Geležinkeliai ir Tudemsas Žingsnis po žingsnio
Nacionalistų judėjimo partija Sivas provincijos pirmininkas dr. Kürşad ERGÜN padarė pareiškimą dėl geležinkelių privatizavimo proceso ir aktyviai reagavo į privatizavimo etapus. Pasibaigus šiems veiksmams, ne tik TÜDEMSAŞ, bet ir visi geležinkeliai bus privatizuoti.
„Transportas yra šalies ekonomikos, gamybos ir plėtros variklis. Dėl šios priežasties aiškiai žinoma, kad bet kokie 156 kasmetinio istorinio pagrindo, patirties ir žinių, kultūros infrastruktūros, misijos ir vizijos pokyčiai iš tikrųjų yra privatizuojami. “
Teigdamas, kad pagal pasaulinio kapitalo numatytą politiką buvo bandoma panaikinti valstybės monopolį geležinkeliuose, Ergün sakė: „Privatizavimo procesas, pradėtas TCDD dėl uosto valdymo ir priemiesčių paslaugų, įgaus pagreitį“.
Priėmus susitarimus, TCDD bus tarptautinių kompanijų rankose, o Ergün, turinti mintį, kad bus nubausta tiek nacionalinė ekonomika, tiek geležinkelio paslauga, bus nubausta už šalies ūkio transportavimą ir kad viešasis sektorius bus nubaustas. Didžioji Britanija bando iš naujo monopolizuoti infrastruktūrą, kad pašalintų panašią praktiką, kurią ji pradėjo prieš metus. “
Be to, Ergün sakė: „Šios praktikos rezultatas - subrangos sistemos, vadinamos çağdaş šiuolaikine vergija, plėtra, padalijus darbuotojus į klases. „Yaptırır“ ir „Operate alan“ pareiškimai teisinio reguliavimo tyrimuose yra teiginiai, atskleidžiantys paslėptą galios ketinimą. Jis atveria kelią visiems darbams, išskyrus geležinkelių eismo paslaugas, vykdant paslaugų pirkimą. “
Ergün savo pareiškime id Paprasčiausiame privatizavimo apibrėžime - viešojo sektoriaus teikiamų paslaugų perdavimas privačiam sektoriui.
Įstatyme sakote, kad aš panaikinu valstybinę monopoliją geležinkeliuose, atidarant 50% krovinių ir keleivių vežimo į privačią įmonę, sakote, kad galite atlikti infrastruktūros valdymą, tada jūs išeinate ir sakote, kad tai nėra privatizavimas!
Gerbiami spaudos nariai, aš klausiu valdančiosios partijos, kuri parengė šį įstatymą jūsų akivaizdoje.
Kas tu esi kvailas?
Atsakydami į šį klausimą, tie, kurie rengia įstatymą, parodo „Turkish Airlines“ kaip pavyzdį ir sako, kad TCCD bus kaip „Turkish Airlines“. Net ir tai yra geras pavyzdys, kaip TCDD darbuotojai susidurs. Atminkite, kad praėjusiais metais daugiau nei 300 THY darbuotojų buvo atleisti iš savo mobiliųjų telefonų.
Akivaizdu, kad problemos, kurios bus patiriamos visoje šalyje, perduodamos šį įstatymą per Parlamentą, bus labiau pajutamos vietiniame Sivo rajone. Šis įstatymas yra labai rimtas smūgis Sivo ekonomikai, turinčiai didelę gamyklą, kaip antai TUDEMSAS, kurio struktūroje yra 1000 personalas.
AKP deputatai ir ministrai Sivas kalbėjo apie Tüdemsaş privatizavimą kiekviename pareiškime. Be šio įstatymo, Vüdiller, Tüdemsaş, privatizuoja visus geležinkelius. Šis įstatymas dažniausiai kenkia Sivui, kuris yra geležinkelio miestas. “
Šaltinis: http://www.sivasmedya.net
Būkite pirmas, kuris komentuoja