Auksinio rago metro perėjimo tilto metodas

Stambulo metropoliteno savivaldybės pareiškime buvo pranešta, kad gatvė 24.00 val. Buvo uždaryta transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui, kad būtų galima įrengti plieninės konstrukcijos prieplauką prie „Golden Horn Metro Crossing Bridge“ privažiavimo viaduko, kuris statomas „Stambulo metro Yenikapı-Unkapanı metro statybos darbų“ taikymo srityje.

Buvo pažymėta, kad darbas Beyoğlu Tersane Caddesi truks vieną dieną. Transporto priemonės, važiuojančios iš Karaköy į Unkapanı, Balat kryptimi; Galata tiltas – Eminönü maršrutas, skirtas transporto priemonėms, einančioms iš fromişhane į Karaköy, Eminönü kryptimi; Buvo nurodyta, kad transporto priemonės, važiuojančios į Unkapanı tiltą-Eminönü-Galata tiltą iš Unkapanı, Balat į Karaköy kryptį, turėtų naudoti Eminönü-Galata tiltą.

Buvo nurodyta, kad Haliço metro perėjimo tiltas buvo pastatytas Stambulo metro, kurio bendras ilgis buvo 5,2 kilometro, kad būtų galima sujungti tunelius, einančius iš Taksim-Yenikapı metro linijos Şehzadebaşı ir Şişhane krypties, ir kad būtų galima pereiti per Auksinį ragą.

Kai bus baigtas statyti metro perėjimo tiltas, keleivis, netrukdomai važiuojantis metro iš Sarıyer-Hacıosman į Jenikapı perkėlimo stotį, iš čia su Marmaray jungtimi, Kadıköy- Buvo pabrėžta, kad per trumpą laiką jis gali pasiekti Kartalą, Bakırköy-Atatürk oro uostą arba Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir.

Šaltinis: Hürriyet Avrupa

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*