Konyaray vietoj Metro
Nacionalistų judėjimo partija Konya Prov. Tarık Taşcı sakė: „Koncepcija, kuri sako, kad mes padarysime metro, atsisakė šio pažado„ Konyaray “. Jie pradėjo kampaniją, kad būtų išvengta reakcijų į Konyaray, kurioje spalva. Mes reikalaujame, kad būtų įvykdytas „Konyai“ suteiktas pažadas. Paklausa yra metro statyba, Edi
Metro reaguoja tiems, kurie atsisako pažado MHP Konya provincijos prezidentas Av. Tarik Tasci, šie žodžiai rašytiniame pareiškime. Praėjusios savaitės pradžioje „Konya Metropolitan Municipality“ ir trys centrinės rajono savivaldybės pasirašė du svarbius susitarimus. Norėčiau trumpai aptarti šiuos klausimus ir atkreipti dėmesį į mūsų reikalavimus mūsų piliečių vardu Konyoje ir kai kuriuos klausimus, kuriuos reikia paaiškinti.
Mūsų sostinės savivaldybė pasirašė 60 tramvajaus pirkimo sutarčių. 13 m. liepos 1987 d. iškilmingai padėtas lengvųjų geležinkelių sistemos pamatas mūsų mieste. Dabartinio mero pirmtakas, meras ir mentalitetas ilgą laiką priešinosi iš Kelno (Vokietija) atvežtiems tramvajams; jis netgi pareiškė pirmoje savo rinkimų manifesto eilutėje, kad pradėdamas eiti pareigas pašalins bėgius. Tačiau jau pirmaisiais jų atėjimo į valdžią metais, dalyvaujant velioniui Erbakanui, tramvajai buvo pradėti važinėti grandiozine ceremonija. Tačiau nuo to laiko geležinkelių sistema buvo nutraukta ir jokios pažangos nepadaryta. Dabartinis meras prieš kiekvienus rinkimus yra davęs įvairių pažadų dėl geležinkelių sistemos ir viešojo transporto, tačiau nė vieno iš jų kol kas nesivargino ištesėti ir pažadų netesėjo. Bus plečiamas tramvajaus maršrutas, atnaujinti tramvajai, įrengtas oro kondicionierius ir kt. Pagaliau žinia, kad pasirašyta sutartis dėl 60 naujų tramvajų, į daugelį metų vykstančias diskusijas suteikė naują dimensiją. Visų pirma, norime padėkoti ponui merui už sudarytą susitarimą. Tačiau turime konstatuoti, kad Konijai šio susitarimo nepakanka ir kad nors mūsų šalyje yra galimybė gaminti vietinę produkciją, susitarti su užsienio įmone nereikėtų.
Dėl pernelyg didelio greičio Konyoje, beveik kiekvieną dieną transporto priemonė važiuoja į tramvajus, o viešosios įstaigos yra skirtingose Konyos vietose, o mūsų piliečiai keliauja į supakuotus tramvajus, o pervežimas į Selçuk universitetą - apie vieną valandą; vietoj tramvajų, kurių transporto pajėgumas yra nepakankamas, P. Tahir Akyürek 02 atkreipė dėmesį į „Light Metro“ projektą, kuris buvo vienas iš rinkimų pažadų interviu su vietiniu laikraščiu kovo 2009 prieš paskutinius vietos rinkimus. Šiame pokalbyje pateikiama informacija apie būtinus pasirengimus projektui „Konyaray“, maršrutams, kuriuos reikia atlikti metro, ir būtiniems ištekliams investicijoms.
Norėčiau savo piliečiams išreikšti visuomenės nuomonę, kad, deja, praėjo beveik ketveri metai nuo šio pokalbio. Nors metro klausimas iškilo prieš kiekvieną rinkimą, nieko nedarė, išskyrus mažus bandymus šiuo klausimu, ir mūsų žmonės buvo bandomi tapti. Tai, kad „Konya“ pramoniniai miesteliai, ligoninių miesteliai, viešosios įstaigos, autobusų stotys, oro uostai, geležinkelio stotys ir universitetų miesteliai ir mokyklos yra skirtinguose regionuose, ir laiko sąvokos svarba šiandieninėse sąlygose reikalauja „Metro“ ar „Monarail“ sistemos. Konyos gyventojai viršijo 1 milijonus, gauti reikiamus leidimus iš tokių institucijų kaip Transporto ministerija ir Vystymosi ministerija metro, turintys pakankamai savivaldybės finansinių išteklių, panaikino kliūtis metro statybai. Turkijos modernizavimas susiduria su p Konya šūkiais paiešką aikštėje. Akyürek; su šalies, kuriai jis priklauso, devynerių metų pirmininkavimo metu; Jis nepamena savo pažadų po rinkimų.
Mes, kaip nacionalistų judėjimo partija Kviečiame Prezidentą laikytis savo pažadų ir prisiimti atsakomybę pradedant metro sistemą, kuri tampa neatidėliotinu „Konyos“ ir mūsų „Konya“ gyventojų klestėjimo poreikiu ir vietoj laikino apdailos gydymo su nauja 60 transporto priemonės sutartimi. "Jis pasakė.
Šaltinis: http://www.e-haberajansi.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja