Lynų kelio „Şentepe“ projektas labai palengvins susisiekimą: Ankaros metropolijos savivaldybės meras Melihas Gökçekas teigė, kad jie iki lynų baigs keltuvą Şentepės linijoje.
Be viešojo transporto srityje piliečių, gyvenančių şentepe labai palengvėjo, MAG, nurodant, kad Ropeway projektas yra Turkijoje pirmą transportu, jis paragino visuomenės piliečiai dalyvavo Iftar. „Gökçek“ sakė: „Tikiuosi, kad„ entepe “keltuvas„ 8 “bus baigtas mėnesiais. Jūs nuvažiuosite iš lynų kelio, nuvažiuosite ir nuvažiuosite iš metro, nesuteiksite pinigų, taigi turėsite važiuoti 3,5 kilometrais nuo Şentepe keltuvu. “
„Gökçek“, „Yenimahalle“ savivaldybė deda visas pastangas užkirsti kelią keltuvų statybai, „Dievas nori, ar jie nori baigti rinkimus, jei jie nenori Shentepe keltuvo“, - sakė jis. „Gökçek“ teigė, kad kabelinių automobilių sistema dirbs sinchroniškai su metro ir nesukels papildomos apkrovos keliams, kurie padės sumažinti eismą regione ir kad aplinka bus ekologiškesnė.
Kelionė truks 13,5 MINUTES
Buvo planuojama 4 tūkstančių 800 keleivių vežti visą parą viešojo transporto kelio sistemoje tarp Yenimahalle ir Şentepe. „10“ matuoklio sistemos aukštis, kuriame kiekviena „106“ kabina bus perkelta vienu metu, bus 200 tūkst. 3 metrų ilgio ir bus pasiekta per kelias minutes nuo starto iki paskirties 257.
Didžiausi miestai, kurie naudojasi visuomeniniu transportu, yra Honkongas, Singapūras, Koblencas (Vokietija), Bolcanas (Italija), Niujorkas (JAV), Portlandas, Oregonas (JAV), Karakasas (Venesuela) ir Rio de Janerio (Brazilija). ,
REAKCIJA Į TREČIŲ NUTRAUKIMĄ
Kita vertus, antroji stotis bus įrengta keltuvui Yunus Emre sankryžoje vidurnakčio, policija reagavo į aplinkos gyventojų išmontavimą. Praėjusią naktį kryžkelėje susirinkusi minia kritikavo pušies pašalinimą tiek, kiek 40, kurią jie sakė 30 metų, ir paprašė, kad sustojimas būtų atliekamas kitur.
