Pagal Ministro kabineto laukiantį TCDD organizacijos įstatymą, aviakompanijos modelis bus taikomas geležinkeliuose. Privatus sektorius tarpmiestinius skrydžius organizuos gavęs licenciją.
Labai greitai ruošiamasi atverti naujos traukinių valdymo eros duris. Atitinkamai bus panaikintas su Susisiekimo, jūrų reikalų ir susisiekimo ministerija priklausančios TCDD monopolis, o privatus sektorius taip pat galės eksploatuoti traukinius. Privatus sektorius veš keleivius ir krovinius geležinkeliais, gavęs licenciją. Kaip ir oro linijų atveju, TCDD nustatys traukinių paslaugas. Privatus sektorius pats nustatys bilietų kainas.
Struktūra bus padalinta į 4 šakas
Dabartiniame reglamente TCDD yra geležinkelių ir infrastruktūros paslaugų teikėjo bei naudotojo reguliavimas ir priežiūra. Restruktūrizuojant ši struktūra bus padalinta į 4 filialus. Reguliavimo ir priežiūros įgaliojimai bus perduoti „Generaliniam geležinkelių direktoratui“, tikrinimo ir rekomendacijų skyrius – „Avarijų tyrimo ir tyrimo valdybai“, infrastruktūros paslaugos – „Valstybinės geležinkelių įmonei“, o pervežimo paslaugos „Türktren“ vardu bus teikiamos TCDD ir privačiam sektoriui. Vykdant pertvarką TCDD teiks infrastruktūros paslaugas, o investicijos į transporto priemones bus paliktos privačiam sektoriui.
Universalus valdymas
„Türktren“ leis privačiam sektoriui investuoti į geležinkelius, o TCDD ir privataus sektoriaus veikla bus tikrinama su steigiama reguliavimo ir priežiūros institucija. Statyti – eksploatuoti – perduoti modelis taip pat diegiamas geležinkeliuose. Greitųjų traukinių liniją statančios įmonės keleivius šia linija veš 49 metus. Įmonės vagonus ir lokomotyvus galės nuomotis iš TCDD arba įsigyti pačios.
6,5 milijardo dolerių investicija
TCDD į geležinkelio projektus nuo 2002 iki 2011 metų investavo 6,5 milijardo dolerių. 2010-2011 metais atnaujinta 457 kilometrai geležinkelio linijų. 58 procentai įstaigos transporto priemonių parko yra vyresni nei 20 metų. Sužinota, kad iki 2023 metų geležinkelių tinklą ketinama padidinti iki 10 tūkstančių 4 kilometrų, nutiesiant 25 tūkstančių kilometrų greitųjų traukinių (YHT) ir 940 tūkstančius kilometrų paprastųjų linijų.
Paraiška 2013 m
Susisiekimo, ryšių ir jūrų reikalų ministras Binali Yıldırım, kuris vakar dalyvavo Ankaros pramonės rūmų (ASO) parlamentiniame posėdyje, taip pat pateikė informaciją šia tema. Yıldırım paskelbė, kad praėjusį pirmadienį Ministrų Tarybai pristatė geležinkelių liberalizavimo klausimą ir kad geležinkeliai bus liberalizuoti kitais metais. Yıldırım sakė: „Dėl 9 metų investicijų geležinkeliai dabar tapo liberalizuoti“.
Šaltinis: http://www.habermolasi.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja