Samsuno Metropoliteno savivaldybės meras Jusufas Ziya Yilmazas atsakė į spaudos atstovų klausimus. Meras Yilmazas pareiškė, kad lengvųjų geležinkelių sistema bėgant metams pasiekė tikslinį 2 lygį, ir sakė: aslında Mes iš tikrųjų planavome, kad optimalų keleivį 50 galima gabenti tūkstančiui keleivių. Vakar 67 tūkst. Lengvųjų geležinkelių sistema, praėjusią dieną persikėlė 69 tūkst. Keleivių. Tai, žinoma, yra bilietai, ir mes su bilietais vežame apie 70 tūkstančius keleivių. Tiek daug traukinio, bet ne tiek daug keleivių. Mūsų planavimas mūsų neklaidino, esmė labai gera. Mūsų miestas įgijo modernią transporto sistemą. Dabar turime padaryti savo žmones patogesnius. Patogiau vežti keleivius ilgais traukiniais ryte, prailginant papildomų traukinių ar traukinių ilgį, o po 10.00 tęsti trumpus traukinius. Mes negalime pateikti šios įrangos, kai norime susitarti. Kadangi šie traukiniai nėra gaminami Turkijoje, "sakė jis.
Pasakydamas, kad pasaulyje yra „5-6“ traukinių gamintojų ir kad jie susitarė tarpusavyje, kad nemažintų kainų, Yılmazas teigė: „Mes turime pirkti traukinius labai didelėmis kainomis. Šių traukinių išlaidos yra daug mažesnės nei nurodytos kainos. Gavome vieną iš šių traukinių 2 milijonų 250 tūkstančių svarų. Manėme, kad traukinys, panašus į 1 milijonų 750 tūkstančių svarų, galėtų juos nusipirkti, ir atitinkamai sudarėme pasiūlymą. Deja, tai buvo aukščiau kainų, kurių norėjome. Mes stengiamės padidinti traukinių skaičių. Mes nustatėme savo projekto kelią Tekkeköy kryptimi, ty Belediyeevleri ir Kirazlık kryptimi po jo. Jei praeisime pro traukinių vėžes ties Kılıçdede sankryža, tai taps labai sudėtinga. Mes esame įpareigoti eiti užmiestyje ar per jį. Kadangi pakrautas traukinys gali nesustoti ten, gali kilti susidūrimo su kitu pravažiuojančiu traukiniu rizika. Norėdami pašalinti šią riziką, jie mums sako, kad išplėtimas, kurį turime padaryti, turi praeiti arba iš viršaus, arba iš apačios “.
Šaltinis: http://www.pirsushaber.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja