Osmano Hamdi funikulieriai, Osmano kanalas Stambulas atgyja vienas po kito.

Knygoje „razylgın The Crazy Project of the Ottomans“ paskelbta „Yitik Treasury Publications“, kurią pasirašė istorinis tyrėjas Turan Şahin, nuo vamzdžio perėjimo į Bosforą iki tiltų, pastatytų į Auksinį ragą ir Bosforą, nuo kanalo, jungiančio Marmarą prie Juodosios jūros, prie paminklų, kuriuose bus paminėtos įvairios pergalės. Teigiama, kad pirmieji daugelio darbų planai buvo parengti Osmanų laikotarpiu.
41 projektas, kurio daugelis buvo paskelbtas pirmą kartą, apima „crazy“ Osmanų imperijos projektus, kurie vyko šimtmečius, nors jie buvo vėliau.
Leonardo da Vinci tiltas!
* S. Prerault'o Cisr-i Enbubi projektas (Povandeninio plieno tunelis): pirmasis pasiūlymas, skirtas prisijungti prie „Sirkeci“ ir „Haydarpaşa“ traukinių stočių, buvo iš „Prerault“ 1860. Projektas yra Sultano Abdulhamido periodo darbas. Osmanų imperija nustatė, kad projektas, kuriame pastebimi techniniai trūkumai, toli gražu nėra įmanoma. Projektas prasidės, kai bus pradėtas eksploatuoti „Marmaray“, kurio statyba prasidėjo „2004“.
„Leonardo da Vinci“ aukso rago tilto projektas: „Vinci“ sukūrė tilto projektą, jungiantį „Perą“ į Stambulą per „1503“ auksinį ragą. 2 užsakė projektą. Beyazıd buvo sunerimęs dėl projekto matmenų, o tiltas nepradėjo gyventi. Stambulo didmiesčio savivaldybė stengiasi įgyvendinti Vinci Auksinio rago tilto projektą.
Omano Hamdi funikulierius
* Kabataş „Taksim“ funikulieriaus linijos projektas: Osmano Hamdi Bey projektas, pateiktas 1895 m. Kabataşpasiūlė siauros linijos funikulierių „Taksim“ eksploatuoti su garų mašina. Funikulierius buvo pradėtas eksploatuoti 111 m., Praėjus 2006 metų.
* Ferdinandas Arnodino „Cisr-i Hamidi“ ir žiedinio kelio projektas: pirmasis rimtas bandymas statyti tiltą į Bosforą kilo iš Ferdinando Arnodino. Tuo 1900, Arnodinas pristatė sultanui brėžinį žiedinių kelių ir tiltų. Projekto tikslas - sukurti geležinkelio ryšį tarp Europos ir Azijos. Projekte taip pat numatytas pėsčiųjų ir transporto priemonių eismo reguliavimas. Rumeli ir Kandilli, kuriuos ketinama statyti tarp Hamidiye tilto geležinkelio, pereis, Bakirkoy ir Bostanci stotys bus sujungtos. Pirmasis tiltas į Bosforą buvo pastatytas 73 metų po šio projekto.
Stambulo Osmanų kanalas ...
* Haliç-Karadeniz kanalo projektas, kuris laikomas alternatyva Bosforui ir siekia atidaryti naują sąsiaurį, buvo grindžiamas idėja sujungti Juodąją jūrą su Auksiniu ragu per Kağıthane upelį, kuris buvo paruoštas 1850s ir kuris buvo planuojamas įkurti Kağıthane. Dalis Bosforo eismo būtų nukreipta į kanalą. Jis sakė, kad ministras pirmininkas Tayyip Erdogan, Turan Sahin, „Crazy Project“ pradėjo „Kanalistanbul'un“ sutapimą su šiuo projektu.
* „Don-Volga“ kanalas: Rusija pastatė 383 kilometrų ilgio kanalą, sukurdama dirbtinius ežerus 16 kilometrų žemiau taško, kurį vėliau nustatė Osmanų inžinieriai 45.
* Layihalar upės projektai ir GAP: Sultan 2. Pietryčių Anatolijos drėkinimo projektas, kurį pasiūlė Abdulhamido periodo valstybės valdininkas Hasanas Fehmi Pasha, prasidėjo po 100 metų.