Kinija siekia strateginių geležinkelių interesų

Pranešta, kad Kinija domisi strateginiu Kinijos ir Vidurinės Azijos geležinkelių tinklu, kuris ilgą laiką buvo darbotvarkėje.
Teigiama, kad Kinija iš Kirgizijos paprašė keliui svarbių geležies telkinių, kuriuos tikimasi pradėti statyti per metus. Buvo teigiama, kad Kinija, kuri anksčiau reikalavo kelio eksploatacijos 47 metus, su sąlyga, kad bus padengtos išlaidos, ir šiuos prašymus neigiamai patenkino Kirgizijos vyriausybė, esanti kelio tranzito kelyje. Kinijos reikalavimas iš Kirgizijos dėl turtingiausių šalies geležies telkinių paskatino Kirgizijos šalį reaguoti. Neigiamai į šį reikalavimą atsakiusi Kirgizijos vyriausybė paskelbė, kad niekada nereikėjo atiduoti minėtų geležies telkinių Kinijai. Kita vertus, kai kurie Kirgizijos deputatai tvirtina, kad Kinija bandydama gauti kelių Kirgizijos geležies telkinių dalį, pasinaudodama kelio pretekstu. Advokatai pareiškė, kad Kinijos pareikalauti geležies telkiniai turi ne tik 2 milijardų JAV dolerių kelio kainą, bet ir daug daugiau galimybių.
Prieštaringai vertinamas geležinkelis, jungiantis Kiniją ir Centrinę Aziją, bus maždaug 270 kilometrų (268 kilometrų) ilgio. Kirgizija nori, kad geležinkelio trasa būtų Kaskaro (Kinija) –Torugarto (Kinija) –Balikci (Kirgizija) –Celalabado (Kirgizija) - Andikano (Uzbekistanas) forma. Pasirinkus šią parinktį, taip pat bus sujungti pietūs ir šiaurė Kirgizijos.
Remiantis atitinkamų sluoksnių informacija, jei bus baigtas Kinijos-Kirgizijos-Uzbekistano geležinkelis, Kirgizija vien tik dėl tranzito uždirbs maždaug 260 milijonų dolerių per metus. Manoma, kad kelias, turintis strateginę reikšmę regionui, kainuos apie 2 milijardus dolerių.
Kai kurie stebėtojai sako, kad geležinkelio projektas, kuris buvo daugelį metų darbotvarkėje, negalėjo būti įgyvendintas dėl ilgalaikių į interesus orientuotų Kinijos pasiūlymų. Anksčiau nušalintas Kinijos lyderis Kurmanbekas Bakiyevas minėtu keliu 47 metus pateikė vienašalę veiklos sąlygą.
268 kilometro ilgio kelio trasa apims 48 tunelį, 95 tiltą ir 4 stotį. Geležinkelio maršrute planuojama įdarbinti 3 tūkstančius 500 žmonių.