Kodėl TULOMSAŞ nėra įtrauktas į tramvajaus projektą

Kodėl TULOMSAŞ nėra įtrauktas į tramvajaus projektą
MUSIAD filialo pirmininkas Sıtkı Karaca pareiškime apie tramvajaus linijas kritikavo netiesioginį Metropolitan Mayor Yılmaz Büyükerşen. Karaca savo pareiškime sakė: „Kaip Eskişehir Müsiad filialas, norėtume pasidalinti su jumis mintimis apie tramvajų ir geležinkelių sistemas.

Pirmiausia reikėtų pažymėti, kad „Eskişehir“ geležinkelių sistema yra projektas, kuris prasidėjo vėlyvame Aydın ARAT. Aydın ARAT, šio laikotarpio meras, pradėjo vykdyti Eskišehiro geležinkelių sistemos darbą, o pirmasis geležinkelių sistemos projektas buvo parengtas Artimųjų Rytų technikos universitetui 1994. TÜLOMSAŞ taip pat buvo pasirašytas protokolas dėl techninės priežiūros ir remonto. Projektas negalėjo būti pradėtas mirus Aydın Arat. Nors „Büyükerşen“ laikotarpiu įgyvendinus projektą „TÜLOMSAŞ buvo pasirašytas protokolas dėl geležinkelių sistemų, po 1999 metų, tramvajaus projektas buvo toli nuo pradinio tikslo. Netenkinti TULOMSAS pagamintų vagonų, o ne net protokolai. Iš pradžių siekėme gaminti savo tramvajų, nes dėl neteisingų pasirinkimų, susijusių su užsienio šalimis, Eskišehiras, todėl visi mes pabėgo į užsienį. Šis projektas, kuris gali suteikti tūkstančiams darbo vietų ir suteikti pridėtinę vertę mūsų miestui, buvo daug platesnis už savo tikslą dėl netinkamo maršruto pasirinkimo ir neteisingų pasirinkimų.

Dabar jūs galėjote paprašyti spaudos narių, kur šis klausimas buvo mūsų protas? Atvykę į Bursa, Bursa Metropolitan Municipality atliktas tyrimas, vadovaujant Bursa Metropolitan Municipality, gaminti savo tramvajus, leido mums paskelbti šį pranešimą spaudai. Nepaisant politinės idėjos mūsų provincijoje, vėlyvojo Aydın ARAT laikotarpiu, jei šis darbas buvo suplanuotas ir pradėtas prieš 17 metus, jei buvo laikomasi protokolų su TÜLOMSAŞ, nebuvo padaryta neteisingų pasirinkimų ir nebuvo imtasi klaidingų žingsnių, pagalvokite apie mūsų kitus metus. gaminti savo miesto tramvajų, taip pat į jų miesto ar net visos Turkijos nebuvo net provincija būti nuoširdus tramvajų parduoti užsienyje. Esame organizacija, kuri išreiškia, kad mes netinkamai pasinaudojame turimomis galimybėmis ir turėtume jais pasinaudoti. Jau daugelį metų buvo miltų miltų cukraus aliejus, tačiau dėl nereikalingos įtampos mes negalime padaryti halvos. Tol, kol mes vėl esame atsakingi už tai, kad pasiliksime miestuose, kuriuose konkuruojame laiku.

Tai, kad mūsų miestas, turintis ilgą laiką veikiančią organizaciją, pvz., TÜLOMSAŞ, kuri yra geležinkelių centras, prarado šį įvykį Bursai, yra situacija, apie kurią mes visi turėtume galvoti. Menas yra geras, socialiniai projektai yra geri. Ji turėtų būti remiami. Tačiau, jei nėra pramoninių investicijų, kurios sukels revoliuciją, socialiniai projektai neturi prasmės. Darant prielaidą, kad prieš 17 metus planuojamas projektas buvo įgyvendintas bent prieš dešimt metų, blogiausiu atveju, 10 bus Europos Eskišehiro miestas.

Šaltinis: http://www.esgazete.com