Nuo trečiadienio iki Samsuno valstybinė geležinkelio geležinkelio linija nebėra priežastis, dėl kurios vario ir azoto gamyklų keleiviai vežami privatizuotais.
Remiantis gauta informacija: trečiadienis-Samsunas tarp dviejų didelių Samsun gamybos įmonių, kurios buvo baigtos 1984 ir vario ir azoto gamyklos įkrauti geležinkelio liniją, buvo pastatytos krovinių vežimo tikslais, nes šios dvi gamyklos pradėjo vežti keleivius. 2005 2005 XNUMX eksploatavimo metai vario ir azoto gamyklose po to, kai teigiama, kad privatizavimas yra uždarytas, nes nereikia.
Valstybės geležinkelių pareigūnai, kurie, kaip manoma, susitiko su gamyklomis, sakė, kad gamyklos turėjo būti sustabdytos 2005, remiantis jų atsakymais, kad jie sugrąžintų transportą naudodamiesi savo priemonėmis Bu. Keleivių paplitimo trūkumas ir kt. Priešingai nei žodžiai, pvz., Vario ir azoto gamyklų linija buvo sustabdyta pagal pareikalavimą, o prašymas gali būti vėl atidarytas, jei to prašo, oficialios valdžios institucijos pridūrė, kad šiuo metu šiuo klausimu nėra jokio darbo.
Kitas dėmesingas dalykas yra tai, kad geležinkelio linija, kurią piliečiai ir prekybininkai, gyvenantys netoli geležinkelio centro trečiadienio centre, negali būti panaikinti, tačiau teritorija, kurioje yra geležinkelio linija, gali būti išnuomota iš Valstybinių geležinkelių. Vėlgi, ypač dėl geležinkelio, einančio per Cumhuriyet Village kaimą, trečiadienis yra kaimo kaimynystė, nes šio geležinkelio savivaldybė yra pagrindinis rajono įėjimo kelias. Tačiau šia linkme savivaldybė bandė įvairiai, tačiau Valstybiniai geležinkeliai nemato šio klausimo karštoje darbotvarkėje ir vis dar išlaiko šilumą.
Šaltinis: http://www.haberexpres.com.tr
Būkite pirmas, kuris komentuoja