„Samsun Rail System“ konkursas turi būti pertvarkytas vietiniam įnašui

Yüzde 51 eşiğini dikkate almayan, Samsun ve Konya belediyelerinin ihalelerinin düzeltilmesi için de mücadele başlatılıyor.
OSTİM Rail Transportation Systems Cluster nusprendė neatsitraukti nuo Ankaros metro nustatyto 51 procento vidaus įnašo reikalavimo.
Ankaroje OSTİM vykusiame susitikime, kuriam vadovauja Dünya laikraščių rašytojas Rüştü Bozkurt, pramonininkai sakė: „51 procentas yra svarbus žingsnis ir apibrėžta riba. Nėra jokio pasiteisinimo tiems, kurie to peržengia. „Türkiye gali gaminti šias transporto priemones“, – sakė jis.
Susitikime buvo pažymėta, kad Turkijos pramonė gali lengvai pasiekti 70 proc., o per kelerius metus gali pasiekti 100 proc. Pramonininkai palietė biurokratines kliūtis ir prašė specifikacijas rengti konsultuojantis su įmonėmis.
Nors buvo atkreiptas dėmesys į tai, kad šios sistemos turi būti valstybės, o ne vyriausybės politika, pažymėta, kad transporto priemonės turi būti perkamos su bent 70 procentų lokalizacijos koeficientu, taip pat teigiama, kad Turkija taip pat turėtų gauti dalį iš maždaug 2 trilijonų dolerių. rinkoje, kuri bus sukurta pasaulyje.
Sektorius taip pat pradėjo kovą pataisyti Samsuno ir Konijos savivaldybių konkursus, kuriuose nebuvo atsižvelgta į 51 procento ribą.

Šaltinis: Ntvmsnbc

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*