus metus tarnautų pilnai. Čia darbai bus atliekami naktimis, kuomet srautas bus kuo mažesnis. Bet jei reikės, dirbsime ir dieną. Ten taip pat daugiausiai koncentruosime savo darbus po pietų ir popietės, neskaitant intensyvaus eismo ryte ir vakare. Gal ir eismo juostų apribojimai, bet visiško uždarymo tikrai nenumatome.
KLAUSIMAS: Apie Šiaurės Marmuro greitkelio projektą taip pat daug kalbėta. Ar, be tilto statybos, tai, kad greitkelio atkarpa bus tiesiama iš bendrojo biudžeto, turės neigiamos įtakos kitoms ministerijos investicijoms?
ATSAKYMAS: Mes atlikome konkursą dėl Šiaurės Marmuro greitkelio. Deja, tokio rezultato, kokio norėjome, negavome, pasiūlymas neatėjo. Šį kartą projektą dar kartą peržiūrėjome ir padalinome į dvi dalis. Tai buvo maždaug 430 milijardų lirų vertės projektas, įskaitant iš viso 6 kilometrų kelių ir tiltą. Dabar vėl skelbiame konkursą dėl projekto, tilto plius 90 kilometrų kelio, kurį paskelbėme konkurse naujoje situacijoje, modeliu statykite-eksploatuokite-perkelkite. Pasiūlymus gausime balandžio 5 d. Likusią dalį tuo pačiu padengsime iš nacionalinio biudžeto. Tai sudaro mažiau nei pusę visų projekto išlaidų, palyginti su ankstesniu. Labai tikimės, kad šį kartą pasiūlymas ateis. Pasiūlymas ateis, nes sumažėjo projekto apimtys, o vykdymo laikas ir pelningumas toliau išaugo. Atitinkamai buvo suteiktos papildomos eismo garantijos. Todėl jis tapo patrauklesnis ir tikimės, kad pasiūlymų bus. Tai, kad likusios dalys pagamintos iš nacionalinio biudžeto, neturės neigiamos įtakos kitoms mūsų investicijoms. Manome, kad tai padarysime neviršydami turimų biudžeto galimybių.
KLAUSIMAS: Mūsų finansų ministras labai jautriai žiūri į biudžetinę drausmę, ar jis turėtų priekaištų, kad ji dengiama iš nacionalinio biudžeto?
ATSAKYMAS: Mes taip pat jautrūs. Finansų ministrui neužtenka būti jautriam. Nes ši šalis už 2000 ir 2001 metų krizes sumokėjo labai skaudžią kainą. Štai kodėl ekonominio stabilumo ir pasitikėjimo Turkija palaikymas yra mūsų prioritetas. Tačiau Türkiye dabar pasiekė tokį dydį, kuris gali toleruoti šiuos skaičius savyje. Šiuo atžvilgiu nėra jokių problemų. Šiuos sprendimus visi priėmėme kartu su savo finansų ministru, tai mūsų bendras sprendimas.
Metrobuso liniją planuojama nutiesti ant FSM tilto
KLAUSIMAS: Pro Fatih Sultan Mehmet tiltą planuojama važiuoti metrobuso linija. Kaip tai paveiks eismą?Ar buvo pateikta paraiška tiesti liniją?
ATSAKYMAS: Aš taip pat skaičiau naujienas apie Fatih Sultan Mehmet (FSM) tiltą, bet oficialios paraiškos mums nėra. Nedvejodami žiūrėsime į tai teigiamai, nesvarbu, koks projektas ar priemonė palengvins Stambulo eismą. Tačiau tyrimo detalių dar nežinome. Jei bus paraiška, įvertinsime, kaip visada, atsižvelgdami į Stambulo gyventojų interesus.
KLAUSIMAS: Stambulo metropoliteno savivaldybė parengė projektą, kuris apima valčių parkų statybą 10 skirtingų taškų, siekiant padidinti jūrų transporto naudojimą. Ar dėsite pastangas padidinti jūrų transportą už Teknepark ribų?
ATSAKYMAS: Jūrų transportas yra viena iš svarbiausių viešojo transporto priemonių Stambule. Manau, kad šiuo metu ji pervažose sudaro apie 10 proc. Tačiau nėra jokios galimybės tiek padidinti. Tiesą sakant, Stambulas yra pavyzdinis miestas pasaulyje jūrų transporto srityje. Neabejotinai ir toliau remsime naujus sostinės savivaldybės projektus šiuo klausimu. Bet, kaip žinia, mes, kaip ministerija, jūrų transporto, ypač masinio žmonių pervežimo, veiklos nevykdome. Arba tai daro privatus sektorius, arba savivaldybės. Taip pat teikiame reikiamą pagalbą.
Nustatyta 3-iojo oro uosto vieta
KLAUSIMAS: Atatiurko oro uostas pagal srautą aplenkė daugelį Europos oro uostų. Ar yra kokių nors tyrimų, kaip nustatyti 3-iojo oro uosto vietą Stambule? Ar į darbotvarkę įtrauktas papildomas kilimo ir tūpimo takas Atatiurko oro uoste kaip laikinas sprendimas?
ATSAKYMAS: Atlikome tyrimus dėl naujo kilimo ir tūpimo tako tiesimo esamame oro uoste. Šiuo klausimu buvo suformuota nuomonė. Kita vertus, net jei statome naują kilimo ir tūpimo taką, trečiojo oro uosto poreikis neišnyksta. Jei atsižvelgsime į aviacijos pokyčius, 3 m. vien Stambule pasieksime apie 2023 milijonų keleivių. Todėl šio keleivio išsiųsti ir valdyti esamais oro uostais neįmanoma. Šiuo atžvilgiu 150-asis oro uostas Stambule yra būtinas. Dėl šios priežasties mūsų darbas pasiekė svarbų tašką. Taip pat nustatėme savo vietą. Tačiau kol kas mes to neatskleidžiame su jūsų leidimu.
KLAUSIMAS: Statant Bosforo tiltą buvo panaudotos japoniškos technologijos. Koks būtų jūsų požiūris, jei Azijos įmonės susidomėtų Stambule planuojamu statyti 3-iuoju tiltu?
ATSAKYMAS: Laukiame pasiūlymų iš mūsų draugų kinų.
Šaltinis: AA
Būkite pirmas, kuris komentuoja