Stambulas Ankara YHT Eikite į Ankarą tris valandas
Stambulas - Stambulas - Ankara YHT 523 kilometrų ilgio karštligiškai dirba. Gręžiami kalnai, atidaromi tuneliai, statomi begaliniai viadukai. Turkijos ir Kinijos inžinieriai dirba 24 valandas per parą, todėl neįmanoma atnešti šio milžiniško projekto į Respublikos 90-metį.
Tiltai, kertantys kelią Stambulas-Antalija, ilgi viadukai, einantys maršrutu, tuneliai ... Iš pradžių jūs nepastebite projekto dydžio. Tačiau didžiulis 523 km ilgio statybos projektas tęsiamas visu greičiu. Šis projektas, kuriame gręžiami kalnai, kerta upes, keliai sujungiami ant viadukų, yra greitųjų traukinių (YHT), sujungsiančio Stambulą su sostine Ankara, statyba. Po pagreitinto traukinio avarijos, per kurią Sakaryoje Pamukovoje 2004 m. Žuvo 41 žmogus, TCDD savo infrastruktūra ir antstatu pagreitino pasaulinės klasės greitųjų traukinių projektą. Stambulas-Ankara YHT linija iš viso yra 523 kilometrai. 2 tūkstančiai 63 žmonės dirba 24 valandas per parą trimis pamainomis. Eskišehir-Stambulo etapo, kurį sudaro dvi atkarpos „İnönü-Vezirhan“ ir „Vezirhan-Köseköy“, infrastruktūros darbai buvo baigti 75% atkarpoje İnönü-Vezirhan ir 80% Vezirhan-Köseköy atkarpoje. Naujas maršrutas tarp Stambulo ir Ankaros yra pastatytas kaip dviguba linija, kaip ir atgal. Kinijos CRCC-CMC-Cengiz Insaat-Ibrahim čečėnų bendros įmonės grupė vykdo milžinišką projektą. Projekte bėgių ir antstato darbus atlieka 75 kinų inžinieriai. Kinų traukiniai yra 250 km. 2 mm atstumu nuo esamos padėties jautrūs bėgiai paspartės. Jis klojasi tarp Eskišehiro ir Stambulo su nuosmukio dalimi. Atliekami techniniai matavimai. Turkijos inžinieriai ir darbininkai stebuklus pasiekia su 32 tuneliais per 32 mėnesius.
KINIJOS TIKSLUMAS
Linijos antstatas yra sudarytas iš Kinijos geležinkelių statybos įmonės CRCC, turinčio 10 milijonus darbuotojų. 4 metų darbo Turkijoje Liu Zhiyi Zhang Lei ir Guo Tianyi steigimo geležinkelių sistemą tik 2 mm paklaida.
Atidarytas 32 MĖNESIO 32 TUNNELIS
Maršrutą sudaro 20 viadukas (neužbaigtas 35), kurio bendras ilgis yra 4 km. Bendras 38 tunelio tarp Ankaros ir Stambulo ilgis yra 59 kilometrai. Ilgiausias iš šių tunelių, iš kurių du yra statomi, yra 7 tūkst. 500 metrų.
DARBAS TUNELELĖJE NEGALIMA AUKŠTYN
„23“ kilometro sekcija, žinoma kaip „Doğançay Ripage“ Sapankoje, sutrumpins visą eilutę 10 minučių. Vasarį 18.5 buvo parduota 9 tunelio ir 10 viaduko statybai, iš viso 21 km. Pradėjus statybą, „21“ pristatys per mėnesį.
35 VIADUCTURE 250 KM. SPEED REACH
Ilgiausias projekte yra 2 km. turi 35 viaduką. Japonų kalba
Aukšto lygio saugumas tunelyje ir viadukuose užtikrinamas izoliatorių sistemomis.
MODERNOS DRABUŽIAI IR STACIJOS
Traukiniai Visi signalai, įskaitant autopilotą, vadinamą „Lygis 2 çalışıy, dirba su sistema, kuri gauna blogus oro duomenis. Kiekvienas traukinio žingsnis yra stebimas kameromis, esančiomis Ankaros vadovavimo centre. Ankara nedelsdama reaguoja į bet kokią neigiamą situaciją. Bozüyük-Bilecik-Sapanca-Pendik-Gebze modernios stotys ir stotys statomos.
KELI MORINGO VADOVAS
Tarp 01.00 ir 05.00 valandų, kelio darbai ir priežiūra bus atliekami kiekvieną naktį. Ryte, „05“, saugus važiavimo traukinys išvyks ir patikrins liniją saugumui. 1.2 metrų aukščio 1000 km išilgai linijos. vielos tinklelis. Miesto praėjimuose nebus garso užuolaidos, nesukelia triukšmo taršos, nes ji veikia su elektros energija.
1 VARTOTI LIRA KILOMETERS
Visi keturi pastotės šeriami nuo centro linijos energijos iš sujungtų elektros energijos tinklo Turkija 154 tūkstančių kilovoltų elektros lygiosiomis. Oro linijoms bus suteikta transformatorių 25 tūkstančio voltų sumažinta elektros energija tarp Ankaros ir Stambulo.
Vartojant švarią energiją YHT, 1 svarai vienam kilometrui išleidžia elektros energiją. Kiekvieną kartą tarp Stambulo ir Ankaros bus išleista 523 svarų elektros energijos.
Kelių tiesimas
Pirma, betoninis kelias statomas kaip greitkelio konstrukcija. Traukinys neišeina į žemę kaip ir senoji sistema. Ant šio kelio dedami kieti akmenys, vadinami sertų balastu.
METRAS 60 SVORIS
Be balastinių įtaisų, betoninių alų pabėgiai yra išdėstyti skersine tvarka. 60 cm išilgai linijos. 1 milijonai 750 tūkstančių pabėgių ir 2 milijonų 700 tūkstančių kubinių metrų balasto ir 60 svarų bėgiai yra skirti bėgiams dideliu greičiu.
Bilietas 70 lira
Vidutinė bilieto kaina tarp Stambulo ir Ankaros bus tarp 70-80 liros. Skrydžiai bus periodiškai laikomi. Kelias truks 3 valandas. (Ankara-Eskisehir 35 lira)
32 traukinys
„32“ naujasis YHT traukinio rinkinys atvyksta, kai projektas bus baigtas. apkrova
ir kiti keleiviniai traukiniai naudoja senąją liniją.
8 tūkst. Keleivių
20 tūkst. Keleivių darbo dienomis 6 tūkstančiai savaitgalių kelionės pagal abipusę 8 ekspediciją per dieną. Kiekvieną kartą 419 žmonės bus perkelti.
Šaltinis: Aš pazarvatan.gazetevatan.co
Būkite pirmas, kuris komentuoja