Stambule pamažu vystosi tikras metro tinklas
Moderni, technologiška ir patogi metro aplinka, kurią galima laikyti prabangia, palyginti su priemiestiniais traukiniais, ir stoteles bei traukiniams prilyginta priemiestinė veikla įneš į miestą visiškai naujo stiliaus.
Metro, kuris yra pagrindinė daugelio metropolių žmonių pervežimo priemonė, į mūsų kasdienį gyvenimą įsitraukė į didėjančius didmiesčių poreikius. Mūsų šalis taip pat vadinama Metro Metro Karaköy - İstiklal cd. Nors funikulieriaus linija, kuri tarnauja tarp miesto legendų aplink vieną iš pirmųjų metro, iš tikrųjų buvo faktas, mes neturime metro, kaip mes visi žinome.
Mūsų kultūroje galbūt buvo vieta, kur pasiekti žemę. Tiesiog kaip skraidymas. Bet tada supratome, kad tai buvo tik neįmanoma ir ekonominiai sunkumai. Dabar mes abu plaukiame ore ir užkariavome miestus po žeme.
Stambule pamažu formuojasi tikras metro tinklas po daugelio palyginimų, tokių kaip geležinkelių transportas, lengvasis metro ir kt. Kai sakau tikras metro tinklas, turiu galvoje tik todėl, kad jis puikiai atitinka žodžio reikšmę. Priešingu atveju metropolitenai mūsų šalyje turi būti su tokiais pat trasos apribojimais po esamais keliais, nes jie planuojami įsikūrus miestams ir pradėjus augti bei pasiekti milijonus žmonių siekiančią gyventojų minią. Kaip ir Anatolijos pusės metro. Jau daug metų, kai greitkelis, pavadintas E-5, susiliejo su žemesnėmis gyvenvietėmis. Dėl šios priežasties žiedinis kelias, tapęs vidiniu keliu, arba metro maršrutu senuoju pavadinimu „Ankaros asfaltas“, nepaisydamas visų grūsčių, bando sukelti susidomėjimą nuolaidų bilietų paraiška. Ar viskas gerai? Žinoma, bus. Tačiau jei būtų galima linijas nutiesti šiek tiek toliau miesto viduje, arti vietų, kur kasdien važinėja viešasis transportas, dabar Stambule metro būtų nepamainomas. Manau, kad priemiestinių linijų maršrutas, kuris prisijungs prie greitųjų traukinių, bus naudojamas daugiau. Tačiau taip gali nutikti atliekant reikšmingus vaizdo taisymo darbus. Stambulo žmonių akimis, priemiestiniai traukiniai ir stotys buvo laikomos nesaugiu susisiekimo alternatyva, kur kišenvagiai ir narkomanai jau daugelį metų glaudžiasi ir klajojo traukiniuose. Jis buvo naudojamas iš būtinybės ir nebuvo teikiama pirmenybė, jei buvo kita galimybė. Dabar jūs turite puikią galimybę. Moderni, technologiška ir patogi metro aplinka, kurią galima laikyti prabangia, palyginti su priemiestiniais traukiniais, ir stoteles bei traukiniams prilyginta priemiestinė veikla įneš į miestą visiškai naujo stiliaus.
Tikiuosi, kad didelis miestas, kaip Stambulas, turės modernią ir saugią transporto alternatyvą, kuri leis atrasti tokius atradimus kaip ir kitos pasaulio metropolijos. Svarbu tai, kad šioje vietovėje gyvenantys žmonės turi transporto priemones. Savo gyvenimą, savo patogumą ir saugumą. Nepamirškime, kad sudėtingame mieste, kuris greitai gyvena, gyvas miesto gyventojas turi didelį darbą, kad galėtų mėgautis kasdieniu gyvenimu.
Šaltinis: http://www.kesfet.tv
Būkite pirmas, kuris komentuoja