Jis tampa lengvųjų geležinkelių sistemos (tramvajaus) seserimi Samsuno miesto transporte. Samsuno sostinės savivaldybė; Ji planuoja įdiegti troleibusą, kuris važiuoja elektra ir buvo naudojamas didmiesčiuose, tokiuose kaip Ankara, Stambulas ir Izmiras, Gar-Canik-Tekkeköy linijoje.
Tramvajaus linija, veikianti Samsune maždaug pusantrų metų ir suteikianti miestiečiams kelionių įvairovę, važiuoja tarp Ondokuzmayıs universiteto ir Shell Junction. 2010 m. spalį pradėta eksploatuoti lengvųjų geležinkelių sistema per 2012 mėnesių laikotarpį iki 16 m. kovo iš viso pervežta 18 mln. 222 tūkst. Samsuno metropoliteno savivaldybė planavo tramvajaus linija pirmiausia nuvykti į Tekkeköy, o paskui į Çarşamba oro uostą.
5 NAUJAS TRAMVA Į GAR-TEKKEKÖY LINE
Metropoliteno savivaldybė, planuojanti įsigyti 15,7 42 metrų ilgio tramvajus iki 5 km ilgio greitųjų geležinkelių sistemos linijos tarp OMÜ-Shell Junction, anksčiau naudojo Ankara-Stambulas ir Izmyras naudojamą troleibusą, kad būtų užtikrintas susisiekimas tarp stoties sankryžos ir Canik-Belediyeevleri bei Tekkeköy. siekia jį eksploatuoti.
KAS YRA TROLEYBUS?
Troleibusas važiuos unikaliu maršrutu, panašiu į Metrobus; Jis žinomas kaip autobusų tipas, kuris veikia elektra. Pirmasis troleibusas istorijoje buvo įrengtas Berlyno priemiestyje 29 m. balandžio 1882 d. Ernstas Werneris von Siemenas šią sistemą pavadino „Elektromote“. Pirmasis troleibusų tinklas Turkijoje buvo sukurtas ir pradėtas eksploatuoti Ankaroje 1947 m. Ilgus metus Stambule ir Izmire naudotas troleibusų tinklas buvo pašalintas iš darbo, motyvuojant tuo, kad jis liko keliuose dėl dažnų elektros dingimų, sutriko eismas ir buvo lėtas.
PRIEŠ TRAM
Troleibusų linija, kuri praeityje buvo nutraukta dėl įvairių problemų; Šiandien ji plačiai naudojama Europoje su atnaujinta, modernia sistema. Samsuno sostinės savivaldybė; Ji planuoja vežti keleivius 24 metrų ilgio troleibusais, kad palengvintų eismą mieste ir užtikrintų susisiekimą tarp Shell Junction-Station ir Canik-Belediyeevleri-Tekkeköy. Numatyta nutiesti lengvatinį maršrutą troleibusams, kurių kiekvienas važiuos po 220 žmonių, linijoje Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy, kur planuojama pratęsti lengvųjų geležinkelių sistemą. Kadangi metrobuso tipo lengvatinis kelias bus baigtas per trumpesnį laiką nei tramvajaus linija, juo siekiama per trumpą laiką aptarnauti samsuniečius.
Šaltinis: http://www.haberexen.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja