Nors pastatėme antrą pagal senumą metro pasaulyje, geležinkelių sistemos mūsų šalyje, deja, ilgą laiką buvo apleistos nuo 1940-ųjų iki 1990-ųjų. Tai, kad Stambule geležinkelių sistema dar nėra tokia pakankama kaip išsivysčiusiuose pasaulio didmiesčiuose, ir viešojo transporto integracijos sutrikimas visada buvo jaučiamas Stambule, kuris yra didmiestis.
Per pastaruosius 20 metų viešasis transportas įgavo pagreitį, ypač plėtojant metro ir lengvojo metro projektus, taip pat buvo teikiama reikšmė geležinkelių sistemų plėtrai, tačiau įvertinus augimo pajėgumus, matyti, kad atliktos studijos. yra nepakankami. Geležinkelių sistemos ir metro svarbiuose pasaulio miestuose yra nepakeičiama viešojo transporto priemonė ekonomiškam, saugiam, greitam ir patogiam susisiekimui. Geležinkelių sistemos turėtų būti plėtojamos ir tapti viešojo transporto pagrindu.
Stambulas, vienas didžiausių pasaulio metropolių, kasdien auga, o jo gyventojų skaičius šiuo metu yra apie 15 mln. Pastaraisiais metais Stambulo metropolijos savivaldybė, vykdydama projektus, susijusius su geležinkelių sistemomis, padidino esamo metro ir lengvojo metro km ilgį ir paskelbė, kad 2015 m. geležinkelių sistemos tikslas yra 230 kilometrų, įskaitant esamas ir statomas linijas. . Siekdamos 2023 metais mūsų šalyje iš viso pasiekti 641 kilometrą geležinkelių sistemos linijos, savivaldybės ir centrinė valdžia jau pradėjo investicijas į geležinkelių sistemą.
Dėl šių tyrimų 17 kilometrų ilgio kelias, kurį Stambulo metropoliteno savivaldybė atidarys rugpjūčio 22 d. Kadıköy„Kartal Metro“ ir būsimi projektai mūsų žmonėms pasiūlys metro paslaugas, kurios yra patogesnis, saugesnis ir greitesnis susisiekimas mūsų miestuose.
Pastangos didinti vietinių technologijų ir produktų indėlį į geležinkelių sistemas ir metro darbus turėtų būti vertinamos kaip svarbi galimybė ir galimybė mūsų šalies vystymuisi, didinant užimtumą ir mažinant einamosios sąskaitos deficitą. Manome, kad šis kelias, kuriuo pasirinkome, yra svarbi galimybė plėtojant mūsų šalies mokslą, technologiją ir pramonę, o universitetų, pramonės ir nevyriausybinių organizacijų sukuriamą sinergiją matome kaip atspirties tašką mūsų vystymuisi ir užimamą vietą, kurios nusipelnėme. pasaulio tautoms.
Kaip MMG, vertiname Stambulo sostinės savivaldybės nuveiktus darbus ir vystomus projektus ir pareiškiame, kad palaikome juos visais gerais darbais. 17 kilometrų trasa, kurią Stambulo metropoliteno savivaldybė atidarys rugpjūčio 22 d. Kadıköy-Tikimės, kad Kartalio metro veikia sveikai ir be rūpesčių, ir linkime, kad tai būtų naudinga mūsų miestui.
šaltinis
Nors pastatėme antrą pagal senumą metro pasaulyje, geležinkelių sistemos mūsų šalyje, deja, ilgą laiką buvo apleistos nuo 1940-ųjų iki 1990-ųjų. Tai, kad Stambule geležinkelių sistema dar nėra tokia pakankama kaip išsivysčiusiuose pasaulio didmiesčiuose, ir viešojo transporto integracijos sutrikimas visada buvo jaučiamas Stambule, kuris yra didmiestis.
Per pastaruosius 20 metų viešasis transportas įgavo pagreitį, ypač plėtojant metro ir lengvojo metro projektus, taip pat buvo teikiama reikšmė geležinkelių sistemų plėtrai, tačiau įvertinus augimo pajėgumus, matyti, kad atliktos studijos. yra nepakankami. Geležinkelių sistemos ir metro svarbiuose pasaulio miestuose yra nepakeičiama viešojo transporto priemonė ekonomiškam, saugiam, greitam ir patogiam susisiekimui. Geležinkelių sistemos turėtų būti plėtojamos ir tapti viešojo transporto pagrindu.
Stambulas, vienas didžiausių pasaulio metropolių, kasdien auga, o jo gyventojų skaičius šiuo metu yra apie 15 mln. Pastaraisiais metais Stambulo metropolijos savivaldybė, vykdydama projektus, susijusius su geležinkelių sistemomis, padidino esamo metro ir lengvojo metro km ilgį ir paskelbė, kad 2015 m. geležinkelių sistemos tikslas yra 230 kilometrų, įskaitant esamas ir statomas linijas. . Siekdamos 2023 metais mūsų šalyje iš viso pasiekti 641 kilometrą geležinkelių sistemos linijos, savivaldybės ir centrinė valdžia jau pradėjo investicijas į geležinkelių sistemą.
Dėl šių tyrimų 17 kilometrų ilgio kelias, kurį Stambulo metropoliteno savivaldybė atidarys rugpjūčio 22 d. Kadıköy„Kartal Metro“ ir būsimi projektai mūsų žmonėms pasiūlys metro paslaugas, kurios yra patogesnis, saugesnis ir greitesnis susisiekimas mūsų miestuose.
Pastangos didinti vietinių technologijų ir produktų indėlį į geležinkelių sistemas ir metro darbus turėtų būti vertinamos kaip svarbi galimybė ir galimybė mūsų šalies vystymuisi, didinant užimtumą ir mažinant einamosios sąskaitos deficitą. Manome, kad šis kelias, kuriuo pasirinkome, yra svarbi galimybė plėtojant mūsų šalies mokslą, technologiją ir pramonę, o universitetų, pramonės ir nevyriausybinių organizacijų sukuriamą sinergiją matome kaip atspirties tašką mūsų vystymuisi ir užimamą vietą, kurios nusipelnėme. pasaulio tautoms.
Kaip MMG, vertiname Stambulo sostinės savivaldybės nuveiktus darbus ir vystomus projektus ir pareiškiame, kad palaikome juos visais gerais darbais. 17 kilometrų trasa, kurią Stambulo metropoliteno savivaldybė atidarys rugpjūčio 22 d. Kadıköy-Tikimės, kad Kartalio metro veikia sveikai ir be rūpesčių, ir linkime, kad tai būtų naudinga mūsų miestui.
Šaltinis: Architektų ir inžinierių grupė
Būkite pirmas, kuris komentuoja