Nežinomi dalykai apie greitųjų traukinių linijos statybą: nėra vieno standartinio greitojo geležinkelio sąvokos apibrėžimo. Didelio greičio apibrėžimas skiriasi atsižvelgiant į kai kuriuos kriterijus, nes jo struktūra yra sudėtinga. Kad nekeltų triukšmo problemos didelio gyventojų tankumo vietovėse, greitis greitųjų geležinkelių linijose yra 110 km/val., o vietose, kur įrengti specialūs tuneliai ir ilgi tiltai.
Atrodo, kad dėl kai kurių su pajėgumu ir saugumu susijusių priežasčių jis ribojamas iki 160 ar 180 km/h.
- Kalbant apie infrastruktūrą
Greitojo geležinkelio apibrėžimas infrastruktūros požiūriu apima daug sąvokų. Jei linijos infrastruktūra, kelionės
Ji apibrėžiama kaip greitoji linija, jei ji naujai pastatyta taip, kad visoje arba bent didelėje jos dalyje traukiniai galėtų važiuoti 250 km/h ir didesniu greičiu. Taip pat tinka transportuoti iki 200 km/val
Įprastinėse linijose, pervažiavimuose per kalnus ar sąsiaurius, siaurų bėgių tarpų naudojimas ar kitos ypatingos priežastys
Nors, priklausomai nuo maršruto, yra greičio apribojimų, šios linijos laikomos „didelio greičio linijomis“. - Dėl vilkimo ir velkamų transporto priemonių
Greitasis traukinys – komercinėse paslaugose naudojama stacionari įranga, galinti pasiekti ne mažesnį kaip 250 km/h ir didesnį greitį.
Tai serija, susidedanti iš variklių ir vagonų komplektų. Tam tikromis sąlygomis traukinių tipai, važiuojantys mažesniu greičiu (200 km/h), bet teikiantys kokybiškas paslaugas, pavyzdžiui, pasvirusi traukiniai, dar vadinami greitaisiais traukiniais.
apibrėžiamas. - Kalbant apie operacines sistemas
Šiam apibrėžimui, kuris skiriasi priklausomai nuo geležinkelio valdymo, „4“ turi atskirą atvejį.
• Klasikiškiausia greitųjų traukinių eksploatavimo sistema: greitieji traukiniai savo linijomis, įprasti traukiniai savo linijomis.
darbai. Tokios yra JR East, JR Central ir JR West Shinkansen linijos Japonijoje.
• Greitųjų traukinių linijose važiuoja tik greitieji traukiniai. Įprastinėse linijose tiek įprasti traukiniai, tiek
Greitieji traukiniai važiuoja įprastiniu traukinių greičiu. Tai SNCF Prancūzijoje valdomos linijos.
• Įprastomis linijomis važiuoja tik įprasti traukiniai. Greitųjų traukinių linijose, greituosiuose traukiniuose ir įprastuose
traukiniai gali važiuoti kartu. Tačiau kadangi įprasti traukiniai važiuoja mažesniu greičiu, pajėgumai mažėja. Tai RENFE Ispanijoje valdomos linijos.
• Paprastieji ir greitieji traukiniai gali važiuoti kartu tomis pačiomis linijomis. Taip yra Vokietijoje ir Italijoje. Vokietija
(DB AG) ir Italijos (Trenitalia) geležinkeliai visą traukinių eismą planuoja atsižvelgdami į greitųjų traukinių eismą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja