Haydarpaşa stoties istorija: Stambulo vartai į Anatoliją, istorinio Anatolijos-Bagdado ir Hejazo geležinkelio pradžios taškas, Haydarpaşa traukinių stotis buvo pradėti eksploatuoti 22 m. Rugsėjo 1872 d., Prasidėjus Haydarpaşa-Pendik linijai. Senas Haydarpaşa traukinių stoties pastatas buvo nepakankamas dėl padidėjusio geležinkelio pralaidumo ir atidaryto uosto bei doko, kurie buvo pradėti statyti 1903 m. Sultonas II. Abdülhamidas, naujo stoties pastato statyba “Aš nutiestą tiek kilometrų geležinkelio į šalį, kad plieninių bėgių galas yra Haydarpaşa. Aš pastačiau uostą su didžiuliais pastatais, vėlgi, neaišku. Jis liepė man pastatyti tokį pastatą, kur tie bėgiai susitinka su jūra, kad, kai mano umma pažvelgė, jis pasakytų: „Ar tu išeini iš čia ir eini į Meką visai neišlipęs?“.
Naujasis stoties pastatas buvo nustatytas architektūrinio projekto konkurso ir Philipp Holzmann & Co. Nugalėjo jo įmonės architektas-inžinierius Otto Ritter ir Helmutas Cuno. Naujoji Haydarpaşa geležinkelio stotis, kurios statyba pradėta 30 m. gegužės 1906 d., buvo baigta 19 m. rugpjūčio 1908 d., o oficialiai atidaryta 4 m. lapkričio 1909 d.
Nors projektą įgyvendino vokiečiai, statybose, be vokiečių ir turkų darbininkų, dirbo italų akmenininkai. Garas pavadinimą gavo iš Osmanų valstybės veikėjo. Osmanų istorijoje yra du Haydaras Pashas. Visų pirma, jis gyveno 1512–1595 m., Kur vynuogynai buvo apdovanoti mainais už Kavako rūmus, kuriuos jis pastatė didingajam Suleimanui, kuris Anatolijoje atliko tokius darbus kaip keliai, drėkinimas, tiltai, kareivinės, pelkių džiovinimas pagal savo laiką pažangiausiu supratimu, paskui sultonas II. Haydar Pasha, kuris buvo atvestas į „Dome Viziership“ Selimo laikotarpiu. Antrasis Haydar Pasha buvo Sultonas III. Haydaras Pasha, kuris gyveno Selimo laikotarpiu ir savo didžiulėje žemėje rajone pastatė kareivines ...
III. Tai, kad Evliya Çelebi, gyvenusi gerokai prieš Selimo laikotarpį, savo kelionių knygoje mini Haydaro Pasha vynuogynus, sustiprina teiginį, kad rajoną pavadinęs asmuo buvo pirmasis Haydar Pasha.
Neorönesans Stoties pastatas, kuris yra efektyvus klasikinės vokiečių architektūros pavyzdys, yra vienas iš Stambulo simbolių su savo monumentalia mase, dominuojančia Marmuro jūroje ir aplinkoje.
21 aukštų stoties pastato, kurio kiekvieno ilgis yra 1100 metras, grindys pastatytos ant 5 medinių polių, grindys buvo pagamintos iš rožinio granito, o laikančiosios ir skiriamosios sienos buvo pagamintos iš plytų. Naudoti akmenys buvo atvežti iš Lefke-Osmaneli, Hereke ir Vezirhan. Pastato fasadas pagamintas iš geltonai žalio Lefke (Osmaneli) akmens, o stogo danga - iš šiferio akmens.
Laimėjus Nepriklausomybės karą, Haydarpaşa stotis buvo atimta iš britų okupacinių pajėgų 25 m. rugsėjo 1923 d., o 31 m. gruodžio 1928 d. buvo nupirkta ir nacionalizuota linija Haydarpaşa-Eskişehir.
Šiame pastate tam tikrą laiką tarnavo Behiças Erkinas, nacionalinių geležinkelių generalinis direktorius ir 24 m. Gegužės 1924 d. Įsteigtas „Anatolijos-Bagdado geležinkelių generalinis direktoratas“.
daug kartų kelionėje tarp Ankaros ir Stambulo šioje istorinėje stotyje susitikęs Turkijos Respublikos įkūrėjas Mustafa Kemalas Ataturkas paskutinį kartą 27 m. gegužės 1938 d. atvyko į Haydarpaşa traukinių stotį.
Svarbią vietą socialinėje atmintyje užima ir Haydarpaşa geležinkelio stotis, kuri, kai buvo pastatyta, tapo didžiausiu stoties pastatu Artimuosiuose Rytuose. Ši vieta, kur įvyko daugybė išsiskyrimų ir susijungimų, taip pat buvo nelaimių vieta.
Pirmojo pasaulinio karo metu batalionas karių, kurie laukė išeiti į frontą, mirtinai sudegė per gaisrą, kilusį dėl 1 m. Rugsėjo 6 d. Surengto sabotažo, ir sudegė pastato stogas bei bokštai. Haydarpaşa traukinių stotis ir daugelis jos lauko pastatų, kuriuos 1917 m. Subombardavo britų lėktuvai, buvo sunaikinti. 1918-aisiais pastato stogas buvo atstatytas.
Vokiečių menininko O. Linnemano pagamintą vitražą, kuris buvo sulaužytas tanklaivio avarijoje prie Haydarpaşa molio 1979 m., Vėliau atnaujino vitražų dailininkas Şükriye Işık.
28 m. Lapkričio 2010 d. Gaisre sudegė istorinio pastato stogas, tęsiami restauravimo darbai.
Šiuo metu planuojama įvertinti Haydarpaşos traukinių stotį ir jos apylinkes pagal apsaugos planą.
Šaltinis: interneto naujienos
Būkite pirmas, kuris komentuoja