11. Transporto susitikimo antraštės (nuotraukų galerija)

1. Transporto tarybos įžanginio posėdžio antraštės: Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija su tema „Ulaşım Transport“ ir „Fast Access for Destination“ “11. Rengiasi įgyvendinti Transporto, jūrų ir komunikacijos tarybą.

2. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija, kuri buvo su šūkiu „Kelionės taryboje„ Paskirtis 2023 da “, buvo pakviesta į„ 11. Rengiasi įgyvendinti Transporto, jūrų ir komunikacijos tarybą.

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yildirim susitiko su spaudos nariais pakrančių saugumo socialinių paslaugų generaliniame direktorate. Spaudos konferencijoje dalyvavo visi ministerijos biurokratai. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Binali Yıldırım spaudos konferencijoje; 11. Jis pabrėžė, kad Susisiekimo ministerija yra pirmoji iš Šuros organizacijų, kurios yra atkurtos atnaujinimo ir struktūrinių pokyčių procese. "10. Noriu pasidalinti su jumis ryžtu, kad manau, kad Transporto taryba nesutampa tarp eilučių, bet manau, kad į jį neatsižvelgiama. Inal Binali Yıldırım pabrėžė, kad visa transporto sistema turėtų būti tvarkoma kaip viena sistema ir sutelkta į problemas, pokyčius ar pokyčius taikant holistinį požiūrį.

Ministras Yıldırımas pareiškė, kad visos investicijos, atliktos naudojant „statyti, valdyti, perduoti“ plius nacionalinį biudžetą, per pastaruosius 10 metų buvo 192 mlrd. TL, „Kitaip tariant, mūsų ministerija investavo 100 mlrd. Dolerių. Kelių, geležinkelių, jūrų, aviacijos ir ryšių srityje per pastaruosius dešimt metų atliktų investicijų suma. Tai yra būtent tai, ką daro mūsų tarnyba. Jei prie to pridėsite savivaldybes, tai yra apie 140 milijardų lirų. Įtraukdami privataus sektoriaus projektus, kalbame apie 300 mlrd. TL investicijas. Turkija, pastaruosius 10 metų susisiekimo ir transporto infrastruktūroje, investavo 300 mlrd. Svarų sterlingų. Mūsų ministerija padarė du trečdalius to “, - sakė jis.

Tikslai buvo nepakankami komunikacijai

Yildirimas, 11-osios Jūrų transporto ir ryšių tarybos Turkijos jūrų, transporto, aviacijos ir kosminės erdvės atstovas, norėdamas persvarstyti savo tikslus tokiose srityse kaip komunikacija ir teigdamas, kad bus galimybė, sakė: „Ar pavėluotai baigėte pasaulinės finansų krizės padarinius, jis tęsė? Kokie bus kiti galimi pokyčiai ir tikslai? Tai bus padengta. Nuo 2009 iki 2013 m. Mes matuosime savo tikslų įgyvendinimo lygį. Ką mes darėme iki šiol? Toliau apžvelgsime savo tikslus. Bendraudami mes nustatėme tikslą iki 2023 m. 2009 m. 2013 m. Matėme, kad šie tikslai buvo nepakankami. Mes užsibrėžėme tikslą, kad 2009 m. Pasieksime 30 milijonų plačiajuosčio ryšio abonentų. 2013 m. Perėjome 20 mln. Akivaizdu, kad 2023 m. Tai nesibaigs 30 milijonų, ji bus daug didesnė. Ta pati situacija yra ir kuriant mobilųjį internetą. Todėl apžvelgsime šiuos tikslus nuo nulio ir aptarsime savo naujus tikslus, vieną žingsnį ateinantiems penkeriems metams ir kitą lygį ateinantiems 10 metų, ir spręsime išsamiai “.

Greita prieiga prie visų

Sakydamas, kad pagrindinė „Shura“ tema yra „Prieiga prie visų, greitas priėjimas“, Yıldırım sakė: „Čia mes turime omenyje transporto išplitimą visoje šalyje. Netgi norint susisiekimo infrastruktūros kokybę regioniniu požiūriu pakelti į tą patį lygį. Savo šalyje galite sukurti puikią transporto infrastruktūrą. Bet jei transporto tinklai į kitas šalis, pradedant jūsų kaimynine šalimi, negali atitikti to paties standarto, mes čia nepasieksime tikslo. Tam mes renkame tarptautines tarybas. Mes ypač kviečiame regiono šalis, kaimynines šalis ir šalis, su kuriomis jie yra susiję, kad galėtume užtikrinti tą pačią kokybę, tuos pačius saugos veiksnius ir tą patį prieinamumą.

