Haydarpaşa stotis, pastatyta sultono Abdülhamid-i Sani, yra vienas iš Stambulo simbolių. Ant pastato sienos Sultonas II. Yra lenta, rodanti, kad ją pastatė Abdülhamidas. Šis pastatas turi daug funkcijų. Tai yra geležinkelio, Bagdado ir Medinos geležinkelių pradinis taškas.
Čia atsiveria daugybė Anatolijos miestų. Iš Anatolijos atvykę į Haydarpaşa stotį jie supras Stambulą. Išvykusieji į Anatoliją iš čia patirs liūdniausią atsisveikinimo būseną.
Ilgą laiką apie tai buvo gana daug žinių apie Haydarpaşa stotį ir jos apylinkes su AK partijos vyriausybe. Kurį laiką šiame regione buvo minima Mahnatteno stiliaus struktūrizacija. Ją sustabdė intensyvi kontrakcija. Diskusijos nutrūko, kai paminklų komitetas priėmė teritoriją. Tačiau šį kartą Paminklų valdybos regionai buvo pakeisti, o valdybos sprendimus priimantys pareigūnai buvo paskirti į kitas valdybas.
Ar gaisro metu stoties statyboje įvyko nelaimingas atsitikimas ar tyčia gaisras? Gaisro atveju mums buvo sunku. Kadangi tai buvo arti mūsų, mes nuėjome ir stebėjome ugnį su liūdesiu.
Po „Marmaray“ projekto traukinys buvo pašalintas dėl Stambulo-Ankaros geležinkelio plėtros ir Stambulo pėdos perkėlimo į kitą lygį.
Naujienos apie stoties pastatą nėra darbotvarkėje. Ministras Yildirimas pateikė pareiškimą, kad pastatas nebus griaunamas, jis bus saugomas. Tačiau visuomenei nutekinta informacija yra dar rimtesnė. Teigiama, kad pastatas bus paverstas pramogų centru. Tai prieštarauja sultono Abdulhamido II dvasiai, žeidžia ir smogia kultūros istorijai.
Geležinkeliai taip pat yra pasipriešinimo britų imperializmui simbolis. Bagdado geležinkelių paskirtis - kuo greičiau pasiekti Bagdadą ir jo apylinkes bei apsaugoti regioną nuo britų imperializmo. Tai yra užtikrinti, kad kariai būtų kuo greičiau išsiųsti ten. Kita vertus, Medinos geležinkelis skirtas ir piligriminei kelionei į Hejazo regioną, šventąsias vietas padaryti, ir tam, kad piligrimystė būtų lengva, ir kad britai nepatektų į regioną per Palestiną. Išsaugomi pastatai, kurie yra Europos šalių simboliai. Mes matėme, kaip buvo išsaugoti mums įprasti pastatai ir kaip jie buvo sudaryti pagal paskirtį keliuose miestuose, kuriuose keliavome po Europą.
Albertas Kamiu.
Haydarpaşa stotis, Sultonas II. Jis atstovauja Abdulhamidui. Jei taip, geriausia apsaugoti šį pastatą jo vardu ir padaryti jį tinkamu jo sielai. Visų pirma, jį galima paversti sultono Abdülhamido II muziejumi. Čia galima eksponuoti 33 metų valdymo laikotarpį. Turėtų būti surinkti visi duomenys apie patį sultoną už ir prieš jį, taip pat jo laikotarpis. Reikėtų sukurti didelę parodų zoną. Tai gali būti trisdešimt trejų metų Osmanų istorijos liudininkas. Visas detales prieš ir po sąjungos bei pažangos galima atskleisti tautos akyse. Ši gyvybinga istorija yra daug efektyvesnė nei pasakojama iš vadovėlių.
Jo aplinka ir kitos pastato dalys gali būti naudojamos kultūrinei veiklai. Tai čia geriausiai tinka. Priešais Topkapi yra kultūros centras ir didelis muziejus. Kaip būtų gražu, malonu ir gera. Jie nori jį paversti pramogų centru. Jei tai dėl pinigų ir pajamų, o tai dar ne viskas, to reikėtų nedelsiant atsisakyti. Stambulas būtų praradęs svarbią sielą.
Be to, gali būti sukurtas geležinkelių istorijos ir plėtros muziejus. Iš tiesų automobilių sektoriaus kovą su geležinkeliais galima paaiškinti su parodomis. Kadıköy„Haydarpaşa“ yra mums priklausantis centras, kuris esame Turkijos susvetimėjimo akivaizdoje. Šios pramogos yra tiesiai per stoties pastatą Kadıköy Jis turi per daug savo pusėje. Tegul šis pastatas ten gyvena pagal originalą. Haydarpaşa stotis yra tik viena ir nėra kito pavyzdžio.
Būkite pirmas, kuris komentuoja