95% neapdorotų statybų baigta Marmaray mieste - „Šimtmečio projektas“, kuriame atliekami pašėlę darbai. „Marmaray“, kurį nuo pat projekto pradžios aplankė 16 tūkstančių žmonių, tapo tiek šalies, tiek užsienio lankytojų dėmesio centru.
Pirmasis šimtmečio projekto „Marmaray“ kasimas buvo nušautas 2004 m. Iki 1860 m. Parengto projekto, kuris tuo metu buvo svajonė, liko daug mažiau nei metai. Remiantis ministro pirmininko Recepo Tayyipo Erdogano nurodymu, projektą planuojama užbaigti 1 m. Spalio 90 d., Per 29-ąsias Respublikos metines, o teigiama, kad 2013 proc. Neapdorotų statybų darbai baigti, tuo tarpu tikimasi, kad bus baigtas dailus apdirbimas ir elektromechaninės dalys. Nuo vakar į statybvietę buvo atvežti eskalatoriai, kurie bus įrengti Üsküdar stotyje.
75 TREČIŲJŲ KELEIVIŲ PRADŽIA
Yeni Şafakas matė statybvietę, kuri nuo 2004 m. Priėmė 16 tūkstančių lankytojų, ir paskutinę nusileidžiančių tunelių būklę - 8 aukštai ir 160 laiptelių. Susisiekimo ministerijos Marmaros regioninio direktorato projekto „Gebze“ pareigūnai - Halkalı įskaitant geležinkelius tarp traukinio iš Gebzės Kadıköy Jis primena, kad važiuos po žeme Ayrılıkçeşme stotyje ir eis į Zeytinburnu Kazlıçeşme.
GEBZE-HALKALI 105 MINUTE
Inžinieriai ir darbuotojai, kurie eina statybų aikštele ir tuneliais, sako, kad baigus projektą 75 6 keleivių per valandą bus pervežami tik viena kryptimi. Nuo 9 iki 4 ryto iki 7-24.00 vakaro „Marmaray“ bus vežama tik mieste. Krovininiai traukiniai naktį keisis tik nuo 05.00 iki 4. Kitu dienos metu „Marmaray“ važiuos tiek tarpmiestiniai, tiek priemiesčių traukiniai. Valdžia pareiškė, kad užbaigus Marmaray Üsküdar-Sirkeci atstumas sumažės iki XNUMX minučių, Gebze-Halkalı tarp 105 minutės, jis sako.
Yra darbuotojų iš visur
Kadangi „Marmaray“ projektas nėra tik vamzdžių kirtimo projektas, jis apima vagonų statybą, vamzdžių statybą ir antžeminius darbus, darbuotojų skaičiaus tiksliai nurodyti negalima. Darbuotojai, atvykstantys čia iš visos Turkijos ir išrenkami kiekvienu darbuotoju privačiai. Hidayet iš Malatijos, İdris iš Zonguldak ir Haşim iš Siirt, tarp trijų darbuotojų, dirbančių kuriant elektros liniją, atvyko statyti Marmaray. İdris sako, kad dar niekada nebuvo Stambule ir kad jam tai yra galimybė dirbti tokiame projekte kaip „Marmaray“. İdriso šeima gyvena Zondguldake, statybvietėje apsistoja konteineriuose.
Sujungs Pekiną su Londonu
Dėka projekto, kuris sujungs Europą ir Aziją, kirsdamas Bosforo sąsiaurį, iš Pekino išvykstantis keleivis galės pasiekti Londoną naudodamasis geležinkeliu. Teigdami, kad Šilko kelias bus atgaivintas šia funkcija, „Marmaray“ pareigūnai sako, kad tarptautinė spauda ir piliečiai labai domėjosi projektu ir kad nuo 2004 metų projektą aplankė 16 tūkstančių lankytojų.
Šaltinis: yenisafak.com.t yra
Būkite pirmas, kuris komentuoja