Susisiekimo ministerija: Vykdysime 3 naujas Izmiro metro linijas

Ministro Binali Yıldırımo „Izmiro kandidatūra“, kuri buvo įtraukta į 2013 m. vietos rinkimų darbotvarkę, paliko pėdsaką 2014 metų diskusijose Susisiekimo, jūrų reikalų ir susisiekimo ministerijos parlamentinio plano biudžeto komisijoje. Ministras Yıldırım per derybas dėl biudžeto padarė svarbius pareiškimus dėl Konak tunelio, skraidančių kelių ir geležinkelių sistemos projektų Izmire. Teigdamas, kad sostinės savivaldybės prašymas išplėsti vykdomo metro projekto tyrinėjimą bus patvirtintas ir kad jie yra pasirengę paremti Skraidančio kelio projektą, Yıldırım sakė: „Mums svarbu aptarnauti Izmirą ir žmones. Kalbant apie aptarnavimą, politika yra detalė. Puikiai bendradarbiavome su Izmiro miesto savivaldybe İZBAN ir Persijos įlankos valymo projektuose. „Esame pasirengę tęsti šį bendradarbiavimą nuo šiol“, – sakė jis. Yıldırım trumpai pasakė apie projektus, kuriuos jo ministerija vykdys Izmire:
SKAMBINOME Į METRO
Kreipėmės į Stambulo, Ankaros ir Izmiro didmiesčių savivaldybes dėl metropolinių projektų, kurių didmiesčių savivaldybės negalėjo užbaigti. Informavome, kad šiuos projektus jie gali perduoti mūsų ministerijai. Ankaros metropoliteno savivaldybė norėjo perkelti 3 eilutes per pusę. Stambulo metropoliteno savivaldybė norėjo perkelti vieną pusę linijos. Jis prašė, kad mūsų ministerija nutiestų 2 naujas linijas. Izmiro sostinės savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu sakė: „Pats statysiu vykstantį metropoliteną“. Jis paprašė mūsų nutiesti 3 naujas metro linijas. Iš esmės su juo sutarėme. Šių linijų įgyvendinimo projektus vykdo sostinės savivaldybė. Tegu baigia, mes juos perimsime.
YRA PAKALAUJA DIDĖTI TYRIMUS
Beprasmiška diskutuoti, kurio miesto metro statyba buvo atlikta pigiau. Niekada nežinai, su kuo susidursi po žeme. Kainos skiriasi priklausomai nuo žemės sąlygų ir geologinių tyrimų. Tada yra metro, kurie eina paviršiumi ir po žeme. Tai nėra Izmiro metro. Dalis jo patenka į paviršių, dalis – po žeme. Tačiau Stambulo Kartal metro yra pilnas metro. Tiesą sakant, nėra didelių skirtumų tarp metro projektų kaštų trijuose didžiuosiuose miestuose. Beje, noriu priminti, kad kalbame apie nebaigtų projektų kainą. Pateiktas prašymas išplėsti projekto, kuris vykdomas nuo 3 m. ir kuriame Izmiro sostinės savivaldybė pakeitė 2004 rangovus, tyrimus. Kalbėjomės šiuo klausimu su vidaus reikalų ministru ir tai patvirtinsime.

Šaltinis: Naujasis amžius

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*