Buvo atidaryta 5-oji Mersino tarptautinė logistikos ir transporto mugė. Vidaus ir užsienio logistikos kompanijos savo produktus pristatyti pradėjo CNR EXPO Yenişehir mugių centre spalio 4–7 dienomis.
5-oji tarptautinė logistika, kuri buvo vykdoma remiant „Mersin International Port Management Inc.“ (MIP), bendradarbiaujant su „Forza Fairs and Organization Services Inc.“, „Mersin“ prekybos ir pramonės rūmais (MTSO) ir „Mersin“ laivybos rūmais (MDTO). ). Mugės atidaryme dalyvavo Mersino gubernatorius Hasanas Basri Güzeloğlu, vidurio Mezitli miesto meras Uğur Yıldırım, MTSO pirmininkas Şerafettin Aşut, MDTO generalinis sekretorius Koreris Özbenli, MIP generalinis direktorius Johnas Phillipsas ir mugėje dalyvaujančių įmonių atstovai.
„Mersin Turkijos logistikos centras“
Mersino gubernatorius Hasanas Basri Güzeloğlu pabrėžė, kad Mersinas yra vienas iš svarbių centrų ne tik Turkijai, bet ir Viduriniams Rytams bei tarptautinei prekybai. Jis taip pat teigė, kad Mersinas yra tvirtas pramonės, žemės ūkio ir logistikos paslaugų miestas. Turkijos logistikos centrui „Mersin“: „Įsivaizduokite aplinkos planą - miestą, kuris moko logistikos Turkijoje, jo pavadinimas yra„ Mersin “, o šiame„ Mersin “aplinkos plane nėra logistikos sampratos. Šiame plane visų miesto ir piliečių dinamika turėtų būti priimtina prieš šio miesto akis “, - sakė Güzeloğlu.„ Šiandien konkurencija logistikos srityje, kuri kainuoja 8–25 procentus, yra tokia ekonomiška. yra pasaulio prekyboje, kur pelnas sumažėja iki 3–5 procentų, tuo ryškesnis jis yra. Bet jei nepateiksite infrastruktūros, teritorijų planų, siuntinio sujungimo kelių, apdorojimo sistemų, saugojimo vietų, uosto integracijos, neplanuosite ir neparengsite infrastruktūros patenkinti gaunamą paklausą, sėkmės nebus. Atsižvelgdami į šią perspektyvą, mes abu valdome „Mersin“ ir vertiname logistikos klausimą. “
"Ar gali būti logistikos miestas be logistikos centro?"
"Ar gali būti logistikos miestas be logistikos centro?" Merafettin Aşut, „Mersin“ prekybos ir pramonės rūmų MTSO pirmininkas, sakė: „Logistika yra vienas iš stuburinių sektorių, ypač„ Mersin “. Logistika yra sudėtinga sistema, reikalaujanti žinių ir planavimo, o ne tik padidinti sunkvežimių skaičių ar turėti didelį uostą. Logistika sukuria pridėtinę vertę ir dauginamąjį efektą tik su centru, kuris joms suteiks. Priešingu atveju sektorius įveiks skiedinį ir miestas praras. Pasaulio akys krypsta į „Mersin“ ir „Mersin“ logistikos privalumus. Kol mums leidžiama kompensuoti trūkumus, biurokratija priešais mūsų projektus yra pašalinta, o valstybė pati rūpinasi savo tikslais “, - sakė jis.
Šaltinis: „Transporteriai“
Būkite pirmas, kuris komentuoja