Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım, kalbėdamas apie tašką, pasiektą atliekant darbus greitojo traukinio projekte, sakė: „Beveik 100 proc. Infrastruktūros darbų kasimo dalies, 70 procentų, 80 procentų užpildymo dalies, daugiau nei 50 procentų, kad gautumėte vidurkį. Nežiūrėkime į likusius 50 procentų kaip į mažą darbą “. sakė.
Ministras Yıldırım gavo pranešimą apie greitųjų traukinių darbus Gebze-Köseköy-Sapanca linijoje Yarımca statybos aikštelėje Kocaeli mieste. Yıldırımą lydėjo gubernatorius Ercan Topaca ir kiti pareigūnai. Ministras Yıldırım pareiškime žurnalistams po instruktažo sakė, kad jie sekė Ankaros-Stambulo greitojo traukinio projektą ir „Marmaray“ projektą, per pastaruosius kelis mėnesius kas mėnesį rengdami statybų aikštelės susitikimus.
Yıldırım tęsė taip: „Pavyzdžiui, prieš šį susitikimą mes surengėme susitikimą Marmaray statybvietėje. Mes įvertinome „Marmaray“ pažangą, dabar turime susitikimą čia, eisime iš čia į „Bilecik“ ir gausime iš įmonių greitųjų traukinių projekto „Eskişehir“ ir „Köseköy“ pažangos ataskaitą. Dabar mes atlikome 55 kilometrų linijos tarp Kösekey ir Gebze oro tyrimą, kur jie pateikė visą informaciją apie rangovų įmonių atliktą darbą. Ir požeminės perėjos, ir viadukai, kokie darbai atliekami norint nutiesti geležinkelį kaip 3 linijas, be visų šių, kiekvieno darbo pažangos procentas, tai yra kur buvome prieš du mėnesius, kur atėjome dabar. Kur buvome kasimo ir užpildymo darbuose? Kur mes atėjome? Kiek nuveikėme pralaidą, viaduką, pralaidą, kiek padarėme dabar. Kur yra viso darbo pažangos procentas, kur visa tai matome “.
Nurodydamas, kad jie surengė šiuos susitikimus 30 m. Rugsėjo 2013 d., Nes norėjo, kad projektas būtų parengtas atidarymui, ministras Yıldırımas sakė: „Mes turime tokį pasiryžimą. Tam reikalingi tolesni veiksmai kasdien, nedelsiant ir kas mėnesį. Mes nusprendžiame dėl šių tolesnių veiksmų šiais susitikimais “. jis kalbėjo. Pabrėždamas, kad susitikimuose labai svarbu turėti valdytojus ir merus, ministras Yıldırım sakė: „Jie turi tam tikrų reikalavimų savo vietose. Jame yra įspėjimų ir pataisymų kai kuriais klausimais. Ji teikia pasiūlymus, kad ir kas būtų būtina, kad projektas būtų geresnis. Tuoj pat įvertiname tuos pasiūlymus. Priešingu atveju, kai atlikus darbą įvyksta galvosūkis, gaištamas laikas ir padidėja išlaidos. Norime, kad projektas būtų pastatytas ir pradėtas eksploatuoti taip, kad būtų naudingiausia tiek tranzitiniam eismui, tiek maršruto gyvenvietėms “.
Yıldırım teigė, kad šiame jų surengtame susitikime viskas vyko taip, kaip buvo planuota, tačiau, atsižvelgiant į artėjančio sezono sąlygas, paaiškėjo, kad reikia dar šiek tiek pastangų. Ministras Yıldırım sakė: „Mes rangovams įspėjome reikiamus įspėjimus šiais klausimais. Tuo pačiu metu yra tokių perėjimų kaip elektra, vanduo ir dujos, kurie mums kainuoja daug laiko. Kad jų perkėlimas po žeme būtų daug greitesnis, mūsų gubernatorius meras įneš reikiamą indėlį bendradarbiaudamas su atitinkamomis institucijomis ir jos atidžiai stebės šį klausimą. Taigi, tema bus baigta negaištant laiko “. vartojo posakius.
Į klausimą, pasiektą studijose, ministras Yıldırım atsakė: „Čia yra šimtai darbo elementų. Visi turi savo ruožtu. Pavyzdžiui, galime pasakyti, kad infrastruktūros darbai buvo baigti beveik 100 procentų kasimo dalies, 70 procentų, 80 procentų užpildymo dalies ir daugiau nei 50 procentų, kad gautų vidurkį. Nematykime likusių 50 procentų kaip mažo darbo. Ten vyksta daug rimtų darbų. Bus nutiesti bėgiai, pastatyti stulpai, atliekama šonų elektrifikacija, pavyzdžiui, transformatorių pastotės. Tai labai svarbūs darbai. Norint tai padaryti, pirmiausia reikia sukurti infrastruktūrą. Mes neturime galimybės pirmiausia atlikti paskutiniųjų, jei ne atsargūs dirbdami. Štai kodėl šiuo metu iškyla šių susitikimų svarba “.
Ministras Yıldırımas, paklaustas apie jo reakciją sekmadienį Stambulo „Sinan Erdem“ sporto salėje vykusiame teniso turnyre ir išėjęs iš salės, pasakė: „Šis klausimas buvo įvertintas ir baigtas“. davė atsakymą. Ministras Yıldırım sraigtasparniu išvyko iš Kocaeli į Bileciką.
Šaltinis: Žvaigždžių laikraštis
Būkite pirmas, kuris komentuoja