Vokiečiai atidžiai seka geležinkelių liberalizavimą

„Deutsche Bahn“ ir TCDD
„Deutsche Bahn“ ir TCDD

Atidžiai stebi Vokietijos geležinkelių liberalizavimą: krovinių ir keleivių geležinkeliai Turkijoje bus mobilizuoti privatų sektorių, pramonės reikalavimus. Vokietijos geležinkelių bendrovė taip pat atidžiai stebi įvykius.

Vienas iš Stambulo orientyras Haydarpaşa geležinkelio stotis, su nuo tarp Vokietijos ir Turkijos partnerystė geležinkelių istorijos simboliai. 19. Šimtmečio pabaigoje Osmanų imperija vokiečiams suteikė privilegiją pastatyti Haydarpaşa geležinkelio stotį, o pastatas Stambulo siluete buvo pastatytas dviejų Vokietijos architektų parašu. geležinkeliai privatų sektorių dėl teisės aktų, kurie ateis į eksploataciją Turkijoje darbotvarkę, jis parsivežė atgal į galvą istorinį bendradarbiavimą. Daugelis šalies ir užsienio investuotojų domisi šalies geležinkelių keleivių ir krovinių transportu. Po įvykių Vokietijos geležinkeliai (Deutsche Bahn) yra pirmaujanti užsienio investuotoja.

Atidarymas asmeninius geležinkelius Turkijoje

Kovo (2013) kryptimi atverti geležinkelių privačiam sektoriui Turkijoje padarė didelę teisės aktus. geležinkeliai, valdomi valstybinių institucijų Turkijoje, Turkijos valstybės geležinkeliai Respublikos (TCDD), Turkija, kaip geležinkelių infrastruktūros operatoriai su geležinkelio liberalizavimo įstatymo projekto dėl transporto pertvarkyta. Vienetai, susiję su geležinkelio įmonės TCDD atskirti Turkijos Respublika valstybiniai geležinkeliai Transporto Joint Stock Company (TCDD transportas Inc.) yra įsisteigęs. Be to, teisiniai susitarimai sudarė sąlygas privačioms įmonėms keleivių ir krovinių vežimo srityje. Pagal įstatymus Transporto ministerija įgaliuos viešuosius juridinius asmenis ir įmones tapti geležinkelio traukinio operatoriumi nacionaliniame geležinkelių infrastruktūros tinkle. Pagal duomenis iš Statistikos instituto Turkijos bendras linijos ilgis buvo Turkijoje ties metų pabaigoje 2011 12 tūkstančių kilometrų greitųjų linijos ilgis buvo tais pačiais metais, kaip 888 kilometrų. 2011 nutraukti vežti Turkijos geležinkelių jis buvo 85 milijonų keleivių skaičių. Jei Vokietijos geležinkeliai augalų 1,98 mlrd keleivių per metus Perkelti rimtai laikoma potencialia rinkos geležinkelių Turkijoje.

„Deutsche Bahn“ siekia

Tai potencialiai kelia rimtą susidomėjimą Turkijos geležinkelių atidarymo privačiajam sektoriui etapais. Vidaus ir užsienio bendrovės vykdo skirtingus projektus, susijusius su geležinkelių valdymu. Remiantis spaudos pranešimais Vokietijos geležinkeliuose iš Turkijos į Europą, Turkijos gamykla, svarbus Turkijos uostas Basra, Irakas per Turkiją, yra suplanuotas. Institucija, pareiškusi pareiškimą „Deutsche Welle Turkish Service“ Vokietijos geležinkelių įmonės vardu sözcüHeinerio Spannutho tokie konkretūs projektai nereiškia, kad institucijos nesidomi Turkija. Spannuth: "Deutsche Bahn žino apie Turkijos geležinkelių infrastruktūros plėtrą. Tačiau negalima sakyti, kad įstaiga yra tiesiogiai susijusi su šiais planais ar projektais. Kai svarstome galimą regioninio keleivių transporto liberalizavimą Turkijoje, departamentas, atsakingas už transportą už mūsų institucijos ribų, yra „DB Arriva“, stebi pokyčius Turkijoje ir stebi pokyčius Europoje. „Kai pastebėsime, kad yra tinkamos„ Arriva “galimybės, mes pirksime ir dalyvausime konkursuose.

Šaltinis: Be www.dw.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*