Pradedama greitojo traukinio paslauga

Pradedama greitojo traukinio paslauga
Hızlı tren seferlerinin başlayacağı o iller
Nors per pastaruosius 10 metų Turkijos investicijos į geležinkelių transportą išaugo, ekonomikos vadyba iškėlė naujų tikslų šioje srityje. Numatyta modernizuoti esamas linijas ir sustiprinti greitųjų traukinių tinklą.

Zaman Gazetesi’nden Ercan Baysal’ın haberine göre hızlı tren güzergahı ile İstanbul, Ankara, Antalya ve İzmir gibi şehirlere kısa sürede ulaşılması mümkün olacak. Türkiye ekonomisinin beş yıllık yol haritasının çizildiği 10. Kalkınma Planı’nda yer alan bilgilere göre 2018 yılı sonuna kadar 393 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas ve 167 km uzunluğundaki Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar hızlı tren hatları da işletmeye açılacak. Demiryolu yük ve yolcu taşımacılığı özel demiryolu işletmelerine de açılıyor. TCDD şebekesi yenileme ve bakım-onarım hizmetlerinin özel kesim eliyle yürütülmesi hedefleniyor. TCDD’nin kamu üzerindeki mali yükünün de sürdürülebilir seviyeye çekilmesi öncelikli amaçlar arasında. Bu kapsamda Hazine Müsteşarlığı, Maliye Bakanlığı ve Kalkınma Bakanlığı demiryollarının tüm yatırım ve borçlanması ile nakit akışını yakından takip edecek. Mali yükler en aza indirilecek.

Pagal Vystymosi ministerijos parengtą plėtros planą greitųjų traukinių tinklą sudaro Ankaros centras, Stambulas-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmiras, Ankara-Konya ir Stambulas-Eskišehir – Antalijos koridoriai. Iki plano laikotarpio pabaigos linija nuo sostinės iki „Sivas“ ir „Afyonkarahisar“ turi būti pradėta eksploatuoti. Praėjusių metų pabaigoje 888 2018 tūkstančių 2 km 496 greitųjų traukinių linijų 26 kilometrų ketinama padidinti. Penkerių metų pabaigoje elektros linijų procentas bus padidintas nuo 70 iki XNUMX procentų. Užbaigimas TCDD restruktūrizavimo įstatymo sistemą dėl geležinkelio transporto liberalizavimas tarp Turkijos prioritetus.

Ilgą laiką dirbusiam plėtros planui imtasi veiksmų išvengti nelaimingų atsitikimų geležinkeliuose. Esami vienos eilutės geležinkeliai bus išdėstyti dvigubai pagal prioritetus, priklausomai nuo eismo intensyvumo. Be to, bus pagreitintos tinklo reikalingos signalizacijos ir elektrifikacijos investicijos. Signalo linijos procentas taip pat bus padidintas nuo 33 procentų iki 80 procentų. Kitas klausimas, kurį rengia Susisiekimo ministerija, yra pašto rinkos liberalizavimas. Šiame plėtros plane teigiama, kad rekabetçi Pašto rinkos liberalizavimo procese pašto sektoriuje bus sukurta konkurencinga struktūra, užtikrinant veiksmingą reguliavimą ir priežiūrą. “