Brazilijos vyriausybė svarsto, ką daryti su 15 26 vagonų, lokomotyvų ir krovinių vežėjų, kurie buvo nutraukti ir nedirbo po valstybinės geležinkelių įmonės privatizavimo prieš 700 metų. Geležinkelių vežėjų profesinės sąjungos prašymu į darbotvarkę patekę sprendimo, kaip į ekonomiką įvesti neveikiančius vagonus ir lokomotyvus, toliau ieškoma. Diskutuojant, kuri institucija priklauso ant bėgių surūdintiems ir nebetinkamiems naudoti vagonams ir lokomotyvams, kyla autoritetų painiava ir kaip jie bus pašalinti.
Bus gauta parama iš privataus sektoriaus vagonų išvežimui, apie kurį buvo kalbama Susisiekimo ministerijos organizuotame susitikime, kuriame buvo aptarta dabartinė Brazilijos geležinkelių transporto ir transporto sistema. Be to, Brazilija, norinti iki 2030 metų visiškai atnaujinti savo geležinkelių sistemas, planuoja pereiti prie pasaulinio lygio geležinkelių transporto.
Šaltinis: Haberimport
Būkite pirmas, kuris komentuoja