„Izban“ linija, kuri traukė Izmiro pervežimus, niekuo nesiskyrė nuo tarpmiestinio geležinkelio 2000 metais. Karşıyaka gyventojams buvo gėda. Tačiau pirmasis per istorinį priemiesčio statybos projektą geležinkelyje Respublikos istorijoje šį suvokimą panaikino. Pakanka pažvelgti į nuotraukas, kad pamatytumėte praėjusių metų skirtumą. bet Karşıyaka žmonės turi apie tai pasakyti.
Fahir Balcı (53): Anksčiau dabartinės Izbano linijos nebuvo. Traukiniai, kurie važiuotų po žeme, o ne virš žemės. Šioje linijoje veiktų tik krovininiai traukiniai ir „Manisa“ traukiniai. Esama linija buvo estetiškai bloga. Šalia jo buvo tam tikros ištraukos. Čia pravažiuoti galėjo tik pilietis ir automobiliai. Kai buvo tamsu, mes bijojome praeiti pro šalį. Nes žmonės, kurių nepažįstame, čia kauptų šiukšles. dabartinis Karşıyaka Aplink stotį buvo skiediklių. Dabar tokio dalyko nėra. Čia buvo parkai ir vaikščiojimo zonos. Žmonės gali ateiti ir vakare smagiai praleisti laiką su artimaisiais. Nėra tokios vizualinės taršos kaip anksčiau. Dabartinio „Izban“ svarba transportuojant Izmirą jau akivaizdi. Trumpai tariant, palyginti su prieš dešimt metų Karşıyakabuvo labai skirtingas Izbano centro projektas. Tai vėlyvas projektas. Tai turėjo būti padaryta anksčiau.
Serapas Keskinas (47): Tiems, kas žino, jie niekuo nesiskyrė nuo geležinkelio stoties. Negalėjome išvežti savo vaikų, nes buvo triukšmas ir oro tarša. Anksčiau buvo daug užsienio žmonių, nes anksčiau tai buvo traukinių stotis. Geležinkelis taip pat neturėjo saugumo. Turėjome problemų, kai norėjome praeiti. Dabar mums labai patogu. Meilės kelyje buvo atidaryta daug parduotuvių. Viskas geriau nei anksčiau.
Šaltinis: AVARA
Būkite pirmas, kuris komentuoja