Tiltai ir greitkelių konkursai

Ką apima Tilto ir greitkelių konkursas: Privatizavimo konkursas, apimantis Bosforo ir Fatih Sultan Mehmet tiltus, kurių bendras ilgis yra 1975 kilometrai, ir aštuonis greitkelius, pasibaigė vos prasidėjęs. Nors pradinė kaina pirmajame ture be kvalifikacijos buvo 3.83 milijardo dolerių, konkursą laimėjo Koç-Ülker-UEM partnerystė, kuri atrankos etape skyrė 5 milijardus 640 milijonų dolerių. Kai konkurso komisija paprašė 5 milijardų 720 milijonų dolerių, Koç-UEM-Ülker Group taip pat paprašė pertraukos, kad galėtų priimti sprendimą. Partnerystė priėmė šį pasiūlymą jam grįžus iš pertraukos.
Po privatizavimo visas išlaidas, įskaitant tiltų ir greitkelių priežiūrą ir remontą, padengs privatusis sektorius. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija bei Magistralių generalinis direktoratas prižiūrės šią veiklą.
Tiltų ir greitkelių konkursas, greitkelių generalinio direktorato, „Edirne-Stambulas-Ankara greitkelis", „Pozantı-Tarsus-Mersin plentas", "Tarsus-Adana-Gaziantep magistralė", statyba, priežiūra, remontas ir eksploatavimas. , „Toprakkale-İskenderun magistralė“, „Gaziantep-Şanlıurfa magistralė“, „İzmir-Çeşme magistralė“, „İzmir-Aydın greitkelis“, „İzmir ir Ankara žiedinis greitkelis“, „Boğaziçi tiltas“, „Fatih Sultan Mehmet tiltas ir žiedas „Apima aptarnavimo patalpas, priežiūros ir eksploatavimo patalpas, rinkliavų surinkimo centrus ir kitus prekių bei paslaugų gamybos padalinius ir turtą (OTOYOL).
Tiltai kainuoja 421 milijonus dolerių

Greitkelių generalinio direktorato duomenimis, nuo 2001 m. Iki 30 m. Lapkričio 2012 d. Pravažiavo 3 milijardai 319 milijonų 753 tūkstančiai 938 transporto priemonių. Bosforo tilto statyba, pradėta 1970 m. Ir atidaryta 50 m., Respublikos 1973-mečio proga, kainavo 21.7 mln. FMV tilto, kuris buvo pastatytas 1986–1988 m., Kaina siekė 400 milijonų dolerių.
Bosforo tilto priežiūrą, kuri praeis praėjus 2013 metų nuo jo pastatymo 40 m., Atliks naujas operatorius. Po 2013 m. Išlaikymas gali būti atidėtas iki 2 metų. Atliekant techninę priežiūrą, Bosforo tiltas bus visiškai uždarytas maždaug vieneriems metams. Keičiant plieninius lynus, taip pat bus atliekami stiprinimo darbai nuo žemės drebėjimų.

Šaltinis: Hürriyet

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*