Geležinkelių transportas nepalankiomis oro sąlygomis

Geležinkelių transportas nepalankiomis oro sąlygomis
Būtinybė sukurti žalią ir švarią aplinką sveikai ir saugiai ateičiai dabar lemia visame pasaulyje vykdomą politiką ir investicijas.
Suprantama, kad būdas pasiekti šiuos tikslus logistikos sektoriuje yra įmanomas tik plačiau ir efektyviau naudojant geležinkelių transportą.
Šiomis aplinkybėmis ES šalys pagerino savo finansines struktūras ir padidino savo efektyvumą, suteikdamos administracinę autonomiją pagal Europos Tarybos direktyvą Nr. 91/440 dėl geležinkelių sektoriaus.
Europos Sąjunga; mano, kad transportas yra šiuolaikinės ekonomikos raktas ir stengiasi padidinti transporto politikos pusiausvyrą, naudodamasis geležinkeliais, jūrų keliais ir vidaus vandenimis. Siekiant sukurti vieningą rinką visoje Europoje ir sukurti nenutrūkstamą geležinkelio infrastruktūrą, galinčią keliauti į visas Europos šalis; Geležinkelio organizacijų autonomija, verslo ir infrastruktūros atskyrimas, naujų operatorių teisės naudotis linijomis užtikrinimas ir nediskriminacinis infrastruktūros naudojimo išlaidų nustatymas priverčia šalis eiti struktūrinių pokyčių link.
Kartu su šiais tyrimais tęsiamas Europos greitųjų traukinių tinklo, sujungiančio šalių nacionalinius geležinkelių tinklus ir apimančio Vidurio ir Rytų Europos šalis, įgyvendinimo procesas.
Kombinuotas transportas kasdien įgyja svarbą ir dėl šios situacijos geležinkelis dar labiau šviečia.
Transporto koridoriai, atsiradę lygiagrečiai su pasaulinės prekybos plėtra visame pasaulyje, priverčia geležinkelius pereiti svarbius struktūrinius ir techninius pokyčių procesus, kad neatsiliktų nuo globalizacijos sukurtos tvarkos.
Geležinkelio saugumas, jo tinkamumas sunkiasvorių krovinių gabenimui, nustatytas tranzito laikas, ekologiškumas ir oro sąlygų neveikimas daro geležinkelių transportą veiksminga transporto rūšimi gamintojams ir eksportuotojams.
Šaltomis žiemos dienomis dažnai girdime naujienas apie kelius, uždarytus dėl nepalankių oro sąlygų, sniego ir ledo, atšauktų skrydžių ir kruizinių linijų.
Kadangi transporto rūšis, kurią nepalankiausios oro sąlygos veikia mažiausiai, geležinkelis leidžia logistikos grandinei saugiai tęsti be trikdžių.
Geležinkelininkai užtikrina, kad iš anksto būtų imtasi būtinų atsargumo priemonių, kad sunkiomis oro sąlygomis, ypač gausiai sningant, nenutrūktų navigacija geležinkeliu. Teritorijos, trukdančios eismui kiekvienoje geležinkelio linijos dalyje ir kurias kiekvieną žiemą dengia sniegas, nustatomos iš anksto ir imamasi būtinų priemonių. Kliūtys, padarytos siekiant užkirsti kelią geležinkelio uždarymui sniegu ir sniego kaupimuisi ant linijos, ty sniego skydai, yra sutvarkomos ir laikomos paruoštos dar nepasibaigus sniego sezonui.
Visų pirma, nuo sniego ir ledo nuolat valomos žirklių dalys, linijos, pabėgiai, vagono svarstyklės, virš ir požeminės perėjos, platforma, stočių aikštės, pastatai, sandėliai ir keliai.
Dėl šių priemonių geležinkelis toliau važiuoja be nepalankių oro sąlygų, sniego ar ledo.
Pagarbiai sveikiname visus geležinkelininkus, dirbančius visomis klimato ir geografinėmis sąlygomis, kad geležinkelio linijos būtų atviros navigacijai bet kokiomis sąlygomis.

Šaltinis: www.dtd.org.t yra