Keçiören-Tandoğan metro: susisiekimo, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Binali Yıldırım ištyrė Ankaros metro linijas, kurios yra tiesiamos. Yıldırım pareiškė, kad Kızılay-Çayyolu ir Sincan-Batıkent metro linijos bus atidarytos 2014 m. Pradžioje, o Keçiören-Tandoğan linija bus atidaryta 2014 m.
Yıldırım, pirmiausia ištyręs tunelio darbus Kızılay-Çayyolu metro Söğütözü stotyje, čia atsakė į žurnalistų klausimus.
Vakar Turkijos kelias buvo uždarytas, nes audra, patirta įvairiose skrydžių vietose, buvo atšaukta. Jūrų transporto dalis primenantis žurnalistas „Ar šiandien būsite perspėjimas piliečiams?“ Yıldırım priminė, kad audra, vadinama „Gulbių audra“, yra veiksminga įvairiose šalies vietose. "Deja, yra aukų ir sužalojimų", - sakė Yıldırımas ir pridūrė, kad vėjas Stambule buvo iki 120 kilometrų per valandą, todėl jiems teko kurį laiką uždaryti 1-ąjį Bosforo tiltą.
Pažymėdamas, kad veikė tik vienas iš dviejų Stambulo Atatiurko oro uosto kilimo ir tūpimo takų, o jūrų reisai buvo sutrikdyti esant sunkioms looso sąlygoms Stambule, Yıldırım teigė, kad trikdo ir skrydžiai.
- „Laikykimės kelių eismo taisyklių“ -
„Konya-Cihanbeyli“ kelių eismo įvykiai dėl smėlio audros, kurią turėjo jo gyvenimo piliečiai, turėjo uždaryti eismo kelią dėl saugumo Yildirim, sakė:
„Mes klausydavomės audrų kaip žinių Amerikoje, Karibuose ir Tolimuosiuose Rytuose. Audra yra veiksminga Turkijoje, matyta vakarykštėje audroje. Taigi; Mes visada turime būti psichiškai ir fiziškai pasirengę netikėtoms nepaprastoms situacijoms. Turkija nėra šalis, kurioje vyksta intensyvios audros. Pastaraisiais metais viskas keičiasi keičiantis klimatui. Kai pažvelgsite, susiduriame su aukštesne nei 20 laipsnių temperatūra, pavyzdžiui, vasaros sezonu, ir lietingu oru, primenančiu žiemą. Nuo šiol turime būti pasirengę tokioms situacijoms tiek kaip visuomenė, tiek kaip piliečiai “.
Ministras Yıldırım pranešė, kad prasidėjus krituliams audra prarado poveikį ir kad meteorologija neįspėjo apie audrą. Kviesdamas piliečius „laikytis kelių eismo taisyklių“, Yıldırım sakė: „Piliečiams naudinga maksimaliai atkreipti dėmesį į slidžią žemę, stabdymo kelią, kreiserinius atstumus tarp transporto priemonių, ypač lietingu oru. „Jei elgsimės pagal taisykles apskritai, užtikrinsime tiek savo, tiek kitų saugumą eisme“, - sakė jis.
Jis paprašė piliečių parodyti savo supratimą
Paklaustas, ar geležinės strypai Söğütözü metro stotyje sukūrė negražų vaizdą ir ar jie bus pakelti, ar ne, Yıldırım pasakė: „Jūs manęs to neprašysite, tai ne apie mane. Metro eina iš apačios, nėra situacijos, kuri turėtų įtakos darbui ten “.
Pažymėdamas, kad rajone, kuriame yra stotis, jie pastatė du išpjautus ir uždengtus tunelius, kurių ilgis siekė 172 metrus, Yıldırım paskelbė, kad naujam planavimui sutrumpino tuneliams numatytą laiką nuo 7 mėnesių iki 3,5 mėnesio. Išsakęs, kad jie sunkiai dirba, kad metro būtų eksploatuojami per trumpą laiką, Yıldırım pareiškė, kad tikisi iš piliečių supratimo. „Šiuo laikotarpiu gatvės laikas nuo laiko uždaromos eismui. Kartais kyla problemų dėl įėjimo ir išėjimo į darbo vietas. Aš prašau ankarų žmonių iš mūsų prekybininkų; Tam, kad neatidėtų problema ir lūkesčiai dėl metro, kuris ilgą laiką buvo Ankaros darbotvarkėje, gali kilti laikinų trukdžių. Mes tikimės, kad jie tai supras. „Turime tai padaryti dėl ilgalaikio komforto ir patogumo“, - sakė jis.
- Jis naudojo tunelio gręžimo mašiną.
Vėliau Yıldırımas, ištyręs Keçiören-Tandoğan metro linijos Dışkapı stotį, įžengė į tunelį ir gavo informacijos apie tunelio gręžimo mašiną ir kurį laiką atidarydamas tunelį padarė betoninę dangą. Teikdamas informaciją apie tunelio išėjimo darbus, Yıldırım pasakė: „Jūs jį kasate senuoju metodu ir tada betonuojate. Tai laiko gaišimas ir nėra sveika. Tai nėra taip. Jis atsidaro, peržengus 1 metrą, dedamos betoninės arkos. Tada jis eina dar 1 metrą. Tokiu būdu vidutiniškai atidaromas 10–20 metrų per parą tunelis. Pagal šį skaičiavimą 240 kilometrų tunelis bus baigtas per kitas 250–3 dienų “.
Kilus klausimui, ministras Binali Yıldırım paskelbė, kad linijos Kızılay-Çayyolu ir Sincan-Batıkent bus pradėtos eksploatuoti 2014 m. Pradžioje, o Keçiören metro bus pradėtos eksploatuoti 2014 m.
Šaltinis: TGRT
Būkite pirmas, kuris komentuoja