Šurą atidarys Abdullah Gul

Kartu su užsienio svečiais prezidento ir ministro lygiu, prie „Shura“, vyksiančios rugsėjo 5–7 d. Stambulo kongresų centre, atvyks daug vidaus ir užsienio sektoriaus atstovų, akademikų, ekspertų ir nevyriausybinių organizacijų. Taip pat tiems, kurie domisi šiais klausimais, http://www.ulastirma Jie gali prisijungti prie šios svarbios organizacijos, užsiregistravę surasi.gov.tr ​​arba atidarydami Kongresų centro įėjimą. Organizacija, kuri anksčiau vyko kas 10 metų, nuo šiol vyks kas 5 metus. Ministerija, kuri tęsia savo veiklą nenuostabu dėl tikslo kelyje, kuris tęsiasi iki 10 m. Pastaruosius 4 metus po 2023-osios Transporto tarybos, įgyvendins savo viziją iki 2035 m. Şroje, kurią atidarys prezidentas Abdullah Gül. Bendradarbiavimo galimybės bus aptartos apskritojo stalo susitikime su kviestiniais ministrais pirmąją trijų dienų organizavimo dieną. Antrą dieną, dalyvaujant sektoriaus atstovams ir ekspertams; kelių, geležinkelių, jūrų, oro ir kosmoso technologijų, komunikacijos, pristatymas ir vertinimas apie savo požiūrį į šį Turkijos teritorijoje 3 septynių lygiagrečių sesijų miesto transporto ir vamzdynų srityje iš viso bus vykdomi.

Transportas, įvertintas 2023 m. Atsižvelgiant į dabartinę jūrų reikalų ir ryšių srities būklę, pasinaudojant 2035 m. Profesinėmis žiniomis ir patirtimi, plečiant planą, kurį reikia gauti Tarybos posėdžiuose, kuriuose daromos išvados, Turkija toliau nušviečia transporto ir komunikacijos politikos strateginius dokumentus pareiškėjams. bus šaltinis. 5-oji transporto, jūrų ir ryšių taryba, lankytojams duris atversianti rugsėjo 09 d., Ketvirtadienį, 00 val., Baigsis šventine vakariene rugsėjo 11 d., Šeštadienį.

Akcentai spaudos konferencijoje

Rugsėjo mėnesį numatoma, kad 5 dalyvaus tūkstančiai žmonių. „Shura“ preliminariam darbui 1557 delegatas parengė „3500“ puslapio ataskaitą. Transporto taryba taip pat gali būti laikoma bendru proto projektu. Susisiekimo ministerija (kartu su privačių bendrovių įnašu) kasmet 10 investavo 300 mlrd. TL. Investicijos į greitkelius pradėjo duoti rezultatų. 18 procentas sumažėjo eismo įvykių per paskutines atostogas. Padidėjus greitkelių valdymui, planuojama, kad šie nelaimingi atsitikimai bus rimtai užkirstas kelias.

Siekiant išsiaiškinti atliktiną darbą, buvo aptarti du atskiri Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos atlikti tyrimai. Pirmasis iš jų; tikslas, neviršijant Turkijos Respublikos ir Europos Sąjungos TEN-T sistemos Turkijos kelių režimas (multimodaliniai) transporto tinklo išplėtimo pobūdžio sienų (Core tinklas) Projektų identifikuoti kaip Tina plėtrai. Projekto metu, remiantis 2004 metais, buvo ištirtas esamas mūsų šalies transporto tinklas ir pagal 2020 metus buvo parengtos prognozės pagal transportavimo būdus. Atitinkamai, 2020, apskaičiuota, kad geležinkelio dalis visame keleiviniame transporte (pagal orientacinį scenarijų) yra 2,2 procentais, o jei ilgalaikės investicijos gali būti užbaigtos, prognozuojama, kad jis gali padidėti iki 4,1 procentų. Krovininio transporto atveju numatoma, kad geležinkelių dalis gali padidėti iki 9,3, išskyrus transportavimą vamzdynais. Kitas tyrimas yra Transporto generalinio plano strategija.

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos 2004 parengtame tyrime taip pat pateikiami lygiagretūs rezultatai. Tačiau šis strateginis dokumentas, skirtingai nei kiti, pabrėžia krovininio transporto svarbą ir numato, kad galima padidinti geležinkelio dalį 2023 procentais 20.