Logistikos centro diskusija Trabzone.

Dėl Akyazı; Çamburnu logistikos centrui „artėjant link pabaigos“; Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu'nun tema yra paskutiniame mūsų straipsnyje.
Mūsų rašymo iš „Akyazı į Çamburnu“ priežastis buvo atkreipti dėmesį į tai, kad pastaraisiais metais atsirado įprotis gaminti žodžius Trabzone, o ne baigti darbus.
Leiskite mums kartoti; Alanas Žirgas, kuris pasiima žirgą, yra praėjęs Üsküdar “, bet jei jis yra iš Trabzono, jis vis tiek negali baigti palyginimo. Ar turėčiau važiuoti šiuo žirgu, ar ne? Arba jis nuolatos kalba naujienose!
Čia Kaiseris, Turkija moderniausias futbolo stadionas 2 sezono šalinimo; tačiau 10 buvo įtraukta į darbotvarkę metų metus.
***
Mūsų rūpestis yra toks: „Taip bus ir Šamburnuose!„ Nokta “, į kurį norime atkreipti dėmesį, yra socialinė tikrovė. Taigi, užuot dirbę verslą, turime kalbėti daug ir nereikalingų dalykų bei prarasti laiką! ..
***
Taigi, kalbėdami apie mūsų „iš kur jis atvyko, tai yra, kad būtų naudojamas oras iki Ankaros pabaigos, centrinė valdžia, kad kuo daugiau persikeltų į Trabzoną, mes turime jį palaikyti“. Kai Orhanas Fevzi Gümüsçüoğlu tapo tyrinėtoju ir sužinojo visuomenės vardu, mes pasakėme ıyla, kad žodis lieka skristi “.
***
O kai supilsi, dr. Gümkükçüoğlu paskambino ir pasakė, niyet Neketinama pridėti virinto vandens önce; be to, sakė skiepai, logistikos centras, kuris yra geriausias būdas apskaičiuoti.
***
Nors mes rašėme, kad logistikos centrą galima įkurti Surmene Çamburnu, kuris yra patogiausia vieta pasirengusioje būsenoje, verslininkai, kurie čia investuos, jau sako. Jie turėtų paruošti infrastruktūrą, kurios tikisi iš valstybės, ir perduoti ją jiems.
***
Meras Gümrükçüoğlu buvo toks centras buvo galas, nes mažas tūris, o ne didelis ..
Dėl šios priežasties jis sako: „Aš tikiu, kad Trabzonas ir Turkija laimės“, sakydamas, kad Çamburnu, kurio plotas siekia 400 dekarų, nepakanka, ir išvardija dalykus, kurie turėtų būti padaryta taip:
Em -Rail ryšys, arba labai artimas
- gylis ne mažesnis kaip 20 metrai.
- Užpildykite jūrą, kad padidintumėte naudojamą plotą ..
Ar galima pasakyti „ne ponas Prezidento mintys? Niekada ..
***
Be to, yra ir darbo tiesa, kad net šioje Šamburno valstijoje pamažu mažėja Trabzono ir regiono ekonomika, nelaukiant per ilgai, kol bus investicija ir pasirinkimas ..
***
Pramonininkai ir transporto sektoriaus atstovai jau pasirinko savo pasirinkimą.
Šiandien prekės, vežamos į Kazachstaną ir Turkmėnistaną sunkvežimiais 20 per dieną už 10-15 tūkstančius dolerių, per Trabzoną bus pristatomos į 4-5 tūkstančius dolerių per 5-6 per dieną.
Šie skaičiai yra pakankami, kad būtų galima pritraukti logistikos centrą Trabzone, todėl atkakliai išreiškiame tai, kad Trabzonas ir regionas neturėtų būti praleisti ir kuo greičiau pradėti taikyti praktikoje.
***
Vienintelė priežastis, kodėl mes reikalaujame savo atkaklumo, tie, kurie nepalaiko, „nebūk kranelis“.

Šaltinis: „61Haber“