„Konya Logistics Center“ konsultacinis susitikimas vyko „Konya Development Group“.
MUSIAD Konijos skyriuje vykusiame susitikime dalyvavo Konijos gubernatorius Aydın Nezih Doğan, Ak partijos Konijos deputatai Kerimas Özkulas, Mustafa Kabakcı, nevyriausybinės organizacijos ir vietos bei nacionalinės žiniasklaidos atstovai.
MUSIAD Konijos skyriaus vadovas Aslanas Korkmazas savo atidarymo kalboje teigė, kad MUSIAD Konijos skyriaus organizuojami Konijos plėtros grupės susitikimai juos labai jaudino.
Pabrėždamas, kad visi, norintys ką nors padaryti Konya labui, yra plėtros grupės nariai, Korkmazas teigė, kad susitikimų, vykusių dėl KOP, „Blue Tunnel“ ir „Agriculture Report“, rezultatai padidino susitikimų svarbą.
Korkmazas pareiškė, kad MUSIAD gauna paramą iš visų šališkų ir nešališkų visų, kuriančių logistikos kaimą, ir kad Konijos logistikos centras labai prisidės prie Konijos ekonomikos.
Programa buvo tęsiama moderuojant MUSIAD Konijos filialo plėtros grupės vadovui Lütfi Şimşekui.
Greitkeliai programoje 3. Regiono direktorius Mahmutas Yildizas, TCDD Krovinių departamento vadovas Ibrahimas Celikas ir Senolis Aydinas generalinio sekretoriaus pavaduotoju skaitė pranešimus apie logistikos centrą.
Konya gubernatorius Aydın Nezih Doğan skaitė pranešimą apie Konya-Karaman-Taşucu liniją.
Doganas, Turkija, yra šalis, kuri pasiekė didžiausią augimo tempą po Kinijos, 2011 m., Sakė, kad Turkija augo 8,5 proc.
Pabrėždamas, kad užfiksuotos figūros yra labai svarbios atsižvelgiant į „2023 Dogan“ tikslus, kalbos paprastai sakomos per Koniją, jis teigė norįs kalbėti apie pasaulį.
Sveikindamas „Konya Development Group“ už atliktą teigiamą darbą, Doğanas sakė:
„Šis susitikimas yra susitikimas, leidžiantis mūsų regionui ekonomiškai vystytis. Pranešėjai kalbėjo apie logistiką tik apie kelią ir geležinkelius. Tačiau jei norime integruotis į pasaulinę prekybą, turime kalbėti apie jūros kelią. Norėčiau pasakyti, kad Konya šiuo atžvilgiu turi pranašumą. Mersino uostas kasmet susiduria su kelis kartus didesne apkrova. Tačiau, kita vertus, Taşucu uostas naudojamas su mažesniu pajėgumu, nors jis nėra iki galo įrengtas. Mersino uostas Konyai yra gana tolimas. Tačiau Taşucu uostas yra arti mūsų ir gali mums kainuoti pigiau “.
Doğanas pareiškė, kad Konyai labai reikalingas Taşucu uostas, kad Konya taptų pramoniniu miestu.
Šaltinis: Naujienos
Būkite pirmas, kuris komentuoja