Stoties tilto sunaikinimas Eskišehiro oro uosto tranzito projektui

Stoties tiltas turi būti nugriautas Eskišehiro stoties perėjimo projektui: AK Party Eskişehir pavaduotojas Salih Koca pareiškė, kad teismas padarė išvadą TCDD naudai dėl stoties perėjimo projekto ir pasakė: „Stoties tiltas turi būti nugriautas, kad projektas būtų visiškai įgyvendintas. pasiekti savo tikslą. „Norime pasiekti susitarimą tarp TCDD ir sostinės savivaldybės“, – sakė jis.
AK partijos provincijos direkcijoje vykusioje „Žmonių dienos“ spaudos konferencijoje Koca pareiškė, kad jau 3-4 metus vykstantis teisminis procesas dėl Stoties perėjimo projekto, apie kurį buvo kalbama. jau daugelį metų, lėmė TCDD palankų sprendimą ir pasakė: „Projektas visiškai baigtas, kad būtų pasiektas jo tikslas, Stoties tiltas turi būti nugriautas. „Norime pasiekti susitarimą tarp TCDD ir sostinės savivaldybės“, – sakė jis.
Teigdamas, kad kaip parlamento nariai padarė viską, kad būtų užtikrintas teigiamas derybų rezultatas, Koca teigė, kad projektas užtruko dėl „aklo užsispyrimo“ ir dėl to mieste kilo didelių problemų.
Koca paaiškino, kad teismas priėmė galutinį sprendimą dėl projekto, o Aplinkos ir urbanizacijos ministerija sudarė planus, ir sakė:
„Prieš du mėnesius planus sustabdė Kultūros paveldo apsaugos valdyba, buvo gautas jų pritarimas ir nuomonės. Tikimasi, kad šiuo metu greitojo traukinio darbas paspartėjo ir prasidėjo iš naujo. Norime, kad naujos stoties projektas būtų pastatytas ir greitųjų traukinių perėjimo projektas būtų baigtas kuo greičiau. Šia prasme „ne, viešbutis bus nugriautas, jis eis per viešbutį“, tokie dalykai negali būti svarstomi. Tai, ko mes dabar laukiame, yra: „Pagal Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos planus, nauja stotis bus pastatyta tinkamoje vietoje ir taške maždaug 2 dekarų sklype tarp esamos stoties ir Enveriye.
Kad projektas būtų baigtas, tą tiltą reikia nugriauti.
Koca pareiškė, kad İsmet İnönü tiltas, kuris, kaip suprantama, pasibaigė pagal Eskişehir Osmangazi universiteto ataskaitas ir Civilinių inžinierių rūmų pareigūnų nuomones, taip pat turėtų būti nugriautas ir tęsiamas taip:
„Atvirai kalbant, mes jau seniai reikalavome, kad šis tiltas būtų uždarytas ten, kur jis yra. Nes kol šis projektas ėmėsi miesto perėjimo po žeme, turėjome 4 pagrindinius tikslus. Tai buvo Bağlar pasažo, Muttalipo tilto, Sakarya pasažo ir Stoties tilto dingimas. Panaikinus Stoties tiltą, projektas visiškai pasieks savo tikslą. Kad projektas visiškai pasiektų savo tikslą, reikia nugriauti ir savo gyvavimo laiką baigusį Stoties tiltą. Kitu laikotarpiu darbas įsibėgėjo. Jei pasiseks, nauja stotis bus pastatyta tinkamoje vietoje tarp esamos stoties ir Enveriye. Tiltas priklauso TCDD, jį reikia nugriauti, tai yra tiltas, kuris baigė savo gyvenimą ir kelia pavojų. Todėl reikia rasti bendrą susitarimą ir šį tiltą nugriauti. Tilto griūtis turi galvoje tai, kad traukinys važiuoja po žeme ir šiuo metu ten negalima atlikti tinkamų darbų, nenugriovus tilto. Kitaip tariant, greitojo traukinio požeminės perėjos projektas negali būti baigtas. „Tą tiltą reikia nugriauti, kad projektas būtų visiškai užbaigtas.
Koca teigė, kad nuo 2002-ųjų pasitikėjimo atmosferoje AK ​​partijos vykdoma politika buvo pasiekta rimtų pokyčių visose srityse, išaugo gerovės lygis šalyje, o prisitaikymo įstatymas, kurio pensininkai laukė ne vienerius metus, buvo priimtas šiuo laikotarpiu.
Aiškindamas, kad Jaunimo ir sporto ministerija ruošiasi baigti naujojo stadiono projektą, Koca pridūrė, kad konkursas planuojamas kitą mėnesį, o novatoriški darbai planuojami šiemet.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*