Stambulo sostinės savivaldybės meras Kadiras Topbašas sakė: „23 kilometrų metro liniją Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy užbaigsime per 38 mėnesius ir taip pasiektume naują pasaulio rekordą.
Topbaş dalyvavo 100 naujų Mercedes autobusų, kurie prisijungė prie IETT parko Sultanbeyli mieste, paleidimo ceremonijoje.
Švęsdamas visų „Eid al-Fitr“ ir „Naktį iš valdžios“, Topbašas paaiškino, kad Stambulas turėtų būti miestas, kuriame pasaulis yra tikrai paveiktas.
Primindamas Napoleono žodžius: „Jei pasaulis būtų viena valstybė, Stambulas būtų sostinė“, Topbašas tęsė taip:
„Šiandien yra keli laikraščiai. Vienas iš trijų švariausių ir labiausiai besivystančių pasaulio miestų vadinamas Stambulu. Jie sako, kad tai antrasis tarp besivystančių miestų Europoje. Matome, prie ko priėjo Stambulas. Iki šiol mūsų investicijų suma siekia 52 mlrd. TL. İDO pardavėme, pinigus išleidžiame transportavimui. Iki šiol bendros investicijos, susijusios su transportu, siekia 24.3 milijardo litų, iš kurių 10 milijardų yra investicijos, susijusios su metro. Tęsiame, tikiuosi, dalyvaujant mūsų ministrui pirmininkui, rugpjūčio 17 d. Kadıköy-Erelio linija Kadıköy Atidarysime aikštėje. Šis metro mums kainavo 3 milijardus lirų. Tai didžiausia metro investicija respublikos istorijoje. Tokios investicijos į metro kaip savivaldybė nėra jokiame pasaulio mieste, kaip Stambulo metropoliteno savivaldybė, mes tai darome. Jis gali pervežti iki 1.5 milijono keleivių per valandą.
„Tikslas – iki 2014 m. atnaujinti visus autobusus“
Nurodydamas, kad jų tikslas yra atnaujinti visus autobusus iki 2014 m. ir norima įsigyti 3 tūkst. autobusų, Topbašas teigė, kad juos vykdys žingsnis po žingsnio.
Teigdamas, kad IETT iki metų pabaigos pradės eksploatuoti 1450 naujų autobusų, Topbašas sakė:
„Otobüs AŞ papildys savo laivyną iki 1500. Taip pat atnaujinami visi esami viešieji autobusai. Nuo šiol visi autobusai Stambule bus su oro kondicionieriais, komfortiški, pritaikyti neįgaliesiems ir modernūs. Atnaujinsime savo parką, kiekvieną mėnesį pradėdami eksploatuoti 100 naujų autobusų. Praėjusį mėnesį Europos pusėje paleidome 100 naujų autobusų. Šiandien pradedame eksploatuoti 100 modernesnių autobusų, kurie kursuos Anatolijos pusėje. Autobusų gamintojai visame pasaulyje su susižavėjimu stebi šiuos pirkinius Stambule. Nes jokia savivaldybė negali nupirkti tiek autobusų vienu metu. Padėkoti atvyko ir vietiniai autobusų gamintojai. „Pone, mes dirbame dieną ir naktį, kad išmokytume jums autobusą. Kol pasaulis grumiasi su krize, mes samdome darbuotojus“, – sakė jie. Investuodami įnešame tokį svarbų indėlį į Stambulo užimtumą.
Išreikšdamas, kad didžiausia problema pasaulyje yra transportas, Topbašas sakė: „Sudarėme metro konkursą dėl Ümraniye Tepeüstü linijos ir mušame rekordą pasaulyje. Tai baigsis po 38 mėnesių. Tai, kad toks ilgas metro yra pastatytas per tokį laiką, yra rekordas pasaulyje. Taip pat bus atidaryti metro, važiuojantys į Başakşehir ir į Olimpinį stadioną. Mes pasiekėme šį rekordą. „Tai čia neliks ir turime dar daug ką nuveikti“, – sakė jis.
Nurodydamas, kad jie pratęs Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro, kuriam jie padėjo pamatus, iki Sultanbeyli, Topbašas tęsė savo žodžius taip:
„23 kilometrų ilgio Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro liniją, kuriai padėjome pamatus, užbaigsime per 38 mėnesius, pagerindami naują pasaulio rekordą. Ši linija susijungs su Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan ir Sultanbeyli. Tada jis pasieks Pendiką per Sabiha Gökçen oro uostą. Turime dar vieną projektą, susijusį su Sultanbeyli. Kadıköy- Umraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli metro. Tai buvo neįsivaizduojama. Nuo šiol metro važiuojantis žmogus galės lengvai nuvykti į bet kurią Stambulo vietą. Norime, kad metro važiuotų šalia kiekvieno namų ir visi patirtų komfortą bei malonumą sėsdami į metro.
-Tvenkinio projektas-
Paaiškindamas, kad jie, būdami didmiesčio savivaldybe, Sultanbeyli mieste pastatė savivaldybės pastatą ir kultūros centrą ir parengė poilsio zoną, kur gyventojai galėtų kvėpuoti savo rajonuose, įgyvendindami 200 tūkstančių kvadratinių metrų tvenkinio projektą, Topbašas teigė, kad visos jų investicijos į Sultanbeyli kaip savivaldybę siekė 380 milijonų TL.
Nurodydamas, kad Stambule kasdien geležinkeliu važiuoja 1 milijonas 350 tūkstančių žmonių, Topbašas pabrėžė, kad iki 2016 m. Kasdienis keleivių metro pajėgumas padidės iki 7 milijonų.
Po ceremonijos kalbų į podiumą perkirpti juostelės su palydovais atėjęs Topbašas pabrėžė, kad IETT vairuotojai tarnauja labai sunkiomis sąlygomis ir pasakė: „Mestropolite dirbame 52 tūkst. Vienas iš sunkiausių darbų yra mūsų IETT vairuotojai. Dėl šios priežasties mūsų vairuotojai turėtų perkirpti automobilių, kuriais važiuos patys, juosteles“, – sakė jis.
Tada Topbašas įsėdo į vieną iš naujų autobusų. Vairą perėmęs ir autobusu kurį laiką naudojęs Topbašas pozavo žurnalistams.
Stambulo pavaduotojas Erol Kaya, Sultanbeyli meras Hüseyin Keskin, Sancaktepe meras İsmail Erdem, Çekmeköy meras Ahmet Poyraz, Ümraniye meras Hasan Can, İETT generalinis direktorius Hayri Baraçlı, AK partijos nariai Sultanbeyli organizacijos ceremonijoje ir piliečiai dalyvavo ceremonijoje.
Šaltinis: http://www.haber10.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja