İzmir Metropolitan Municipality sukūrė nuostabų projektą, siekdamas užtikrinti, kad Izmiro gyventojai būtų labiau susipynę su jūra.
40 kilometrų pakrantė, pradedant nuo Sasalı ir baigiant „İnciraltı“, buvo atnaujinta nuo pradžios iki pabaigos.
Mes išklausėme vertingų dėstytojų ir ekspertų paaiškinimus.
Mes žiūrėjome vaizdus taip: „O, man įdomu, ar mūsų gyvenimas yra pakankamas, kad matytume İzmirą kaip tokį“.
Šiam projektui treji metai buvo praleisti pereinant nuo idėjos prie veiksmo ...
Lengva pasakyti, treji metai ...
Daugiau nei 100 ekspertai dirbo su juo ir sukūrė puikų darbą.
Pavyzdžiui, jei projektas bus įgyvendintas, turėsime dviračių taką tarp Üçkuyular ir Mavişehir, kurį anksčiau minėjau savo straipsnyje.
Mėgaukitės jūra, apsilankę terasose ir dalyvaujant ten.
Didėjant mūsų gyvenimo kokybei, laimėsime laimingesnį gyvenimą.
Kas daugiau projekte ...
Viskas buvo gerai ir tada, kai ten buvo verslo tramvajų problema.
Architektas Tevfik Tozkoparan, kuris yra 4-osios projekto dalies nuo Konako iki İnciraltı koordinatorius, pritaria tramvajaus pravažiavimui per Mithatpaşa gatvę.
Tačiau meras Aziz Kocaoglu sako, kad dideli geriamojo vandens vamzdžiai eina per Mithatpasa gatvę, todėl tramvajų eismas gali sukelti didelių problemų.
Savo pristatyme Adnan Saygun, meras Kocaoğlu, kuris nenorėjo, kad šis dalykas būtų šakotas ir užsikabinęs, neleido Tozkoparanui pasiekti mikrofono, kad padarytų pareiškimą.
Patraukdamas mikrofoną į save, tam tikra prasme jis norėjo uždaryti tramvajų problemą.
Kocaoğlu sakė, kad vis dar svarstomas klausimas, kur bus tramvajumi, kad sprendimas dar nepriimtas ir kad artimiausiu metu bus padaryta išvada.
Pasirodo, kad labiausiai varginanti projekto dalis yra tramvajus.
Ką daryti, jei tramvajumi eina Mustafa paplūdimio bulvaras?
Kur važiuoja automobiliai automobilio stovėjimo aikštelėje 1960?
Negalima atidaryti linijos iš jūros. Nors jau užpildytoje srityje nėra daug apkrovų, kartais kyla problemų.
Taigi, koks yra sprendimas? Tramvajaus projekto lentynos galbūt yra paprasčiausias sprendimas.
Tačiau sprendimas jau buvo priimtas.
Remiantis informacija, kurią gavau iš įgalioto pavadinimo, tramvajus tikrai peržengs paplūdimį.
Iš šio patvirtinto projekto negrįžta.
Tramvajaus kelias, kuris bus prie pat greitkelio, važiuojant iš Üçkuyular į Konaką ... Natūralu, kad ten šiek tiek sumažės automobilių stovėjimo aikštelės.
Tačiau buvo pabrėžta, kad nebus didelių nuostolių, kaip buvo manoma.
1000 automobilių stovėjimo aikštelė išliks.
Tikimasi, kad „Üçkuyular“ milžiniška automobilių stovėjimo aikštelė patenkins didelę sunkumų dalį.
Pilietis pastatys savo automobilį automobilių stovėjimo aikštelėje ir tramvajumi eis į darbą. Kaip ir Europoje ...
Kaip bus išspręsta automobilių stovėjimo problema tiems, kurie gyvena tarp Üçkuyular ir Konak?
Atsakant į šį klausimą, pateiktas šis paaiškinimas:
Otopark Tyrimai ir tyrimai apie automobilių stovėjimo aikštelę, kuri bus pastatyta Göztepe, tęsiasi. “
Taigi tuo metu bus automobilių stovėjimo aikštelė. Trumpai tariant, automobilių stovėjimo aikštelės tramvajaus keliu problema bus išspręsta taikant šią formulę.
Kadangi nėra galimybės perkelti Mithatpaşa gatvės eismo apkrovą į kitą kelią, paplūdimyje vykstantys judesiai išgelbės ir gatvės, ir tramvajaus diskusijas.
Niekas nebenaudoja kvėpavimo veltui.
Konak-Üçkuyular tramvajus nueis į paplūdimį.
Šaltinis: pilietybė
Būkite pirmas, kuris komentuoja