Žingsnis atgal į „Metrobus“

Nuo 2007 metų „Metrobus“, pradėtas eksploatuoti etapais ir į Stambulo darbotvarkę įtraukęs įvairias diskusijas nuo pat jo įvedimo, grįžo į vietą, kur prasidėjo kelionė. 14 - Stambulo metropolijos savivaldybės mero Kadiro Topbaso pranešime, kuris spaudoje pasirodė rugpjūčio 2012; Metro autobusai negali būti sprendimas Stambulo eismui, o sprendimas turėtų būti su lengvomis metro ir geležinkelio sistemomis.
Tiek projektavimo metu, tiek po rūmų paleidimo komisijoje buvo ne kartą teigiama, kad metro autobusai negalėjo būti nuolatinis sprendimas Stambulo eisme ir jie negalėjo patenkinti paklausos, tačiau Stambulo metropolijos savivaldybė pakluso mūsų pareiškimams.
Akivaizdu, kad „Metrobus“ sistema yra neplanuoto ir populistinio požiūrio projektas, kuriame neatsižvelgiama į keleivių, kuriuos galima vežti piko (piko) valandomis mieste, skaičiavimą. Rūmų vertinimuose dėl praeities Stambulo transporto politikos, susijusios su BRT investicijomis; Kaip pagrindinės problemos buvo nurodytos transporto priemonių pasirinkimo galimybės, maršruto planavimas ir neracionalūs vietos parinkimo sprendimai pėstiesiems, pabrėžiama būtinybė plėtoti aukštos kokybės viešojo transporto rūšis. Tačiau teigiama, kad būdas visam laikui išspręsti transporto problemas Stambule yra integruota metro sistema visame mieste.
Šiandien pasiektas punktas rodo, kad mūsų rūmų vertinimai yra de facto. Be to, šiandien Stambulo metropolijos savivaldybė ieškojo naujų problemų ir problemų, patirtų metro autobusuose, sprendimų ir pripažino praeityje mūsų rūmų išsakytų prognozių pagrįstumą.
Moksliniai tyrimai rodo, kad kelių sistemos, kurios siūlomos kaip sprendimas didinti motorinių transporto priemonių eismą, netrukus tampa problemiškesnės. Šis procesas vyksta metro autobusų sistemoje, 3. Jei tilto projektas bus įgyvendintas praktiškai, jis bus atnaujintas per trumpą laiką. Šiandien, kaip TMMOB Miesto planuotojų rūmai, norėtume dar kartą pabrėžti; Keliais įvertintos sistemos nereaguoja į miesto transporto poreikį ir daro nepataisomą žalą. Kita vertus, nuolatinis Stambulo miesto transporto sprendimas yra įmanomas investuojant į geležinkelius ir jų ryšį su jūrų transportu bei kitomis viešojo transporto rūšimis. Mūsų rūmai ir toliau akcentuos geležinkelių sistemos projektų, būtinų Stambulo miestui, būtinumą ir prioritetą, ir toliau informuos visuomenę apie veiksmus, kurie pakenks miestui ir nukentės nuo aukos.

Šaltinis: RealGundem

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*