Greitai traukiniai šiuo metu naudojami Europos šalyse, tokiose kaip Prancūzija, Vokietija, Ispanija, Italija, Japonija, Kinija ir Pietų Korėja. Greitųjų traukinių linijose pirmauja Japonija, kurioje yra didžiausias keleivių tankis. Daugiau nei 120 traukiniai kasmet vykdo 305 milijonus keleivių, todėl reikia padidinti Japonijos geležinkelio pajėgumą, todėl Japonijoje ir Prancūzijoje atsirado greitas traukinys. Japonija yra pirmoji šalis, kurioje naudojami greiti traukiniai. Pirmą kartą „Tokaido Shinkansen“ greitųjų traukinių linijos statyba prasidėjo 1959, Tokijas-Osaka.
„Shinkansen“ linijos atidarymas 1964 yra didžiausia pasaulyje greitųjų traukinių linija. 210 km važiavimas 4 km / h greičiu 553 valandą, kai linija pirmą kartą atidaroma, 270 valandą užima 2,5 km / h greičiu. 30 30 traukiniai gabena 44 milijonus keleivių per metus šioje greitųjų traukinių linijoje.
Shinkansen, įskaitant visas kitas Japonijos linijas
vežama daugiau keleivių. Japonija ir toliau yra pirmasis greitųjų traukinių traukinys. „2003“, tik keli milimetrai virš bėgių kelio, „Maglev“, tiesioginis kontaktas be bėgių kelio, pasiekė 581 greitį per valandą, nustatydamas naują pasaulio įrašą šioje srityje.
Prancūzija Prancūzija sekė Prancūzija. Greita traukinio idėja Prancūzijoje (TGV, très grande vitesse-
Su Japonijos Shinkansen linijos statyba pasirodė didelio greičio traukinys. Prancūzijos valstybiniai geležinkeliai, kurie atnaujina esamą geležinkelio liniją ir gamina lengvesnius privačius vagonus, pasiekė 1967 ir 253 vidutiniškai 1972 kilometrų per valandą 318. TGV, 1981 buvo atidarytas rugsėjo mėn. Tarp Paryžiaus ir Liono.
TGV buvo labai greitas, palyginti su įprastais traukiniais ir automobiliais. Traukiniai greitai išpopuliarėjo. Vėliau daugelyje Prancūzijos regionų buvo atidarytos naujos greitųjų traukinių linijos. Nuo 1994 m. „Eurostar“ paslauga sujungė žemyninę Europą su Londonu Lamanšo tuneliu. Šioje linijoje važinėjantis TGV buvo pagamintas pagal tunelio naudojimą. Greituoju traukiniu tarp Londono ir Paryžiaus trunka 2 valandas ir 15 minučių.
Tarp Londono ir Briuselio 1 minučių galima gauti tik 51 valandas.
Kitos šalys
Po Japonijos „Shinkansen“ TGV įžengė į istoriją kaip antra pasaulyje komercinė greitųjų traukinių linija. Greitieji traukiniai šiandien naudojami Prancūzijoje, Vokietijoje, Belgijoje, Ispanijoje, Anglijoje ir Italijoje, taip pat Japonijoje, Kinijoje ir Pietų Korėjoje. Kinija, kuri pasibaigė iki 2007 bendrojo reitingo pabaigos, siekia tapti didžiausia pasaulyje greitųjų traukinių linija „m“ po 832 km linijos, kuri yra statoma su 3404 km linija, atidaryta tarp įvairių miestų. Be to, Nyderlanduose ir Šveicarijoje planuojamos greitųjų traukinių linijos, o kai kuriose šalyse planuojamos naujos greitųjų traukinių linijos.
Būkite pirmas, kuris komentuoja