Ankaros metro atidarymas vyks numatytą dieną: „Batıkent-Sincan ir Kızılay-Çayyolu linijos bus paruoštos spalio 29 d.,„ Marmaray “atidarymo dieną“, - sakė Metinas Tahanas, Susisiekimo ministerijos Infrastruktūros investicijų generalinio direktoriaus pavaduotojas.
Tahanas, kuris aplankė naujus Ankaros metro ir informavo žurnalistus apie darbus, pateikė svarbios informacijos apie Sincan-Batıkent ir Kızılay-Çayyolu metro linijas. Kelionę po metro nuo „Sincan Organized Industrial Station“ pradėjęs T. Tahanas žurnalistams sakė, kad darbai tęsiasi visą parą, o geležinkelio tiesimas stotyse baigtas ir pradėti kraštovaizdžio tvarkymo bei apželdinimo darbai.
Tahanas paaiškino, kad Keçiören-Tandoğan linijoje dirbo 240 darbuotojų, 730 statybos ir architektūros darbų, daugiau nei 400 darbuotojų, taip pat Sincan-Batıkent ir Kızılay-Çayyolu linijų elektromechaninės ir signalinės sistemos inžinieriai, ir teigė, kad 350 darbuotojų dirba norėdami pritraukti Ankaros gyventojus į metro.
„METRO ATIDARYMOJE POKYČIŲ NEGALIMA“
Teigdamas, kad metro atidarymo datos nepasikeis, Tahanas sakė: „Mes dirbame su dideliu malonumu, palaikydami didžiulę politinės valios užnugarį ir mūsų ministrą Binali Yıldırım. „Batıkent-Sincan“ ir „Kızılay-Çayyolu“ linijos taip pat bus paruoštos spalio 29 d. - „Marmaray“ atidarymo data. Tačiau bus nedidelių problemų, kurių negalime numatyti. Mes juos pašalinsime per trumpą laiką ir tęsime nepertraukiamą veiklą iki šių metų pabaigos “.
"TAI STEBUKLAS PER 14 MĖNESIŲ UŽDARYTI 33 KILOMETRŲ LINIJAS IR PLANUOTI OPERACIJĄ"
Nurodydamas, kad darbai Sincan-Batıkent ir Kızılay-Çayyolu metro linijose atliekami vienu metu, Tahan pažymėjo, kad atidarymai vyks vienu metu. Tahanas priminė, kad vieta Ankaros metro buvo pristatyta 28 m. Vasario 2012 d. „Bendrovėms organizuotis prireikė mėnesio ar dviejų. Pradėjome dirbti nuo gegužės mėnesio. Kai atėjome į šiandien, per 14 mėnesių dirbome tiesdami maždaug 33 kilometrus metro. Stebuklas per 14 mėnesių nuvažiuoti 33 kilometrus linijų ir planuoti jas užvesti. Dėkoju visiems darbuotojams. Buvo įdėtos nepaprastos pastangos “, - sakė jis.
"KEÇİÖREN-TANDOĞAN LINE planuojama užbaigti 2014 m."
Tahanas pareiškė, kad Keçiören-Tandoğan liniją planuojama baigti 2014 m. Išreikšdamas, kad planuoja baigti liepos arba rugpjūčio mėnesiais, Tahanas sakė: „Mes nenustatėme aiškios datos. Mes pašalinome keletą projekto trūkumų. Terminalas ir „Tandoğan“ bus jungiami nuo Keçiören iki Akm stoties. Mūsų ministras Binali Yıldırım įsakė šią liniją prijungti prie Raudonojo Pusmėnulio. "Mūsų projektai pasiekė paskutinį Keçiören prisijungimo prie Raudonojo Pusmėnulio etapą."
Tahanas pareiškė, kad Keçiören-Tandoğan linija yra 11 kilometrų ir kad bus pridėti dar 3 kilometrai, pridurdamas, kad linijoje yra 15 stotys, kurios bus maždaug 9 kilometrų, ir bus pridėtos dar 3 stotys. Tahanas pareiškė, kad Batıkent-Sincan ir Kızılay-Çayyolu metro linijose yra 16 stočių, kurios yra maždaug po 11 kilometrų, ir kad kiekvienas gali lengvai nuvykti į norimą vietą iš bet kurios stoties. Ankaros metro automobiliai šiandien veiks dviem rinkiniais, nurodydami, kad atvyks Derince'as Port Tahanas, ir sakė, kad jis bus atvežtas į Turkiją iš Kinijos į kitus pakrautus ir pastatytus vagonus artimiausiomis dienomis.
"BANDYMŲ PRADŽIA PRADĖS AUGUSTU"
Teigdamas, kad metro tinklo ilgis, kuris, pradėjus eksploatuoti naujas linijas, yra 23,5 kilometro, sujungus liniją Keçiören-Tandoğan su Kızılay, pasieks 70 kilometrų, Tahanas sakė: „Rugpjūtį planuojame išbandyti metro linijas. Bandomieji važiavimai bus atliekami pirmiausia nustatant svorius. Atvesime komandas ir spaudos narius. Mes sukūrėme sistemą atsižvelgdami į blogiausias įmanomas galimybes. Stengėmės išvengti 1 milimetro paklaidos. „Mums pakaks 3 mėnesių testo, galbūt 1–2 mėnesių, nereikės daryti vairuotojo“.
"PATIRTOM NEPRIKLAUSOMYB O MŪSŲ NECATİBEY STOTYJE"
Kalbėdamas Necatibey stotyje, 24 metrų žemiau žemės, kuri yra svarbi stotis tarp oro pajėgų vadovybės ir generalinio štabo, Tahanas sakė: „Savo Çayyolu linijoje turime dvi stotis; Necatibey ir Nacionalinės bibliotekos stotys. Pravažiavus šiuos, mes baigiame šią eilutę anksčiau nei laikas. - Dabar esame toje stadijoje.
Tahanas sakė: „Mes turėjome nelaimių savo Necatibey stotyje, turėjome labai rimtų problemų, turėjome dalykų, apie kuriuos niekada negalvojome“.
„Mes čia patyrėme patį žemės šventąjį. Dėl aliuvio žemės konstrukcijoje tunelėjome ant tikrai silpnos žemės ir pradėjome dirbti. Labai aukštas požeminio vandens lygis mus paliko labai keblioje situacijoje, nepaisant to, mes tikėjome ir šiandien esame finišo etape. Malonu matyti, kad šie vandenys šiandien nepatenka iš bet kurio taško surenkant visą požeminį vandenį. Keramika dabar dedama į Necatibey stotį ir mes esame paskutiniame etape. Manau, kad pamiršime savo bėdas atidarydami Necatibey stotį “.
TAHANAS GYVENA SU METRO DARBININKAIS NACIONALINĖJE BIBLIOTEKOS STOTYJE
Vieną po kito žurnalistams pasakodamas apie naujas Ankaros metro linijas, Metinas Tahanas, Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos generalinio direktoriaus pavaduotojas infrastruktūros investicijų klausimais, darbuotojams ruošė „iftar“ valgį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja