TCDD atsako į profesinių sąjungų dekretą

TCDD atsako į profesinių sąjungų dekretą
Valstybės geležinkelių generalinė direkcija reagavo į rytoj geležinkeliuose organizuotų, bet neturinčių sąjungų priimtą sprendimą dėl darbų sustabdymo, motyvuodama Geležinkelių liberalizavimo įstatymo projektu. Generalinė direkcija pažymėjo, kad atliktais veiksmais ir teiginiais buvo siekiama suklaidinti visuomenę.

Valstybinės geležinkelių generalinės direkcijos rašytiniame pareiškime teigiama, kad geležinkeliuose organizuotos, bet įgaliotos sąjungos 16 m. balandžio 2013 d. nusprendė sustabdyti darbą, pasiteisindamos Geležinkelių transporto liberalizavimo įstatymo projektu.

Pareiškime teigiama, kad šiuo klausimu buvo nuspręsta padaryti pareiškimą, o laikotarpiu, kai geležinkeliai buvo laikomi valstybės politika, buvo įgyvendinti dideli iki šiol nerealizuoti geležinkelių projektai, o Turkija tapo palanki šalis tarp Azijos-Europos susisiekimo koridorių, sukūrusi geležinkelių transporto koridorių, sektorius buvo siauras ir intravertiškas, konstatuota, kad jo veikimas su uždara ir nekonkurencine logika neatitiko amžiaus reikalavimų. Pareiškime akcentuota, kad nėra pagrindo imtis veiksmų pasinaudojant „Geležinkelių liberalizavimo įstatymo“ projektu, kuriuo finansiškai atskiriama infrastruktūra ir valdymas, tuo metu, kai visos išsivysčiusios pasaulio šalys, t. Europos Sąjungos šalys, pasiekė liberalizavimą.

„Aptariamas įstatymo projektas yra apie geležinkelių liberalizavimą ir nėra privatizavimo įstatymas, o geležinkelių privatizavimas jokiu būdu negalimas. Profsąjungų, nusprendusių imtis veiksmų, pareiškimai, kad „geležinkeliai priklauso žmonėms, jų negalima parduoti“, neturi atitikmens. Įstatyme nenumatytas pardavimas, perleidimas ir pan. Geležinkelių sektoriaus liberalizavimo atspindėjimas kaip pardavimas ar privatizavimas yra nesuderinamas su tikrove. Įstatymo projektas neleidžia jokiam geležinkelių operatoriui prarasti teisių. Darbuotojai ir toliau dirbs esamose pareigose ir darbuose, jokių privalomų darbo vietų ar statuso pakeitimų nebus. Įstatymo projekte numatytame liberalizavimo modelyje trys TCDD dukterinės įmonės pavadintos TCDD Taşımacılık A.Ş. pridedama ir įsteigiama ketvirta dukterinė įmonė. Šį modelį TCDD žino ir taiko jau 25 metus, jam taikomi valstybės įmonės teisės aktai. Įstatymo projektu siekiama sukurti tendenciją, kad geležinkelis būtų palankesnis tarp kitų transporto rūšių, užtikrinant visapusišką šalies geležinkelių pajėgumų išnaudojimą. Rengiant įstatymo projektą buvo aptartos visos atitinkamos suinteresuotosios šalys, įskaitant dvi „neteisėtas“ profesines sąjungas, kurios nusprendė imtis veiksmų, ir buvo aiškiai pasakyta, kad tai nėra privatizavimas. Esant tokiai situacijai, atliktais veiksmais ir pateiktais pareiškimais siekiama suklaidinti visuomenę. Be to, geležinkeliuose įgaliota sąjunga nėra ieškinio šalis. Apibendrinant galima pasakyti, kad darbo sustabdymo, neturinčio teisinio pagrindo ar pateisinimo, atveju TCDD padarys viską, kad traukinių veikla nebūtų sutrikdyta.