Turkija, krovininio geležinkelių transporto svarba transporto srityje suprasti nors ankstyvoje metu, kampai tarp taškų, kurių išsivysčiusių šalių šioje srityje dirba uždaryti neseniai, ypač padarytų investicijų.
Rugsėjo 2012 lankytojams duris atvėrė „InnoTrans“ mugė, kuri kas dvejus metus vyksta Berlyne ir yra didžiausia sąžininga sektoriaus organizacija.
„Istanbul Transportation Inc.“ Būdamas vienas iš savo darbuotojų, turėjau galimybę dalyvauti ir pateikti pastabas.
Trumpai tariant, InnoTrans yra didžiausias ir svarbiausias sektoriaus įvykis, kuriame šimtai įmonių dalyvauja geležinkelių sektoriuje. Čia ypač didelės įmonės ne tik pateikia savo rinkai naujus produktus, bet ir parodo savo kūną šiame sektoriuje ir užima savo vietą vartotojų protuose.
Aiškiau matysite mugės dydį, žiūrėdami į ankstesnės organizacijos figūras.
Bendras 141 kvadratinių metrų plotas,
45 2243 įmonės iš įvairių šalių,
106 tūkst. Lankytojų ir iš viso aplankyti 22 vienetų salė.
Su tokiomis didelėmis organizacijomis galite geriau suprasti parodos svarbą turizmo sektoriuje. „5 Berlin“, kurį visą dieną užtvindė dešimtys tūkstančių žmonių, tampa bičių aviliu.
Tai, kad veikia tik Berlyne įsikūrusi 220 transporto technologijų bendrovė, aiškiai rodo, kodėl Berlyne vyksta toks didelis geležinkelių sistemų organizavimas.
Kai lankotės mugėje, galite lengvai pamatyti, koks didelis sektorius yra ir kurios šalys šioje srityje turi vėliavą.
Turkija, krovininio geležinkelių transporto svarba transporto srityje suprasti nors ankstyvoje metu, kampai tarp taškų, kurių išsivysčiusių šalių šioje srityje dirba uždaryti neseniai, ypač padarytų investicijų.
Stendų plotai taip pat gali būti vertinami kaip vietos, kuriose įmonės turi didybę ir galią. Tiek daug, kad kai kurios įmonės gali matyti tik jų vardus didžiulėje stendo vietoje.
Tačiau mugėje galima rasti beveik bet kokį produktą, susijusį su geležinkelių sistemomis, nuo mažo varžto iki milžiniškų 2 MVA generatorių, 4 tonų traukinių ir 20 metrų traukinių.
Turkija taip pat dalyvių iš ne INNOTRANS kiekvienoje šalyje mugė TCDD veikia šioje srityje, Stambulas Metropolitan savivaldybė Stambulo "Rail sistemų katedros ir miesto geležinkelio sistemos operatorius, Stambulo Transportas Co tarp dalyvių buvo vyresnieji vadovai ir darbuotojai.
Interviu su Turkijos kompanijomis mielai sužinojome, kad šiais metais mugėje dalyvavo daugiau Turkijos bendrovių, palyginti su ankstesniais metais. Tačiau, žiūrėdami į dalyvaujančių šalių tarifus, matome, kad šis skaičius yra gana mažas.
Turkija yra sritis, nepaliesti geležinkelių sektoriuje reikia daryti norint tapti šalies gamybos technologija šioje srityje reikia pasakyti, kad iš investicijų aikštelė.
Viena vertus, Transporto ministerija ir DLH, kita vertus, TCDD ir vietos valdžios institucijos bando atlikti savo vaidmenį šioje srityje.
Pirmąjį šių tyrimų vaisių davė „Istanbul Transportation Inc.“ projektas „RTE1999“, kuris buvo įgyvendintas 500 su turkų inžinieriais ir savarankišku kapitalu ir kuris iki šiol įrodė daugiau nei tūkstantį kilometrų.
Šis projektas taip pat perkelti šiandien buvo svarbus leisiantis naujos kartos pagamintų Turkijos vidaus priemonių ir toliau bus ateities kartoms.
Stambulas Transportas dirba kasdien ir naktį su turkų inžinieriumi ir nuosavas kapitalas, skirtas naujos kartos vietinių tramvajų transporto priemonių gamybai, pasirinktai pagal Stambulo gyventojų balsus.
Faktas, kad visi šie tyrimai, Turkijos pašalinti priklausomybę nuo užsienio panašūs, ir ėmėsi svarbių žingsnių tampa gamybos šalį ryjanti šalyje, taip pat.
Mes dar labiau džiaugiamės matydami „Bursa“ mugėje su tramvajų kompanija „Silkworm“, kuri buvo gaminama bendradarbiaujant su vietine kompanija. Kitas mūsų šalies gamybos priemonė tarptautinėje srityje parodyti save iš Turkijos ateityje yra vienas iš geriausių pavyzdžių, kalbant apie vieta bus šioje pramonėje.
Turkija ir toliau jo plėtra per geležinkelių sektoriuje, kalbant apie regionų ir priekyje siekiant tapti pasaulinės galios visada atviri daugiau nei tai. Jei šios galimybės yra vertinamos ir nukreiptos teisingai, mes galime sukurti savo pasaulio prekių ženklus ir parduoti savo produktus.
Jei galėjome padaryti tai, ką svajojo vakar Dün Kodėl gi ne?
Šaltinis: Aš haber.rotahaber.co
Būkite pirmas, kuris komentuoja