Miškų ir vandens reikalų ministerija parengė projektą „žaliajam rinkiniui“ sukurti pakelėse sodinant medžius, kad dėl tipo ir lavinos nebūtų uždaryti kelių ir geležinkelių susisiekimui. Projektas pirmą kartą bus įgyvendintas Ankaros Polatli rajone ir Konijoje.
Hanifi Avcı, kovos su dykumėjimu ir erozija generalinis direktorius, sakė, kad greitkeliai ir geležinkeliai yra uždaryti transportui regionuose, kur žiemos mėnesiais gausus sniegas ir pūgos krituliai.
Primindamas, kad praėjusiais metais kai kurių Afyonkarahisaro greitkelių nebuvo galima atidaryti 24 valandas per parą, o greitasis traukinys (YHT) vieną dieną maršrutu Ankara – Konya važiavo viena kita, Avcı pareiškė, kad kelius uždarė sniego balos, įmestos į kelius per sniegą.
Medžiotojas, greitkelių generalinio direktorato komandos, kurias sukūrė kelkraščių rinkiniai, tačiau teigė, kad šie trumpalaikių sprendimų rinkiniai.
Avcı atkreipė dėmesį į tai, kad pudoms reikia visam laikui užkirsti kelią.
„Mes užželdinsime pakelėse, kad išvengtume pūgos. Parengėme 50 kilometrų ploto nuo Polatlı iki Konya, kur tipas yra veiksmingas, projektą. Tuo pačiu būdu mes pastatome medžių rinkinį, kad apsaugotume Ankaros-Konijos YHT liniją. Žiemą būna pūga, o vasarą - smėlio audra. Konya kelias kurį laiką buvo uždarytas dėl smėlio audros. Šie medžiai taip pat blokuos vėją ir smėlio audrą. Mes taip pat matome šiuos rinkinius kaip vėjo užuolaidas. Žinoma, tai projektai, kurie bus veiksmingi po 10 metų, o ne per trumpą laiką “.
Jis teigė, kad medžiotojas, „Green Set“ projektas, greitkeliai ir geležinkeliai aplink vėjo judėjimą bus sukurti.
Turkija taip pat nustatė, kad kelio uždarymas dėl lavinų ir medžiotojų, kurie informuoja apie 101 taško šia kryptimi identifikavimą, Austrija ir išreiškė savo poziciją dėl lavinų barjero sprendimų, išnagrinėjęs Šveicarijoje taikomas sistemas.
Medžiotojas, prieš lavinos sistemą yra „iš viršaus į apačią“, ir apželdinimo mišku būdai turėtų būti integruoti su mechaninėmis konstrukcijomis, tai rodo, kad šiam tikslui parengtas projektas bus pradėtas įgyvendinti šiais metais maršrute Erzurum – Bingöl, - sakė jis.
Teigdamas, kad jų parengtas projektas nuo sniego griūties nėra skirtas tik keliams, juo siekiama užkirsti kelią lavinoms turizmo rajonuose: „Mes jau 5 metus dirbame dėl lavinų priemonių Trabzon Uzungöl. Šiemet startavome Ayderio plokščiakalnyje. "Mūsų darbas tęsiasi Giresun Eğribel, Artvin Yusufeli ir įvairiuose Erzurumo regionuose."
Būkite pirmas, kuris komentuoja